گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
آرین موتور
کارمانیا
ASX های جدید در راه تهران

ASXهای جدید در راه تهران
تصاویری از حمل میتسوبیشی ASX فیس لیفت منتشر شده است که گویا این خودروها در حال ورود به تهران هستند و شرکت آرین موتور می خواهد این خودروها را هفته آینده به مشتریان تحویل دهد.
ASX فیس لیفت خودرویی است با ظاهری جدید که چند هفته پیش رونمایی شد و با قیمت ۱۷۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان برای فروش گذاشته شد. این خودرو کراس اوور ژاپنی تا حد زیادی در ظاهر قدیمی خود در بازار محبوب ظاهر شده است و حال با قیافه جدید توانسته نظر بخش مهمی از بازار را به سمت خود بکشاند. ASX این روزها به خاطر نوع قیمت گذاری و کیفیت خوب توانسته رقیب سختی برای هیوندای توسان TL باشد. مخصوصا اینکه این روزها رقبای کره ای این ژاپی، اختلاف قیمتی بیش از ۲۰ میلیون تومان را با ASX دارند و گرانتر معامله می شوند. همچنین نبود خدمات پس از فروش به روز برای خودروهای جدید کره ای به نوعی ضعف برای توسان و اسپرتیج جدید محسوب می شود. میتسوبیشی ASX فیس لیفت در بخش هایی از طراحی داخلی و بیرونی متفاوت شده است. گرمکن صندلی های آن به پایین سیستم تهویه آمده و تا حدی ارگونومی اتاق بهتر شده است. در بخش طراحی بیرونی و بدنه، شاهد آن هستیم که ظاهر خودرو به روزتر شده و قابلیت این را دارد که بتواند نظر بخش عمده ای از بازار را به سمت خود بکشاند. نوع طراحی سپر جلو نشان می دهد که ASX فیس لیفت خطوط طراحی جدید میتسوبیشی را دنبال می کند و با کروم کاری های بدنه قصد دارد تا نظر بخش سخت پسند بازار را به سمت خود بکشاند. همچنین رینگ های تراش خورده ASX فیس لیفت ظاهر به مراتب جذابتری را نسبت به قبل به این خودرو داده که می تواند نظر جوانان را به سمت خود بکشاند. ر نگاه عمومی بسیاری از مشتریان فکر می کنند که خودروهای کره ای از نظر امکانات در سطح بالایی قرار دارند و خودروهای ژاپنی تنها در بحث کیفیت پیشتاز هستند. ولی با نگاه دقیق به ASX می توان فهمید که در بعضی بخش ها، این کراس اوور ژاپنی میتسوبیشی است که نسبت به سایر رقبا پیشی گرفته است. ASX به عنوان یک کراس اوور دو دیفرانسیل ژاپنی با قیمت کمتر از ۱۷۵ میلیون تومان در بخش ایمنی به مراتب از رقبای کره ای قوی تر ظاهر می شود و با ۷ کیسه هوا فاصله خود را با کره ای ها حفظ می کند. تجهیز این خودرو به ایربگ زانو راننده، یکی از ویژگی های ASX نسبت به رقبا محسوب می شود. وجود امکاناتی نظیر کامپیوتر سفر، سقف شیشه های با نور پردازی، سنسور نور و باران، چراغشوی و نور زنون، رینگ ۱۸ اینچی تراش خورده، صندلی راننده برقی ۸ حالته، گرمکن دو حالته صندلی های جلو، مانیتور و دوربین عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، دنده پشت فرمان، کروزکنترل، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، قابلیت انتخاب نوع انتقال قدرت به چرخ ها، آینه های تاشو برقی، استارت دکمه ای و… باعث شده تا ASX به عنوان یک خودرو با کیفیت ژاپنی و در عین حال با امکانات مناسب شناخته شود. پیشرانه این خودرو از نوع دو لیتری MIVEC است که ۱۴۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۹۹ نیوتون متر تولید می کند. گیربکس ASX فیس لیفت از نوع CVT است که قابلیت تعویض دنده مرتبه ای را از پشت فرمان دارد. شما می توانید نوع انتقال قدرت خودرو را با توجه به استفاده در حالت های مختلف تنظیم کنید که تمام این فرایند توسط یک کلید در پایین دسته دنده انجام می شود. این پیشرانه در شرایط ایده آل مناسب می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ASX فیس لیفت را در کمتر از ۱۰ ثانیه ثبت کند.

زمان ارسال پست: ۲۲ دی ۱۳۹۵ | ۵:۳۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

2 Responses to “ASX های جدید در راه تهران”

  1. سامان گفت:

    من شنیدم ماشین خشکی هست ؟ کسی تجربه ای داره ؟

  2. جواد گفت:

    من سواری asxرا تجربه کردم به نسبت اسپرتیج و راوفور نرمتر هست.یک سوال از جناب دلاور دارم،نمایندگی تویوتا در کاشانی ادعا می کرد در مدلهای ۲۰۱۷ کوبش راوفور برطرف شده، آیا صحت داره؟

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.