کارمانیا
مدیران خودرو

ملاقات با سیتروئن C3 + ویدیو

ملاقات با سیتروئن C3 + ویدیو
هفته گذشته شرایطی فراهم شد تا در نمایشگاه جانبی پنجمین همایش صنعت خودرو ایران، ملاقاتی را با سیتروئن C3 داشته باشیم.

این خودرو به عنوان یک هاچبک روز بازار اروپا شناخته می شود که به تازگی به خط تولید سایپا سیتروئن (سایپا کاشان) آمده و قرار است در نیمه اول سال آینده به صورت مونتاژی وارد بازار کشور شود. C3 مونتاژ سایپا به عنوان قوی ترین نسخه این خودرو در بازار جهانی شناخته می شود و سایپا سیتروئن تنها خط تولید این خودرو است که C3 را با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو می سازد. C3 مونتاژی ۱۶۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۴۳ نیوتون متر در اختیار دارد و توان آن نیز توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو منتقل می شود. این نسخه از C3 می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۸٫۵ ثانیه ثبت کند. در نسخه مونتاژی C3 امکاناتی نظیر شش کیسه هوا، سنسور نور و باران، استارت دکمه ای، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، مانیتور، سنسور پارک و دوربیه عقب، آینه های تاشو برقی، کامپیوتر سفر، گرمکن صندلی های جلو، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم تهویه اتوماتیک، بدنه دو رنگ، تریم داخلی سه رنگ و… مجهز است. اصول طراحی به کار رفته در C3 نشان می دهد که بازار خاص پسندان و جوانان را هدف گرفته است. نوع طراحی چراغ ها، سبک بدنه و تریم داخلی، نوع دستگیره ها و دریچه های هوا، حالت داشبورد و فرمان، ضربه گیرهای هوا روی بدنه و… همه نشانگر اصول طراحی جدید سیتروئن است که وضوح آن در C3 نمایان شده است. با توجه به شباهت فنی سیتروئن C3 با پژو ۲۰۰۸ و همچنین برخی ویژگی ها، احتمال دارد که شرکت سایپا این خودرو را با قیمتی در محدوده ۹۰ تا ۱۱۵ میلیون تومان عرضه کند. به این ترتیب در نیمه اول سال آینده شاهد رقابت این هاچبک جدید سایپا با هیوندای i20 و… خواهیم بود.

عکس ها: عرفان حمیدی

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۸ بهمن ۱۳۹۶ | ۶:۲۳ ب.ظ | دسته بندی: پیشنهاد سردبیر, تلویزیون | تگ ها: ، ،

10 Responses to “ملاقات با سیتروئن C3 + ویدیو”

  1. امیر گفت:

    بله الان دیگه توربو یا موتور هیبریدی باید باشه و دیگه تنفس طبیعی فایده نداره

  2. بهداد گفت:

    چقدر قیمت خورده؟
    قیمت دقیق تحویل مشتری؟
    سیتروئن یکی از بهترین فنربندی ها رو داره
    حتی بهتر از تیوولی و پژو ۲۰۰۸

  3. کسری گفت:

    حیف که دیگه اون تعلیق افسانه ای سیتروئن تو محصولات جدیدش نیست

  4. رامین گفت:

    سقف پاناروما نداره؟

    • حسین دلاور گفت:

      سیتروئن C3 در نسخه های فول آپشن در صورت سفارش مشتری به سقف شیشه ای مونروف مجهز میشه که قابلیت بازشو نداره.

  5. وحید گفت:

    کاش این و ۲۰۰۸ و احتمالا ۲۰۸ ، با موتور های ضعیفتر و قیمت پایین تر هم ارزه میشدن! خیلی گرونه!؟!

  6. رامین گفت:

    تشکر جناب دلاور. من هم در بعضی عکسها دیده بودم که سقف مونروف داره اما نمیدونستم که خاصیت باز و بسته شدن نداره! عملا با باز نشدنش، ویژگی جذابی نیست. فکر میکنم ایران همون سقف دو رنگ فلزی را فقط ارائه میکنه. حتی پژو۲۰۰۸ هم سقف پاناروما داره که ایکاپ در دستور کار قرار نداد. نمیدونم حالا برنامه ای برای آوردن این آپشن داره یا خیر!

    • حسین دلاور گفت:

      پژو ۲۰۰۸ در نسخه رسمی تولید انبوه سانروف و سقف پانارومیک نداره و در حال حاضر سری B خودروهای PSA تنها به سقف مونروف مجهز هستند.

  7. محمد گفت:

    سلام
    لطفا هایما اس۵ و سیتروئن سی۳ و پژو ۲۰۰۸ رو بیارید اسب بخار و بررسی کنید. اگه بررسی این سه مدل توی یک برنامه باشه که عالی میشه.

  8. شهرام گفت:

    اقای دلاور عزیز ممنون. کنسول وسط نداره این ماشین چرا ؟ خیلی دوست داشتنیه

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.