گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
آخرین مطالب سایت
مقالات فنی

نگاهی عمیق بر هوندا آکورد مدل ۲۰۱۸

زمان ارسال پست: ۱۷ مهر ۱۳۹۶ | ۱۰:۰۰ ق.ظ

نسل جدید آکورد، کاملا انتظارات را برآورده می‌کند و حس یک هوندای واقعی را ارائه می‌دهد. با بررسی دقیق این سدان محبوب، همراه ما باشید، چرا که تا چند ماه دیگر، وارد ایران خواهد شد.

پیشنهاد سردبیر
مقالات فنی

به نوع گیربکس خودروتان دقت کنید!

زمان ارسال پست: ۱۰ مهر ۱۳۹۶ | ۲:۴۲ ب.ظ

این روزها بسیاری از شرکت های سازنده و عرضه کننده خودرو، با نام و اصطلاحات فنی جدید سعی دارند تا محصول خود را به روزتر جلوه دهند. اما گاهی این نام ها آنچنان خاص نیست و برعکس، کاربرد خاصی در بازار و شرایط جاده ای ایران ندارد.

مقالات فنی

پنج علامتی که نشان می‌دهد شما باید ترمزهای خود را بررسی کنید

زمان ارسال پست: ۱۰ مهر ۱۳۹۶ | ۲:۰۰ ب.ظ

ترمز یکی اجزای سیستم ایمنی خودرو است که نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت راننده و سرنشینان خودرو بر عهده دارد؛ آشنایی با عیوب رایج سیستم ترمز می‌تواند به رانندگان در تشخیص زودهنگام و پیشگیری از خطر کمک کند.

پیشنهاد سردبیر
مقالات فنی

سیستم نوربالای خودکار (AHB) چگونه کار می کند

زمان ارسال پست: ۰۶ تیر ۱۳۹۶ | ۵:۵۵ ب.ظ

AHB مخفف Automatic High Beam به معناى نوربالاى خودكار است، این سیستم پیشرفته که در خودروهایی از قبیل بنز، بی ام و، لكسوس و … نیز مورد استفاده قرار می گیرد به عنوان یکی از جدیدترین تکنولوژی های مورد استفاده در خودروها است.

مقالات فنی

همه چیز درباره رانندگی در برف

زمان ارسال پست: ۰۱ بهمن ۱۳۹۵ | ۶:۳۰ ب.ظ

اگر در شهری بزرگ زندگی می‌کنید، بارها متوجه بار ترافیکی شدید خیابان‌ها در زمان بارندگی‌ و بارش برف‌ شده‌اید و این مساله باعث شده ساعت‌های زیادی از وقتتان را در ازدحام خودروها بگذرانید و همزمان نیز شاهد تصادفات سطحی و گاه سنگینی باشید.

مقالات فنی

تفاوت های بین فرمان برقی و هیدرولیکی

زمان ارسال پست: ۲۷ دی ۱۳۹۵ | ۴:۲۰ ب.ظ

صنعت خودروسازی، از اولین روزهای به وجود آمدنش تاکنون همواره در حال پیشرفت بوده و اجزاء مکانیکی و فنی خودروها به واسطه افزایش دانش و تکنولوژی در این صنعت ارتقاع یافته اند.

تلویزیون
مقالات فنی

گیربکس دو کلاچه چیست (ویدیو)

زمان ارسال پست: ۱۵ تیر ۱۳۹۵ | ۷:۰۰ ب.ظ

سیستم انتقال قدرت از نظر نوع تعویض دنده به دو دسته معمولی و اتوماتیک تقسیم بندی می شوند. در سیستم انتقال قدرت معمولی، راننده با فشار دادن پدال کلاچ و با استفاده از دسته دنده، دنده را تعویض مى نماید.

مقالات فنی

بررسی سیستم تعلیق خودرو

زمان ارسال پست: ۲۸ خرداد ۱۳۹۵ | ۱:۲۲ ب.ظ

يک جاده هر چقدر هم صاف و مسطح باشد، محل مناسبی برای به حرکت در آوردن ۱ يا چند تن فلز با سرعت بالا،‌ نيست. پس به سيستمی نياز است که توانايی کاهش ضربات، تکانها و لرزشهای ناشی از شرايط جاده را داشته باشد.

مقالات فنی

معرفی و بررسی ۴WD و AWD

زمان ارسال پست: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۸:۰۰ ق.ظ

به طور کلی در هر دو سیستم ۴WD و AWD قسمت موتور به هر چهار چرخ منتقل می شود. همان طور که از از هر دو اصطلاح قابل حدس زدن هست در هر دو سیستم نیرو موتور بین هر چهار چرخ تقسیم می شود. مشابه تمامی سیستم ها هر کدوم از سیستم ها دارای مزایا […]

تلویزیون
مقالات فنی

سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو (ESP) چیست

زمان ارسال پست: ۱۷ فروردین ۱۳۹۵ | ۱۰:۰۰ ق.ظ

امروزه سیستم‌های مختلفی روی خودرو نصب می‌شوند که می‌توانند راحتی و امنیت خودرو را به صورت چشمگیری افزایش دهند. یکی از این سیستم‌ها که احتمالا اسم آن را زیاد شنیده‌اید و روی بسیاری از خودروهای روز دنیا نصب شده‌ است، سیستم ESP می‌باشد. در حقیقت ESP مخفف Electronic Stability Program (سیستم کنترل الکترونیکی پایداری) است […]

مقالات فنی

سیستم Variable Valve Timing چیست؟ (VVT)

زمان ارسال پست: ۱۰ اسفند ۱۳۹۴ | ۳:۲۶ ب.ظ

احتمالا خیلی وقت‌ها مشاهده کرده‌اید که می‌گویند فلان پیشرانه مجهز به سیستم VVT است. در این مقاله می‌خواهیم به صورت خلاصه این سیستم را تعریف کرده و توضیح دهیم که چگونه کار می‌کند.

مقالات فنی

نشان دهنده میزان باد لاستیک (TPMS) چیست

زمان ارسال پست: ۰۴ اسفند ۱۳۹۴ | ۲:۰۰ ب.ظ

به تازگی روی بسیاری از خودروها سیستمی به نام TPMS نصب شده که بعضی از این خودروها به بازار داخل نیز پا گذاشته اند. در حقیقت سیستم TPMS مخفف Tire Pressure Monitoring System است و وظیفه آن نشان دادن میزان باد لاستیک ها به راننده می باشد. این سیستم به صورت الکترونیکی کار می کند […]

12
تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.