حسین دلاور
۱۲ بهمن ۱۳۹۶ | ۱۹:۴۸
تلویزیون
نارضایتی یک مشتری از خودرو خود! + ویدیو
به تازگی یکی از مخاطبان اسب بخار ویدئویی از خودروی خود را به بخش ارتباط با مخاطبان اسب بخار ارسال کرده است.
این ویدئو توسط آقای وحید رسولی، مالک یک دستگاه دنا پلاس، برای اسب بخار ارسال شده است که به برخی از مشکلات مونتاژی و ایرادات برقی خودرو خود اشاره می کند. همچنین گویا برخی نواقص در خصوص نصب قطعات در خودرو وجود دارد که این مالک به آن اشاره می کند.
لازم به ذکر است که انتشار این ویدئو از جانب اسب بخار به معنی شایع بودن این مسائل در دنا پلاس نیست و از نظر حقوقی ایران خودرو می تواند پاسخ رسمی خود را به این مشتری و رسانه اعلام نماید.
پیش از این بخش ساعت دغدغه به اسب بخار اضافه شده بود که همچنان فعال بوده و مخاطبان می توانند با مدارک کامل شرایط انتشار نارضایتی خود را برای گروه مستند اسب بخار فراهم کنند .
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو دنا پلاس ساعت دغدغهمطالب مرتبط
سرگذشت متفاوت آریا و تارا؛ رونمایی همزمان با فرجامی متفاوت
شکایت مردم از سایپا و ایرانخودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
قیمت جدید محصولات ایران خودرو – فروردین 1403
افزایش 20 درصدی تولیدات ایران خودرو
برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پژو پارس در سال جدید
رویکردهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۴۰۳
گل های سرسبد سایپا و ایران خودرو؛ بلای جان مردم
با سلام این چیز تازه ای تو ایران خودرو و سایپا نیست کلا چندین سال است در زمینه مونتاژ بی دقت هستند و از طرفی از لوازم و قطعات با کیفیت پایین استفاده میکنند نظارتی هم از نظر کنترل کیفی روی سرشون نیست هر کاری دلشون بخواهد انجام میدن پاسخگو هم نیستند
با خودم شرط کردم از سایپا و ایران خودرو حتی اگه لامبورگینی هم تولید کنن ماشین نخرم. در ضمن ماشین ایرانی هم نخرم. چینی میخرم ولی ایرانی نه
سلام . من ۱۰ دی ماه دنا پلاس رو تحویل گرفتم . تو این یک ماهه از بین تمامی این مشکلاتی که ایشون ذکر کردند فقط با صدای باد که در سرعت بالای ۸۰ هست روبرو شدم که واقعا هم اذیت کننده هست . نکته دیگه هم مصرف سوختش هست که حدودا صدی بین ۱۰ الا ۱۱ مصرف داره . که چون من قبل از این سمند پایه گاز سوز داشتم و از گاز استفاده میکردم ، برای من زیاد به نظر میاد .
دقیقا تک تک این مشکلاتو دناپلاس منم داره که بدترینش صدای باده انگار سوار نیسان شدی،به علاوه ماشین بنده از اولین استارت نمایندگی چراغ چکش روشن بود کروزش کار نمیکرد گازشم از ۴۵۰۰ بالاتر نمیرفت که بعد دوماه درستش کردن،درمورد ریموتا اینو بگم که ریموت ۲۰۷ برادرمم دقیقا همین مشکلو داره و از کار می افته
این که خوبه حالا برو خدا تو شکر کن راه میره حداقل.
همه ماشینای ایرانی همینجورین نباید انتظار بیشتری داشت بالاخره اونام زحمت میکشن آشغال به مردم میدن
بنازم جک جی ۵ خودمو که یه دونه از این مشکلاتم نداره و نخواهد داشت. کیف میکنم با ماشینم. حال کنید با محصولات با کیفیت ایران خودرو
با سلام
جالبه که این ماشین سه ستاره کیفی هم گرفته معلومه ستاره ها چرت و پرت هستند …..
همینه دیگه وقتی ملت همیشه در صحنه ما هر آشغالی که این دو تا شرکت میسازن هجوم میبرن میخرن نتیجش میشه این… آقا نخرین نخرین بذارین ورشکست بشن برن یاد بگیرن چطوری باید خودرو ساخت دولت محترم راهو باز کنه خودرو خارجی بیاد اینا مجبور به رقابت بشن وگرنه همیشه این معضلات هست و اونا هم وقتی میبینن شما میخرید میسازن میدن دمتون…
سورن دارم سال ۹۰ از همون روز اول بیشتر همین ایرادها رو داشت . یکی از پروژکتورهاش تا کلی وقت میسوخت نمایندگی هم نتونست تا انقدر گشتم تا بالاخره درستش کردن , درب عقب سمت راننده اصلا باز نمیشه , هیچکدوم از درها ریگلاژ نبود , چراغ سقفی مدام در حال صدا , درب جای سی دی همینجور , قفل کمربند شاگرد همش در حال صدا , ایربگ سمت شاگرد زیر داشبورد همش تاق تاق میکنه , شیشه سمت راننده ده سانت پایین باشه جیلینگ جیلینگ صدا میده , ضامن قفل مرکزی درها در تماس با بدنه ور ور میکنه , یک لاستیک مابین کلید بالابر شیشه ها نگذاشتن مدام میخورن بهم ! و ….
بعضیش رو درست کردم خودم بقیه هم گذاشتم واسه خودشون حال کنن …
خلاصه عرض کنم چیز تازه ای نیست …
ادمین پیج سلطان دنا پلاس سلام رسوند گفت اینا همش شایعه هست به سلطان نمیشه از این تهمتا زد.(خخخخخخ)
این ینی عدالت !
این قضیه صدای باد چون خودم تجربه رانندگی با دنا پلاس یکی از اشناها رو داشتم هست و واقعا ازار دهندس .یه سوال این یه ایراد اساسی هستش و مربوط به طراحیشه یا قابل رفع که بدلیل دقت کم تو مونتاژ بوجود میاد؟
یک ماهه دنا صفر کیلومتر گرفتم
دو هزار تا کار کرده چراغ بزرگ سمت راننده با پروژکتور سمت شاگرد سوخته، گاهی اوقات از دست انداز رد میشم خودکار نور بالا میده
از کاپوت آب میره داخل
مصرف سوخت بالای۱۲
موقعی که سوئیچ رو در آوردی بازم وقتی کلید شیشه بالابرو میزنی شیشه بالا پایین میشه
چش صاحابش کور گول ظاهر خورده چقد گفتن ماشین آشغال نخرین آقا خانوم نخر نخر نخر با دوچرخه و موتور گازی برین اینور اونور شرفش بیشتره به خدا…
صدای باز و بسته شدن قفل یعنی عالیه
دقیقا سمند
اینا که چیزی نیس دنای من علاوه بر این مشکلات میکرو سوییچ در ها هر ماه خراب میشه مه شکنام هر ماه میسوزه، دوبار باند عوض کردم به خر خر میفته دیسکای عقب صدای سوت میده رودریا رنگشون عوض میشه دکمه ولوم خراب میشه هر سری بعده تعویض جلوبندی زود به صدا میفته صدای جیر جیر از ستونا و داشبورد ارتفاع بیش از حده صندلی و فضای کم کابین رو دست انداز عملا شما ترمز نداری صدای وحشتناک هیدرولیک صدای موتوره زیاد و بم پریدن رنگ فرمون
به نظر من خودروسازی سایپا و ایران خودرو فقط و فقط ضرر هستند برای اقتصاد ایران. حتی اگر همگی کارکنان این شرکت‌ها هم بیکار بشوند باز هم با توجه به میزان ضرری که این خودروسازان داخلی وارد میکنند(مثل افزایش مصرف بنزین، آلودگی هوا، حوادث جاده ای وغیره)، با وارد کردن خودروهای بروز اروپایی و با کیفیت و کمتر شدن میزان مصرف بنزین، کمتر شدن حوادث رانندگی، محیط زیست و هوای پاک و…، جبران میشود حتی با وجود پرداخت حقوق و مزایای آنها. همه دولتمردان هم بخوبی این مسائل را میدانند!
ماشین دوم منم دنا پلاس هست قول ظاهرشو خوردمو خریدم الان به شدت پشیمونم رو دستم مونده مجبورم با افت قیمت بفروشم همه این ایرادهارو که ایشون گفت ماشین دنای منم داره تازه مشکلات ماشین من بیشتراز اینی هست که این آقا گفت
با سلام من حدود یک سال نیم هست که دنا دارم قبل از آن هم ال نود داشتم زمانی که ال نود را داشتم همان روز اول آمپر آب خودرو روی محدود قرمز بود و دو ماه خوابید در کارخانه وبعد یک سال بعد ترمز های جلو یک کدام کار نکرد و ماشین چپ کرد .ولی دنا از ال نود کمی بهتر است و هیچ مشکلی تا به حال با آن نداشتم به جز دو مشکل یکی آن زمانی که صدا را زیاد می کنی ۳ ثانیه بعد عکس العمل نشان می دهد دومی هم اینکه باد بخاری برای پا های سرنشین جلو خیلی ضعیف است ولی صدا بعد از ۸۰ تا وارد کابین نمی شود
سمند مدل ۱۳۹۱ صفر گرفتم مشکلاتی که از لحظه صفر بودنش داشتم
۱-تا به امروز مشکل برق دزدی داره و ۳ روز خاموش باشه باتری خوابیده است، اول باتری اش رو عوض کردم درست نشد،
جوری که الان باتری قدیمی رو با دستگاه خانه شارژ میکنم و صندوق عقب میذارم و خودم با خودم باتری به باتری میکنم تا استارت بخوره!
۲- مخزن روغن هیدرولیک فرمان از زیرش نشتی داره و ۴ ماه یکبار باید روغن رو تجدید بشه
۳- دوست من همزمان با من پژو پارس گرفت و به فاصله ۲ روز از هم گلویی پمپ بنزین هر رو خودرو که یک قطعه است شکست!
۴- سیم کلاچ بسیار بسیار سفت که من که فردی ۱۱۰ کیلوگرمی هستم رو اذیت میکرد، و باعث کمردرد شده بود که با تعویض به انواع قدیمی تنظیم شده ( غیر اتوماتیک) برطرف شد، و کمردردم هم خوب شد!
۵-صدای زیاد موتور و باد باعث شده در جاده دنده ۵ دیگه ندهم و ۹۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر نرم و الان چند سالی که دنده ۵ ندادم!
من ۳ خودروی دیگه خارجی هم دارم و از این خودرو برای مسافرت به شهرهای دور استفاده میکنم چون حداقل در صورت خراب جنسش گیر میاد و مثل بعضی برند های اروپایی نیست من فقط توی چند تا استان خاص نمایندگی داره و خب جلب توجه هم نمیکنه ولی آگه گیربکس اتوماتیک داشت و این ایراد های مسخره نبود برای کاربرد روزمره مناسب بود، ولی الان نه.
سلام
من واقعا موندم این قفل مرکزی هارو با چه پمپی یا تشکیلاتی میسازند که وقتی دکمه را میزی درب قفل بشه یا باز یک صدای میده انگار قصد مردم آزاری داره که اگه بچه ای تو ماشین باشه از خواب میپره در صورتیکه همین خودروهای چینی شما بسختی صداشو میشنوی . ایران خودرو نماد اطمینان و آرامش
به نظرم این دو خودرو ساز به هیچ چیزی جز فروش محصولاتشون فکر نمیکنن و ارزشی هم برای مشتریاشون قائل نیستند . با بالا بردن تعرقه ها هم دولت داره رسما دستشون رو باز میزاره تا هر جور خواستن مونتاژ کنند. مردم میتونن با نخریدن و اعتراض جلوشون وایسن.
با سلام
من یه سوالی از دوستان عزیز دارم.آقا اینا سی ساله که دارن گاری تولید میکنن.هر سال هم از سال قبل کیفیت محصولاتشون میاد پایین تر.خیر سرشون این دنا پلاس هم جدیدترین محصولشونه که به قول خودشون ۵۰ میلیارد تومان هزینه شده.(که فکر کنم هزینه جیبشون بوده).دوستان نخرین.حیف پولاتون نیست که کلی براش زحمت کشیدین برین تو حلق این از خدا بی خبرا.چینی بخرین ایرانی نخرین.حداقل این مشکلات رو ندارین.
نباید بخریم. مال بد بیخ ریش صاحبش. وقتی مردم میخرن اونا هر آشغالی تولید میکنن میفروشن
به جرعت عرض می کنم حتی خودروهای چینی هم از نظر کیفیت و هندلینگ
و طراحی به مراتب بهتر از این خودروهای با فنی مربوط به دهه نود میلادی
ایرانخودرو هستند!!
سلام
واقعا متاسفم من دنا معمولی داشتم سری اولی از همون اول هر هفته دو بار نمایندگی بودم برا مشکلات زیادش ایرانخودرو آخریا نتیجه گرفته بود یه ماشین صفر بهم بده …..
ولی الان اچ سی دارم واقعا عالیه هیچ مشکلیم باهاش تو شیش ماه نداشتم
مشکل ریموت رو من از روز دوم داشتم.
روز دوم سوئیچ رو عوض کردم.
بهترین ماشین تو این رنج قیمت فقط ال ۹۰ هستش گول ظاهر زیبای این محصولات بی مصرف ایران خودرو رو نخورید
چه آرامشی داشت بنده خدا . اگه من بجاش فیلم گرفته بودم مجبور بودین نصفشو بخاطر کلمات رکیک به ایران خودرو حذف کنید . تو این رنج ساندرو بی آپشن زشت خیلی خیلی بهتر از این ماشیناست
دوستان بسترن بخرید ، این مشکلات رو نداره
ماشینای ایرانخودرو و سایپا همون‌طور که یکی از دوستان اشاره کرد، دقتی روی بخش کنترل کیفیت نداره بخاطر همین اگه شنیده باشید خیلی شایع هست که خودروها شانسیه !
من تیر ۹۵ دنای ال ایکس نقدی تحویل گرفتم و دقیقا بعد از تحقیق و پیگیری زیاد و دیدن تست و بررسی دنا که بچه های اسب بخار، آقای تفضلی و دلاور زحمتش رو کشیدن…
تا به الان به صراحت و بی تعصب و بی هیچ اغراقی، نمره ۷ از ۱۰ به دنا میدم…
مشکلات به وجود آمده پس از حدود ۵۵ هزار کیلومتر رانندگی :
_ به صدا افتادن صندلی راننده موقع نشستن و بلند شدن (سوار و پیاده شدن)
_ حدود ۴۳ هزار تا یکی از سنسور های اکسیژن معیوب شد که حدود یک هفته طول کشید تا از نمایندگی مرکزی قطعه بیاد ( تاخیر ها هم که متاسفانه عادی داره میشه و جای تاسفه )
_ با ضربه خوردن به محفظه اگزوز عقب خودرو ( در مکان های غیرهمسطح و تا حدودی نیمه آفرودی! ) بست نگهدارنده اگزوز دررفت و اگزوز مثل اگزوز پیکان از عقب آویزون شد و بازی بازی میکرد… ( که البته سهل انگاری از نحوه نگهداری خودرو بوده اما اگه برای چنین سطوح و خیابون هایی که توی ایران کم هم نیست! چفت و بست بیشتری تعبیه می‌شد بهتر بود )
_ دکمه های کم و زیاد ولوم روی فرمان گاهی با کمی مشکل مواجه میشن و وقتی میخوای کم کنی زیاد میشه! مگه اینکه محکم فشار بدی…
««اما تعصبی برخورد نکردن یعنی از خوبی ها هم گفته بشه…»»
» کروز کنترل و پنل و ال سی دی و تاچ بی عیب که هنوز هم به دقت روز اول تحویل کار میکنه…. ( دنا مشکل برقی نداشته و سیستم بُش آلمان هست )
» سیستم تعلیق عقب حتی وقتی سنگین ترین حالت ممکن بار زده شد و صندلی های عقب و صندوق عقب پر شده بود ، بازهم نرم عمل میکرد و همچنان هم بدون مشکل و تقه زدن توی دست انداز کار میکنه… ( البته ملاحظه ماشین شده و توی دست انداز ها با سرعت بالا نرفته تا به حال )
» موتور با ملاحظات نرمال مثل تعویض های دوره ای به موقع و شمع ها و فیلتر های مختلف، مثل روز اول شتاب ۱۲ ثانیه ای صفر تا صد رو داره… کشش در شیب هم که در موتور ای اف سون مشهوده…
» اتاق صدای باد نداشت از روز اول ولی حدود ۱۰ یا ۱۵ هزارتایی که این اواخر استفاده شد، ستون سمت راست شیشه عقب به صدا افتاده و موقع دست انداز صدای قژ قژ ضعیف بیرون میده اما آزار دهنده نیست و از صدای کم موتور که به داخل کابین میاد هم کمتره و با دقت زیاد شنیده میشه… صدای موتور هم تا دور ۴۰۰۰ خیلی کم داخل کابین میاد و از صدای بَمی که بین دورهای ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ تولید میشه ، میشه لذت برد! اما بعد از ۴۰۰۰ ار پی ام ناله موتور آزار دهندس…
» وقتی سرویس ۴۰ هزار انجام شد ، با ال نود منوآل تازه سرویس شده ۳۵ هزار تا و ام وی ام ۵۳۰ تازه نفس درگ گذاشته شد و هردو با اختلاف یک گلگیر و درب ( حدود نصف خودرو ) که البته اختلاف ام وی ام بیشتر بود
این کارتون عالیههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
یه بخش بزنید به اسم صدای مردم
عالیهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
طرف همچین میگه من ماشین ایرانی نمیخرم فکر کرده بنز یا فورد سواره تو با اسباب بازیه یکبار مصرف چینیت خوش باش تا خبرت کنم
سلام .به نظرم اگر این بخشتون فعال بشه و دوستانی که مشکل دارن چه از نظر اشکالات خودرو و عدم تامین قطعه و … با سند و مدرک اعلام کنن و همه جا منتشر بشه شرایط برای شرکت های خودروسازی مشخص میشه و احساس خطر می کنند .راه های شکایت به سازمان های مربوطه هم اعلام کنید.ممنون
من دوسال پیش سایناخریدم مثل همین دناپلاس مشکلات زیادی داره ازجمله：بعدازچندبارترمزگرفتن لنت ها شروع میکنن به صدادادن_درهابه سختی بسته میشن ودرسرعت های ۶۰به بالاصدای بادازلای درهامیاد_فرمون ماشین درسرعت۱۰۰به بالاشروع میکنه به لرزیدن_بخاری دیرگرم میکنه اماهمیشه باخودم میگم ۲۸میلیون پول دادم وبه اندازه هونم دارم استفاده میکنم اما ۴۹میلیون بدی بازهم چنین مشکلاتی باشه واقعا سخته…خدابه دوستمون صبربده!!!!
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تمام دست اندر کاران اسب خار ماشینای ایرانی مثل تخم شانس میمونن من یه دونه دنا پلاس تو ۱۵ مهر ماه تحویل گرفتم هیچ کدوم از این مشکلارو نداره فقط یه ذره صدای با هست به نظر من از ماشینای چینی تو رده خودش مخصوصا ام وی ام ۵۵۰ بهتره
نشسته تو ماشین و داره سخنرانی میکنی از تمام ایراداتی که نطق فرمودند فقط همون شیشه بالابر رو نشون داد که اونم خودش زده خراب کرده…
حالا ما میگیم کسی نخره ! ولی تا کی قرار این وضعیت ادامه پیدا کنه !!؟ یعنی تنها راه چاره نخریدن هست ؟! مردم چه گناهی دارن واقعا ؟!!
تا وقتی که ما ملت ایران به طور مثال ماشین های چینی ارزشمند رو یه جوری آشغال فرض کردیم و افت های شدید نمونه ی دست دومشون رو دوست داریم و مثالی میشه واسمون تا نخریم چینی هارو و …. خوب تنها دلیل خرید ماشین ایرانی به جای چینی رو فقط و فقط افت نمونه ی دست دوم میبینم . دنا یه سمند با کیفیت تر اما با فضای داخلی کمتره و قیمت فضایی .. یه برلیانس دستی هزار بار بهتر از دناست .
الکی شعار سیاسی ندین؛اینجا بحث کارشناسی خودرو هست؛لطفا سایت رو خرابش نکنید!!!
بنده پارسال برج ۱۲ دنا خریدم نقدی؛از مشکلات نقل شده فقط کالیپر رو مشکل داشتم؛اونم نمایندگی با تعویض لنت بقول خودشون “بهینه شده” “ساخت الجزایر!” درست شد.من مشکل “زوزه بم” تو سرعت ۱۲۰ داشتم اخرشم حل نشد انگار صدای اگزوز بود که تو کابین میپیچید؛باد دریچه سرنشینان عقب بالانس نبود و یک خروجی زور بیشتری نسبت به کناری داشت؛صدای موتور کم بود حتی تو دور موتور بالای۴۵۰۰rpm ؛برقی هم مشکل نداشتم؛درب های عقب هم رگلاژ نبود که نمایندگی رگلاژ کرد؛ یه اچار کشی هم کرد و صدای جلوبندی کم شد ولی از کلاف شاگرد هنوز صدا میاد؛کلا اگه وسواسی برخورد نکنیم ماشین بدی نیست ؛واقعا ماشین های ایران خودرو “تخم مرغ لپ لپ”شانسیه
فقط برید شهرای کرد نشین عراق چه ماشینایی سوار میشن . حتی سوار ماشینای کره ای هم نمیشن. با همین ۵۰ تومن بهترین ماشینو سوار میشی مملکت ما فقط داره خون مردمو میمکه
سلام
لطفا تا جایی که امکان داره همه دوستان چنین ویدئوهایی رو پخش کنن.
علاوه بر صدای زوزه باد و مواردی که دوست خوبمون اشاره کرد، در بسیار از موارد رنگ پاشیدگی نامناسب، بتونه کاری های متعدد(!!!) و نقش های ظاهری هم گزارش شدن. واقعا جای تاسف و خون گریه کردن داره به این دزدان با انصاف و خوش اشتها!
حتما قبل از خرید خودرو از ایران خودرو باید صدقه داد ما دادیم خوشبختانه دنای ما هیچ مشکلی نداشت قبل هم ال نود داشتیم مصرف سوختش جالب با کروز از اصفهان تا مشهد ۴.۹ سوزاند وداخل شهر بستگی به رانندیگیتان دارد من حدود ۷.۵ سوزاندم البته من رانندگی متوسطی رادارم در بیرون از شهر بیش از ۱۲۰ تا نمیرم
ملت دل پری دارن ! .به نظرم نباید ریسک کرد .سورن گزینه کم خطر تریه
آقای هیراد (وحید) به شما ربطی نداره به مردم بگید شعار سیاسی بدن یا ندن این وضع خودرو سازی نتیجه همون سیاستهای غلط بوده شما نظره خودتو بذار عمده نظراتی که گفته شد همش از ریشه درست بود
تا عزیزانی مثله شماها هستن ویرانخودرو سایپا از کی سواری بگیره… مبارکتون باشه #دنا*سمند_لاکچری😂
سلام این بنده خدا خیلی بد شانس بوده من یک سال و نیم هست دنا معمولی دارم از مشکلاتش ۱کلیدهای روی فرمان که جدیدا فراخوان زدن ۲صدای زیاد موتور در اتاق دور۳۵۰۰.ولی خداروشکر تا الان هیچ مشکل دیگه ای چه برقی چه موتوری نداشتم.ضمن اینکه ستون و داشبورد هم مثل همه داشبوردهای خشک ویران خودرو سریع به سروصدا میفته