مشتریان معترض نمایشگاه خودروی تهران را برای تجمع انتخاب کردند
با آغاز سومین دوره از نمایشگاه خودروی تهران، شاهد هستیم که در روز اول برگزاری آن، جمعی از مشتریان معترض به خودروسازان به شهر آفتاب آمدند و تجمع های مدنی خود را در سالن های این نمایشگاه برگزار کردند.
سومین دوره از نمایشگاه خودروی تهران که با موضوع توانمندی صنعت خودروی کشور در بحث داخلی سازی برپا شده است، با رویکردی متفاوت میزبان بازدید کنندگان است و تا حد زیادی مدل حضور شرکت ها در این نمایشگاه متفاوت است. اما جالب است که با توجه به رویکرد متفاوت این نمایشگاه در سال جاری، بازدیدکنندگان و مشتریان شرکت های خودرویی همچنان این فضا را به عنوان کانون صنعت خودروسازی کشور می دانند و اعتراض های خود را در جلوی درب وزارت صمت، سازمان حمایت و شرکت های خودروسازی به قلب نمایشگاه خودروی تهران ۹۷ آورده اند.
باید اشاره کرد که تجمع ها مشتریان معترض با آرامش برگزار شده و به شکل کاملا مسالمت آمیز برپا گردیده است. حضور مشتریان معترض در سال های نمایشگاه و نبود بسیاری از شرکت های خودروسازی در این دوره نشان می دهد که همچنان مردم قابلیت ها و توانمندی های نمایشگاه های خودرو را درک می کنند و این شرکت های خودرویی هستند که شاید به خاطر مشکلات فعلی کشور نتوانسته اند بهره برداری لازم را از سومین نمایشگاه خودروی تهران داشته باشند. البته که در روز اول گروه سایپا به عنوان یکی از حاضران در نمایشگاه خودروی تهران، میزبان معترضان به عملکرد این شرکت بود. جمعی از مشتریان خودروهای مختلف این شرکت از صبح امروز اعتراض خود را در مقابل غرفه ی سایپا نشان داده اند. همچنین مشتریان معترض به عدم تحویل به موقع سایر شرکت های خودروسازی مانند گروه بهمن و کارمانیا نیز تجمع خود را در شهر آفتاب برگزار کردند. بدیهی است که در شرایط فعلی پاسخ قاطع و شفاف به انتقادهای مردم می تواند تا حدی نگاه مشتریان را به حوزه ی خودروسازی بهتر کند.
اما با توجه به حواشی روز اول نمایشگاه خودروی تهران ۹۷، مشخص است که همچنان بخشی از علاقه مندان به حوزه ی خودرو بازدید از این نمایشگاه را در برنامه های خود قرار داده اند و مشتریان معترض هم سعی دارند تا حقوق خود را از طریق توانایی رسانه های و عملیاتی این نمایشگاه مطالبه کنند.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی
فقط میشه به این عزیزان پیش نهاد داد اهنگ خوزستان محسن چاووشی رو گوش بدن و زمزمه کنن
حق دارن والا … دلار سه تومنی پول مردم و گرفتن الان نه ماشین میدن پولشم که یک سوم افت کرده با اون پول بیچاره ها پرایدم نمیتونن بخرن .. مسیولینم که کلا فکر اختلاس بعدی هستن … از اونورم میان ۲۰۷ پاناروما میزارن نمایشگاه … ابروی هر چی انسان بردن اینا
مدت دوازده ماه است کارمانیا از هزاران نفر جهت حودرو بی وای دی s7 میلیاردها تومان پول گرفته و با وجود اینکه بعد از ثبت نام شش ما مانده بود تحریم شروع شود ولی شرکت کوچکترین کاری جهت تولید این خودرو انجام نداده و دراین مدت بارها وعده تحویل ماشین را داده و حتی تابلو روز شمار ورود خودرو به جاده را در سطح شهر تهران نصب کرد ولی حالا تحویل را به تاریخ نا مشخصی وعده داده در این میان مشتریان با کلی ضرر سرگردانند و شرکت با نهایت بی حرمتی به مشتریان هیچ گونه توضیحی به انان نمیدهند که این مدت که ثبت نام کرده اندبا پول این ملت چه خرید کرده اند
دم همتون گرم
دنبال چی هستن اینا؟؟؟
شما فک میکنید این سیستم درست شدنیه؟؟؟
واسه چی رور میزنید بجای اینکارا یه کمپین نخریدن خودرو راه بندازین بطوریکه تمامی مردمی که حامی کمپین هستن هر جای ایران در حمایت از نماینده های کمپین طوماره اینترنی امضا کنن که متنش جوری باشه که اگه نماینده های ما دستگیر بشن اعتراضو به خیابون میکشیم
هدفم باید نابودی کامل ایرانخودرو و سایپا باشه وگرنه تا اینا باشن اش همون اشه کاسه هم همون کاسه !!
واردات خودرو با گمرکی زیره ده درصد (واقعی) انجام بشه
مامیدونیم خیلیا بیکار میشن اما ۴۰ سال از جیب ما خوردن بسته
تا این دوتا شرکتو یکه زارع هستن ما همنجوری خودرو های عقب مونده سوار میشیم دلتونم خوش نکنید اینا سال بعد یا ده سال دیگه حتی به BYD برسن !!!
من که جز موارد تحویل روز به هیچ ماشین دیگه ای فکر نمیکنم و خودمو به این دردسرها نمیندازم. بخشی از ماجرا هم تقصیر مشتری است که ماشین مدت دار میخره.
اقتصاد باید ادم فقط پول جمع کنه بره فروش فوری از نمایندگی بخره،ندادن هم باید شکایت کنیم مگه پول مال این دولته!پول مال کرده تا وقتی مردم نباشن این دولتی ها هیچی نمی شن.