کارمانیا
مدیران خودرو
تبلیغات

ویدیو: تست و بررسی نیسان تینا و ماکسیما

ویدیو: تست و بررسی نیسان تینا و ماکسیما
در سومین قسمت از فصل چهارم اسب بخار، به سراغ دو خودرو ژاپنی در بازار کارکرده ها رفته ایم. نیسان ماکسیما که هنوز شهرت و محبوبیت زیادی را دارد و در آن طرف نیسان تینا ( نیسان تیانا ) که به عنوان یک سدان لوکس به صورت وارداتی و تولید داخل در سال های گذشته به بازار ایران عرضه شده است.

در این قسمت از مستندهای تست و بررسی خودرو اسب بخار، می خواهیم ببینیم که نسخه های مختلف نیسان ماکسیما و نیسان تینا را با چه قیمت هایی می توانیم خریداری کنیم. هر دو این خودرو به عنوان گزینه های کارکرده، در بازه های قیمتی حضور دارند که شاید رقیبان هم قیمت صفر کیلومترشان آن چنان جذاب نباشند و شاید هم در بازه قیمتی نسخه های کارکرده تینا و ماکسیما، خودروهای صفر کیلومتر زیادی برای انتخاب وجود نداشته باشد.
برای همین در بازار کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان به سراغ یک دستگاه نیسان ماکسیما اتوماتیک رفته ایم و در بازار ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان هم یک دستگاه نیسان تینا ( نیسان تیانا ) را انتخاب کرده ایم. در این برنامه شما می بینید که هر کدام چه ضعف ها و خوبی هایی دارند و آیا ارزش دارد که با چنین بودجه هایی به سراغ نسخه های کارکرده ماکسیما و تینا برویم؟
شما مخاطبان عزیز می توانید تست شتاب نیسان تینا و تست شتاب نیسان ماکسیما را در برنامه شتاب ببنید و در این قسمت با کلیک بر روی لینک، به تماشای بررسی شتاب این دو خودرو ژاپنی بنشینید.

همچنین طبق سبک فعالیت جدید اسب بخار در تست ها، نتیجه نهایی و قابل دسترس برای نفوذ صدا به کابین دو خودرو نیسان ماکسیما اتوماتیک و نیسان تینا ( نیسان تیانا ) به شرح زیر است:

نوع خودرو موتور روشن درجا دور موتور ۲۰۰۰ تخت گاز سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت
نیسان ماکسیما اتوماتیک ۴۵ دسی بل ۵۲٫۷ دسی بل ۸۲٫۸ دسی بل ۷۳٫۳ دسی بل
نیسان تیانا ۴۳٫۱ دسی بل ۴۹٫۸ دسی بل ۸۴٫۶ دسی بل ۶۸٫۵ دسی بل

گروه مستند اسب بخار

52 Responses to “ویدیو: تست و بررسی نیسان تینا و ماکسیما”

  1. علی گفت:

    سلام
    این روش جدید که میزان صدا رو اندازه میگیرید خیلی خوبه. دستتون درد نکنه.
    اگه روشی برای سنجش کوبش هم پیدا کنید عالی میشه:)

  2. ماشین دوست گفت:

    با تشکر از بررسی خودرو لطفا در عنوان بندی نام موسیقی پخش شده را بنویسید .

  3. امیرارسلان گفت:

    خیلی عالی ممنون که به نظر ما توجه کردید و دیگه این چینی های مزخرف رو بررسی نکردید واقعا عالی بود براتون بهترین هارا آرزو میکنم

  4. م ت گفت:

    البته الان ماکسیما هم دیگه نمیشه خرید با این قیمت ها ظاهرش هم خیلی قدیمی شده ماشین رو نباید واسه اسمش خرید باید سالم باشه

  5. حامد گفت:

    تو تیزر آخر تست چرا کامپیوتر سفری فلکس واگن پاسات رو سانسور کردید؟
    😁

  6. محمدرضا گفت:

    ناموسا تفضلی جان و دلاور یه تست با حال بعد از مدت ها دیدیم از شما.. چون ماشین رو از هیچ ارگانی نگرفته بودید.. کیف کردیم از دیدنش مثل تست راوفور و سانتافه یا مخصوصا مثل تست اون سه کمری بود از این فیلم ها بیشتر بگیرید دست مریزاد

  7. سیدحسن گفت:

    یه بررسی کامل بود.بعد مدتها دارید به اوج برمیگردید…ایکاش همیشه همینطوری برنامه بسازید،بیطرفانه و بدوراز جانب داری…خسته نباشید

  8. دانیال دانشمند گفت:

    “نمیدونم چرا من الان نزدیک یک ساله کامنتهای به نسبت بلند(درحد ۵-۶خط) مینویسم،پست نمیشه ! به همین خاطر تیکه تیکه مینویسمش !”
    خيلي عالي بود خسته نباشين
    يعني خيلي جاي چنين تست و بررسي خالي بود و واقعا نيازش حس ميشد چون اين دو خودرو،از خودروهاي پر حواشي هستند و کليدي مخصوصا ماکسيما باوجود قديمي بودنش،جاي شک و شبهه باقي ميذاشت که بگيرم،نگيرم؟ و شما با اين برنامه خوبتون شفاف سازي اصولي و فني/مهندسي دقيقي انجام دادين که بسيار قابل اعتماده !
    خواهشي که دارم ازتون،اگر امکانش هست،زانتيا(اين پير خسته)رو بررسي کنيد 🙂 اين هم دسته کمي از حواشي هاي ماکسيما و لذتهاش نداره !

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. طبق قوانین سایت ابتدا شما باید نام کاربری فارسی داشته باشید. با توجه به اینکه نام کاربری شما در سایت ما همیشه انگلیسی هست امکان تایید وجود نداره. این بار هم به صورت غیر خودکار نام شما فارسی شده

  9. سهیل گفت:

    سلام به تیم اسب بخار ، فعال ترین تیم تصویری خودرو در ایران.از ابتدا با بررسی انفرادی جناب دلاور برای بسترن b50F با شما بودم تا به امروز.اما این اولین کامنت منه . خواستم از تیم خوبتون بابت تلاش خسته گی ناپذیرش تا به امروز تشکر کنم و اینکه همیشه تلاش میکنید نمودارتون رو به بالا باشه.این آهنگ انتهای برنامه هم بدجوری درگیر کرده و از وقتی بررسیو دیدم داریم کف و خون بالا میاریم ببینیم خواننده و کلا شناسنامه آهنگ چیه.ممنون میشم بگین تا خونواده ای رو از نگرانی رهایی سازید.البته که قبل از من “ماشین دوست” هم به این نکته اشاره داشتن.
    در کل خدا قوت ، مسیرتون سبز . . . . .

  10. میلاد گفت:

    سلام و خدا قوت خدمت تیم اسب بخار و مجری های زحمت کش اگه واستون مقدوره مورانو هم تست کنید(مدل ۲۰۰۹ ب بالا)
    دمتون گرم طاعاتتونم قبول.

  11. مرتضی گفت:

    حسین اون اس پونصدو خرید یا نه ؟

  12. مهرداد گفت:

    تویوتا هم ک باشه با این کارکردا ارزش نداره مگر اینکه بخاطر اون حس نوستالژی مثلا بری ماکسیما بخری یا بخاطر اینکه گاهی یه گازایی بدی با شتابش حال کنی
    شخصا ترجیح میدم ماشین صفر تو این رنج قیمتی پیدا کنم بخرم با تمام ایراد و دردسرهاش بازم از دردسر ماشین بالای ۱۰۰ هزارتاکار کمتره

  13. حمید گفت:

    لطفا اکسنت کرمان موتور رو هم تست و بررسی فرمائید

  14. امین گفت:

    آقا چرا کیفیت بالا و متوسط رو جابه جا گذاشتین؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  15. هادی گفت:

    دستتون درد نکنه خدا قوت. واقعا چسبید این برنامه کیف کردیم.

  16. علیرضا گفت:

    عالی بود

  17. کوروش گفت:

    آهنگ آخرش چی بود ؟

  18. رسول گفت:

    خیلی انتخاب خوبی بود برای بررسی
    خود بررسی هم عالی بود
    خدا قوت

  19. مصطفی گفت:

    اقا عالی
    سبک برنامه رو همینجوری نگه دارید
    البته میدونم که این برنامه دوتا ماشین توشه و با برنامه تک ماشین فرق میکنه
    ولی این سبک کل کل کمرنگ شده بود تو برنامه نسبت به اوایل اسب بخار

  20. شهداد گفت:

    بررسی هاتون خیلی خوبه و همه چیز رو کامل میگید فقط خواهشا در تست هایی که انجام میدید ماشین های جدید تری رو بررسی کنید نه ماکسیمای ۱۰ سال پیش رو باز تینا خوب بود

  21. حامد گفت:

    با سلام چند وقته ویدیوهاتون قابل دانلود نیست.کسی میدونه دلیلش چیه؟
    خیلی ممنون

  22. رضا گفت:

    نام خواننده موسیقی پایانی ؟

  23. محمدرضا گفت:

    بررسی منطقی و منصفانه ای بود
    خسته نباشید 👏

  24. وحید گفت:

    اخ اخ ماکسیما دنده ای . . .
    عالی بودید

  25. شهرام گفت:

    سلام / وقت بخیر / لطفا اسپورتیج ۲۰۱۰ را هم بررسی کنید

  26. کوروش گفت:

    آهنگ آخرش باحال بود همه دارن اسمشو میپرسن ، بگید دیگه جونه کوروش !

  27. آرش فتحعلی زاده گفت:

    با سلام قابل توجه اونایی که زیر هر پست و مطلبی فقط کارشون اینه که بپرسن آهنگ چی بود چه خوب بود توروخدا خواننده اش رو بگین! یک نرم افزاری هست به اسم شازم، در هر سه پلتفرم گوشی ها کار میکنه. نصب کنید و جلوی هر آهنگی بگیرید بعد از چند ثانیه نام موزیک و خواننده اش رو میگه! توروخدا اینقدر همه جا نگین آهنگ چیه!!!

  28. آرین گفت:

    سلام
    بابا بگید اسم آون آهنگ آخر فیلمو این کارتون درست نیست یه روزی هم کارتون به ما می افته ….

  29. آرین گفت:

    آرش فتحعلی زاده ضمن عرض سلام
    با ۱۰۰ تا از این نرم افزار ها تست کردم لامصب هیچ جا ثبت نشده .
    خدایی در حاله ای از ابهام فرو رفتم .
    این خواننده محترم زیادی زیر پله خونده هیچ کس پیداش نمیکنه ….

  30. کوروش گفت:

    @آرش فتحعلی زاده
    شازم رو چند ساله من استفاده میکنم ، این آهنگ رو نمیشناسه ، یک کار منطقی و استاندارد اینه که اسم موزیکی که استفاده شده در انتهای کلیپ بیارند .

  31. هاتف گفت:

    ممنون از هر دو بزرگوار…عالی عالی بود..واقعا لذت بردم از بررسی تون.انتخواب ماشین ها بسیار هوشمندانه و البته جذاب بود…ممنون که با عدم تست ماشین های چینی کلاس برنامه تون رو پایین نیاوردین .امیدوارم همیشه تو اوج باشه برنامه تون و همیشه حرکت رو به جلو داشته باشه..خسته نباشید

  32. علی گفت:

    مثل همیشه عالی هستید
    خدا قوت واقعا و همگی خسته نباشید.
    اون مطلب اول کلیپ که راجع به مونتاژ پارس خودرو بود واقعا هزاران حرف برای گفتن دارد اینکه چرا صنعت به این مهمی نه تنها پیشرفت نکرده بلکه متأسفانه پسرفت هم داشته و دارد. بقول آقای تفضلی یک روزی روزگاری خودروهایی مثل بیوک ایران، شورولت، جیپ و … با افتخار از درب کارخانه ایرانی خارج می شدند که همگی بروز و همزمان با تولیدشان در آمریکا بود. اما الان چی? واقعا چی بودیم چی شدیم?!

  33. مجید گفت:

    سلام دوستان با عرض خسته نباشید خدمت عوامل اسب بخار یه گروه تو تلگرام تشکیل شده که همه اهنگهای اسب بخار اونجا هست

  34. امیر علی گفت:

    اقای دلاور شما می تونستید به راحتی ماکسیما را شکست دهید فقط لازم بود کلید کنار دسته دنده را فشار دهید (کلید رو خود دست دنده قرار دارد نه جلوی علامت p)وماشین به حالت اسپرت برود تازه توی برنامه شتاب با فشار دادن این کلید میتوانست ۰ تا۱۰۰ رو تو ۸ ثانیه بزند

    • حسین دلاور گفت:

      فکر کنم شما برنامه ها رو جابجا میبینید. تینا؟ شتاب ۸ ثانیه؟ اون دکمه ای هم که میگید ضریب پولی ها نسبت به هم رو تغییر میده که توی این برنامه کلا فعاله

  35. ادریس گفت:

    سلام وخسته نباشید میگم بهتون اگه ماشین های وانت مثل کارا ۲۰۰۰ بامزدا۲۰۰۰ مدل ۹۵
    هم تست کنید عالییه خیلی ممنون

  36. ادریس گفت:

    سلام خسته نباشید واقعا بهترین تستر های ایران شمایید ولی چرا دور بر وانت نمیرید مثل وانت کارا ۲۰۰۰ با مزدا ۲۰۰۰ مدل ۹۵

  37. پرهام گفت:

    لطفا یه تست و بررسی هم از پیکاپ های ارزان قیمت بازار مثل کاپرا۲ و یا فوتون تونلند بزارید
    ممنون

  38. کوروش گفت:

    دامپ و دامپر اسم آهنگو بگید دیگه !

  39. حسام گفت:

    درود دوستان
    سپاس از برنامه های خوبتون . عالی بود این قسمت
    فقط من دوس داشتم مصرف این خودرو ها رو هم اعلام میکردید . چون در مورد مصرف این خودروها اماری دقیقی نبود . مخصوصا ماکسیما که میزان مصرف مختلفی رو شنیدم
    اگر هم اشاره ای هم کردید لطفاً بگید کدام دقیقه بوده که من دوباره نگاه کنم .
    سپاس دوستان . موفق باشید

  40. صادق گفت:

    جای همچین بررسی هایی خالی بود. مرسی که در مورد خرید خودرهای کارکرده بررسی گزاشتین
    تنتون سالم و لبتون خندون!

  41. علی گفت:

    واقعاً بررسی خوب و کاملی بود. از اون بررسی ها که می تونه در تصمیم گیری خرید تاثیر بذاره. واقعاً آدم در خرید باید میزان بودجه ای رو که میزاره و ارزشی که بدست میاره رو مقایسه کنه. امیدوارم بررسی های بعدیتون توی این سبک و بازم ماشین های ژاپنی و آلمانی باشه.

  42. ژاپن گفت:

    فقط اوجا که گفتی ماشین ژاپن بعد ۱۵۰ هزار تازه آب بند میشه
    اصل جنسه لامصب

  43. حسینی گفت:

    کلاس برنامه با تست ماشین چینی پایین نمیاد بلکه با تست خودروهای چه به اصطلاح روز سایپا و ایران خودرو که گند زدن به هرچی مونتاژ کار ._پراید با آپشن زه.
    هر خودرویی روز دنیا را ۲۰ سال تولید میکنند و هر سالم یک قطعه اش را حذف میکنند البته قیمتش را هم بالا میبرند.
    خودروهای با کلاس هم از ۲۰۰ شروع میشه نیم میلیون . مابقی هم که مربوط به ژن خوباست.

  44. امیر گفت:

    آقا اگه میخواین رده خارج تست کنین نگاهی به ماشینایی مثل زانتیا و مزدا۳۲۳و امثال اینا بندازین مردم توی بازار دست دوم بعضی هاشونو هنوز دوست دارن و قصد خریدشو دارن لطفا تستشون کنین مخصوصا زانتیا که ایرانیا کلی باهاش خاطره دارن مرسی دلتون شاد لبتون خندون

  45. رضا گفت:

    کاش این وسط کمری گرند رو هم وارد مقایسه و تست میکردید

  46. علیرضا گفت:

    با سلام
    مثل همیشه عالی بود
    لطفا دنا پلاس توربو رو هم تست وبررسی کنید ممونم

  47. علیرضا گفت:

    با سلام
    مثل همیشه عالی بود
    لطفا دنا پلاس توربو رو هم تست و بررسی کنید ممنونم

  48. مجتبی گفت:

    چرا دیگه دیر به دیر فیلم میزارین

  49. علی گفت:

    یک سوال داشتم آقای دلاور چرا واقعا شما و گروه اسب بخار هیچ درخواست برای اجرای یک برنامه تلویزیونی انجام نمی دهید چون هیچ برنامه ایرانی در مورد خودرو نیست و به نظر من جای همچین برنامه کم است به نظرم شما هم متوانید برنامه مثل گرند تور بسازید اگر حتی یک درصد احتمال چنین کاری است انجام دهید خوش حال خواهم شد اگر پاسخ دهید

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.