پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیر روابط عمومی شورای رقابت گفت: تاخیر چند روزه در اعلام زمان مرحله سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه به علت عرضه خودرو‌های تولیدی جدید بوده است.

به نظر می رسد کسی باید مسئولان، متولیان، نهادها و سازمان های مرتبط و تأثیرگذار بر صنعت خودروسازی را از خواب بیدار کند تا گرفتاری مردم در توهم های خودرویی تمام شود.

براساس شنیده ها به احتمال زیاد تا پایان هفته تکلیف قیمت های جدید محصولات غول های جاده مخصوص مشخص خواهد شد. البته هنوز هیچ چیز قطعی نشده است، اما اثرات درخواست افزایش قیمت خودروسازان بر بازار با توجه به نحوه تصمیم گیری متفاوت خواهد بود و هر یک سمت و سوی جدید پیدا خواهند کرد.

طی روزهای اخیر، بالا رفتن قیمت ها در بازار خودرو نگرانی های زیادی ایجاد کرده است. در این میان، سه گروه طرف‌دار افزایش قیمت خودرو هستند که در صورت بی توجهی می توانند معادلات را به نفع خود تغییر بدهند.

هنوز برای ناامیدی کامل از واردات خودرو فرصت باقی است، اما به نظر می رسد سنگی که فاطمی امین با واردات در چاه انداخته است به این زودی ها بیرون نخواهد آمد.

وزیر صمت با بیان “تلاش می‌کنیم کیفیت و استانداردهای خودرو را بهبود ببخشیم” درباره کاهش قیمت خودرو گفت: به‌شرطی که همه به هم کمک کنیم، این می‌تواند اتفاق بیفتد.

فولادسازان بزرگ کشور با ارسال نامه ای به وزیر صمت و معاون اول دولت، نسبت به عواقب دو برابر شدن قیمت گاز در این صنعت هشدار داده اند، در این میان، افزایش قیمت خودرو به بهانه گران شدن نرخ گاز فولادسازان به نوبه خود باعث نگرانی شده است.

در حالی ۲ ماه از دومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه می گذرد که هنوز خبری از تعیین تکلیف قیمت ۴ محصول شرکت خودروسازی سایپا که در این مرحله فروش رفتند، نیست.

به تازگی، مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت از ارزان شدن خودرو در بازار صحبت کرده و این کاهش قیمت ها را به برنامه های وزارت صمت ربط داده است، اما ادعای ارزانی سازی، استفاده وزارت صمت از آب گل آلود واردات است نه چیز دیگر.

بازنگری دوباره قیمت ها از سوی شورای رقابت واکنش های منفی زیادی در پی داشته است و در این میان، برخی مخاطبان اسب بخار این پرسش را مطرح کرده اند که پاسخ‌گوی مشتریان سرگردان کیست؛ شورای رقابت یا خودروساز؟

به رغم آغاز تأثیرگذاری تحریم ها و حرکت صعودی قیمت ها در بازار، شاید کم تر کسی باور می کرد خداحافظی با پراید خداحافظی با رؤیای خودرو ارزان باشد.

هر چند در ظاهر، دستور رئیسی را می توان از زاویه کاهش التهاب و اضطراب‌ خریداران نگاه کرد، اما این سکه روی دیگر هم دارد و آن، بازی با قیمت های بازار برای تأخیر در واردات است.

طی روزهای اخیر، روند بازار ریزشی شده، عوامل برای تحقق ادعای کاهش قیمت ها مهیا شده است؛ آیا باز هم باید منتظر ارزان شدن خودرو باشیم؟

در حالی که قیمت بیش تر کالاهای اساسی با افزایش شدید قیمت همراه شده است و نیاز به تنظیم و راهکار برای ‌کاهش قیمت وجود دارد، به نظر می رسد دولت با خودرو مردم را سرگرم کرده است.

اخیراً بیش تر خودروسازان به بهانه اضافه کردن دی لایت به برخی از محصولات‌شان، افزایش قیمت های شدیدی برای آن ها در نظر گرفته اند که موجب تعجب همه شد و ما را وادار کرد به این مسئله بپردازیم.

دولت در نظر دارد با واردات خودرو و افزایش عرضه بازار را کنترل کند، اما تعرفه های بالا باعث گرانی خودروهای وارداتی می شود.