فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو
کارمانیا
مدیران خودرو
کرمان موتور
تبلیغات

ویدیو: بررسی خودروهای کارکرده ارزان قیمت

تست و بررسی پژو 206،پژو 405،پژو پارس و سمند سورن

در این قسمت از برنامه اسب بخار، با توجه به شرایط فعلی بازار به سراغ چهار خودرو کارکرده با قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان رفته ایم.
شما می توانید پژو پارس، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ و سمند سورن ELX را در نسخه های کارکرده با قیمتی حدود ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان با مشخصات فنی و ظاهری سالم خریداری کنید و به جای خرید خودروهای صفر کیلومتری چون پراید، تیبا، ساینا و…، این خودروها را با ویژگی های بهتر انتخاب کنید.

در این قسمت شما می توانید ببنید که این خودروها با کارکردهای مختلف چه هزینه هایی را متحمل مالکانشان کرده اند. با افت کیفیت این چهار خودرو ارزان قیمت آشنا می شوید و از طرفی در بخش تست صدا می بینید که تا چه حد بحث نفوذ صدا به کابین خودرو در میان محصولات ایرانی و خارجی متفاوت است. در قسمت چهارم اسب بخار درگی میان سورن ELX و پارس ۱٫۸ لیتری برگزار می شود. هر دو این خودروها کارکردی در بازه ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر را دارند و نتیجه آن هم می تواند برایتان جالب باشد.
شما در این برنامه می بینید که وقتی مجریان به سراغ هر خودرو می روند، برخی مسائلی را مطرح می کنند که شاید تا به امروز در جو رسانه ای و عمومی کشور اعلام نشده است.

زمان ارسال پست: ۳۱ خرداد ۱۳۹۷ | ۹:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: پیشنهاد سردبیر, فصل چهارم, ویدیو ها | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ،

39 Responses to “ویدیو: بررسی خودروهای کارکرده ارزان قیمت”

  1. پوریا سلیمی گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشید خدمت آقای دلاور، ویدیو مثل همیشه با کیفیت بسیار خوب تهیه شده بود.ممنون بابت تلاشهاتون و اینکه لطفا زمان بین انتشار ویدیو هارو کاهش بدین و زود به زود تست هارو پخش کنید. با تشکر امیدوارم همیشه موفق باشید.

  2. مهرداد گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشید
    با تشکر از زحمات شما
    ای کاش سمند رو هم میاوردین
    با توجه به تجربه شخصی من از همه این ماشین ها سمند میتونه برای خانواده های ایرانی گزینه خیلی خوبی باشه. سواری نرم تر از پرشیا و ۴۰۵ صندلی های خییلی خیلی بهتر و بازار خرید و فروش خیلی بهتر از سورن.

  3. یاسین شفاح گفت:

    با سلام اوممنون از تست و بررسی ها تون من سایت اسب بخار را از شروع کارش دنبال میکنم به نظرمن دنا گزینه خوبی برای خانواده های ایرانی میخورد وقشر متوسط همچین ماشینی لازم دارن زیرا اپشن_موتور قوی وکم مصرف_ استهلاک کم هست

  4. محمد گفت:

    مسابقه درگ میذاشتین دیگه بین چهار تا همزمان
    خیلی امیدوار بودم این کار رو انجام بدید و یکبار واسه همیشه عیار واقعی قدرت خودروهای داخلی رو در مقایسه با هم مشخص کنید

  5. فرزاد گفت:

    خسته نباشین
    مثل همیشه قوی ترین تیم تست خودرو ایران کارش تمیز و عالی بود

    این تست صد در صد پر بازدیدترین تست شما میشه چون اکثر مردم قدرت خرید همین ماشینا رو دارن و همیشه هم سر این ماشینا بحث هست هر کی هر کدوم رو داره با تعصب میگه همون خوبه…
    دلتون شاد لبتون خندون😉

  6. مجید گفت:

    سلام و خسته نباشید
    علت اختلاف وزن ۸۰ کیلویی پارس و ۴۰۵ چیه؟
    چه تفاوتی بین این ۲ ماشین در بحث فنی هست که این اختلاف وزن رو دارن با اینکه عملا اتاق هر دو یک اتاقه؟
    سپاسگزارم

  7. ارسلان گفت:

    به نظرم گرچه خودتون هم گفتید ولی واقعا جای ریو توش خالی بود ریو هم شتاب ۲۰۶ رو داره هم بزرگتر از اون گرچه از ۴۰۵ و … خب کوچیک تره ولی از لحاظ موتوری به نظرم خودرو قابل اتکا تر و کم خرج تری هست

  8. حسینی گفت:

    آقا مهرداد شما کجای فیلم را دیدید. سنمد سورن چی بود؟

  9. جواد گفت:

    واقعا عالی بود

  10. اهورا گفت:

    با درود
    متاسفانه اکثر قطعات این خودروها چینی شده
    و کیفیت کاهش پیدا کرده مخصوصا ۲۰۶
    در کل چاره چیه!!؟
    باید خرید!
    در ضمن فاصله بین بررسیها رو کمتر کنید و پیشنهادم اینه در ماه دو خودرو رو تست و بررسی کنید
    باسپاس

  11. محمد گفت:

    سلام و خسته نباشید خدمت شما و سایت خوبتون
    شاید اینجا جای خوبی برای گفتنش نباشه ولی من خیلی دوست داشتم که یه روزی از لیفان ۶۲۰ تلنت هم برنامه تهیه کنید و مثلا با یه ماشین دیگه مقایسش کنید
    به نظرم ماشین خیلی خوب و راحت و برای من کم هزینه ای بوده
    ممنون از شما و سایت خوبتون

  12. رضا گفت:

    با سلام و خسته نباشید
    لطفا لینک دانلود از سایت آپارات در زیر فیلم بود راحت دانلود میکردیم الان برداشته شده . اگر دوباره بزارید ممنون میشم

  13. حسین گفت:

    سلام ، چرا ۴۰۵ slx که موتور tu5 داره رو نیاوردید ؟
    حتی اسمش رو هم نیاوردید!

  14. امین گفت:

    پژو پارس ابتدا با نام پرشیا معرفی شد.سپس به دلیل اینکه ایران خودرو قصد صادر کردن این خودرو را به کشور های همسایه داشت،نام این خودرو را به پژو سفیر تغییر داد.بعد اینکه کشور های همسایه از وارد کردن این خودرو امتنا کردند،ایران خودرو نام این خودرو را به پارس تغییر داد.
    پ.ن:در مستند «تهران،تقاطع سئول»این موضوع مطرح شده است.

  15. وحید گفت:

    سلام، اینم برای دوستانی که هی تست و بررسی خودرو های تو این رده میخواستن،عالی بود و کامل
    بی شک ریو ،مالی بیشترهزینه کنیم ال ۹۰ گزینه های معقول تر و دلچسب تری هستن(ظاهر بحث سلیقه ای هست،فنی میگم)، زانتیا سالم هم که حرفی نمی مونه

  16. رضا گفت:

    ویدیو جالبی بود.ممنون.البته خودروهای مذکور مخصوصا ۴۰۵ و ۲۰۶ کارکرد خیلی پایینی نسبت به مدل ساختشون داشتن و قطعا با کارکرد های بیشتر ( حتما نرمال سالی ۲۰ هزار ) به مراتب هزینه های خیلی بیشتری به مالکینشون تحمیل میکنه که در اون صورت خرید محصولات صفر سایپا مثل تیبا و ساینا عقلانی تر به نظر میرسه

  17. فرهاد گفت:

    با عرض سلام و خسته نباشيد
    و تشکر از زحمات شما یعنی در حالت ایستاده صدای داخل کابین
    سمند سورن از پژو ۴۰۵ بیشتره عجب

  18. حامد گفت:

    کامت قبلیم به خاطر اسم انگلیسی تایید نشد برای همین تکرار میکنم 🙂
    نکاتی که گفته نشد:
    ۲۰۶های قدیمی قابلیت نصب آپشنهای فابریک دارن و کاملا سیم کشی موجود داره و فیش به فیش وصل میشه حتی دیده شده esp هم نصب کردن
    ۴۰۵ و پرشیاها قدیمی هیچ سنسوری ندارن که دردسر ساز باشه مثل میل سوپاپ و اکسیژن و البته با ecu sl96 و سوزن پاشش جانبی یا تپل هستن که شتاب به مراتب بهتری رو میدن در ضمن بعضی نسخه ها گیربکس BE4 دارن که ضرایب بهتر از BE3 هست خبری از کاتالیزور و کنسیتر هم نیست
    عیب ترمزها هم که آقای دلاور اشاره کردن برای تعویض نکردن روغن ترمزه که اکثرا مکانیکها اعتقادی بهش ندارن 🙂 و برای اکثر ماشینهای با کارکرد بالا همین طوره !!!
    واشر سرسیلندر هم اگر اصولی بسته بشه و جنس آلیاژ سرسیلندر هم خوب باشه در صورت جوش نیاوردن دیده شده تا ۱۰ سال هم کار کرده
    خیلی خوبه همین طور ادامه بدین ماشینها بازار کارکرده هم بررسی بشن عالیه مخصوصا با این قیمتها الکی ماشین صفر

  19. یاشار گفت:

    سلام و خسته نباشید، کاش یه بررسی هم برای ماشینای خارجی کارکرده بزارید مثلا دهه ۹۰ ایا به نظرم جذاب میشه چون با قیمت کم خیلی مزیت دارن اکثرشون، من خودم یه امگا دارم که اگر دوست داشته باشید برنامه ای در این رابطه بسازید میتونم در اختیارتون قرار بدم و خب شاید بتونم با صاحبای چندتا ماشین دهه نودی دیگه هم صحبت کنم

  20. علی گفت:

    سلام و درود
    چه کاری بود وقتی این همه از سورن بد گفتین همون اول انتخابش نمیکردین دیگه

  21. علی گفت:

    باید یه دونه دوو سیلو کم کار کرد پیدا میکردین توی باما و دیوار هست
    بررسیش میکردین میفهمیدین بهترین ماشین زیر ۲۲ تومن دوو هست

  22. جلیل گفت:

    درگ سمند و پرشیا،پرشیا اصلا خوب دنده عوض نمیکرد

  23. هاتف گفت:

    من از دهه هشتاد تا نود مجله مربوط به خودرو زیاد می خوندم.یادمه اون زمان وقتی نام پژو پرشیا به پارس تغییر پیدا کرد اون مجله در بخش خبری نوشته بود که این تغییر بخاطر اعتراض و شکایت یک شرکت بزرگ بوده که قبل از ایران خودرو ،نام پرشیا رو به اسم شرکتش ثبت کرده بوده و ایران خودرو رو مجبور کرد تا نام پرشیا رو از روی محصولش برداره

  24. مورد پسند گفت:

    هر از چند گاهی این بررسی های متفاوت خوبه . برلیانس h320 هاچبک را هم بررسی کنید

  25. حمیدرضا گفت:

    آقا خوب بود.
    دست شما درد نکنه …

  26. سلیم گفت:

    در مورد سوالی که مطرح شد چرا پژو پرشیا به پارس تغییر کرد علت ثبت نام و حقوق معنوی پرشیا توسط یک ایرانی در آمریکا بوده که توسط مجله ماشین این موضوع اعلام شده بود و ایارن خودرو وادار شد نام اون رو به پارس تغییر بده

  27. حمیدرضا گفت:

    خیلی خوب بود واقعا دست شما درد نکنه
    این قبیل بررسی ها خیلی خوبه خصوصا که عمده خریداران توان خرید همین سبک خودروها رو دارن نه قیمت های فضایی لطفا خودروهای دیگه ای مثل لیفان ۶۲۰یا ام وی ام ۵۳۰ رو هم بررسی کنید
    با تشکر فراوان

  28. سعید گفت:

    با سلام
    این برنامه با بی انصافی نسبت به EF7 تهیه شده، مصداقش اینکه من سه بار نظر و نقد نوشتم و هیچکدوم تائید نشد. بازهم فیلماتون رو می بینم ولی اعتماد دیگه به سایتتون و بررسی هاتون ندارم.

  29. دانش پروژه گفت:

    سلام . واقعا خسته نباشید . ولی من اصلا تولید داخل نمیخرم

  30. فراز گفت:

    سلام
    شخصی در امریکا به اسم پرشیا تمامی حقوق اسم پرشیا و حق کپی آنرا از طریق قانونی به نام خود کرده در نتیجه در دنیای مارکتینگ کمپانی نمیتواند به هر شکل نام محصولات خود را پرشیا انتخاب کند و برای همین در سال ۱۳۸۳ فکر میکنم بعد از شکایتی که این شخص از ایرانخودرو به عمل اورد کمپانی مجبور به تغییر نام خودرو به پارس شد

  31. احسان گفت:

    بنده ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۴ دارم و راضیم بنظرم هنوز ماشینه خوبیه ۲۰۶

  32. حامد گفت:

    سلام
    از این بررسی واقعا ممنونم…
    خیلی از مردم تو همین رنج میتونن خرید کنن و واقعا بسیاری از بررسی های رایج سایت های خودرویی به دردشون نمیخوره… یا لااقل برای ماشین دوم از این انتخابا باید داشته باشن…
    بازم ازین کارها بکنید… کلی مخاطب داره!

  33. سیدرضا بازیار گفت:

    سورن اینقدر ها هم که شما میگید بد نیست…
    من خودم به شخصه ظاهر سورن رو ترجیح میدم به پارس و ۲۰۷ و حتی برلیانس
    آپشن هاش هم نسبت به ماشین های رده قیمتی خودش بهتره

    فکر کنم بهتر بود سمند lx و تندر ۹۰ و پروتون جنتو رو هم میاوردید

  34. نیما گفت:

    به نظرم نسبت به سورن کم لطفی شد

  35. علی گفت:

    بالاخره صندوق عقب سورن درست شد یا نه؟

  36. رضا گفت:

    سورنه سال چند بود؟

  37. افشین گفت:

    سلام. خودرو ام وی ام ۵۳۰ تو همین رنج قیمتی قابل خریداری است. هم تکنولوژی اون از همه اینا بالاتره، هم موتور قوی تر و مصرف سوخت کمتری نسبت به اینا داره، هم اتاق با کیفیت تر و ایمن تری نسبت به اینا داره و هم آپشن های بیشتری داره ! توی سایتتون هم سرچ کردم توی بررسی ها نبود ! لطفا این ماشین هم بررسی کنید. درسته چینیه و کمی هزینه های بالاتری نسبت به اینا داره ولی سواری خیلی بهتری داره.

  38. شاهین گفت:

    در مورد سورن و موتور ای اف۷خیلی بد گفتین که واقعا الان اونقدری که موتورهای تی یو فایو داغ میکنن اصلا این موتور خیلی بهتر ظاهر شده. و بدترین حالت سورن رو هم انتخاب کردین چون ماشین های ایرانی مواظب نباشی و صاحب خوبی نداشته باشه زود داغون میشه که واقعاسورن افتضاحی رو آوردین. من خودم شخصا سمند رو به سورن ترجیح میدم چون همون سمنده دقیق مثل پرشیا که همون۴۰۵٫ درکل همه ی ماشین ها باید هم سطح میبودن که تنهانکته ی منفی این آزمایش ارزشمند بود

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.