فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو
کارمانیا
مدیران خودرو
کرمان موتور
تبلیغات

۳۶۰ توربو؛ احیا کننده ام جی در ایران

360 توربو؛ احیا کننده ام جی در ایران
به تازگی مونتاژ رسمی ام جی ۳۶۰ توربو در تبریز آغاز شده و قرار است که از اواخر بهار ۹۷ نیز، این سدان به بازار کشور با قیمتی کمتر از ۷۸ میلیون تومان عرضه شود.

چند هفته ای هم است که شرکت آذویکو به عنوان تولیدکننده و مونتاژکننده محصولات ام جی در ایران، پیش فروش ۳۶۰ توربو را در نمایندگی های خود آغاز کرده و قیمت قطعی خودرو را ۷۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام می کند. در شرایط فروش این خودرو ذکر شده که به پیش پرداخت ۳۹ میلیون تومانی نیاز است و همچنین سود مشارکت ۱۸ درصد به خریداران تعلق می گیرد. با توجه به موعد تحویل ۱۰۰ روزه این خودرو، ام جی ۳۶۰ توربو در زمان شماره گذاری و تحویل به خریداران، قیمت تمام شده نزدیک به ۷۶ میلیون تومان را برایشان دارد.
اما از نگاه کارشناسان، ام جی ۳۶۰ توربو می تواند سرآغاز مجدد نشان تجاری ام جی در بازار ایران باشد. با اینکه ۳۶۰ در نسخه تنفس طبیعی مدت هاست که به بازار کشور آمده است، اما قوای فنی نسخه توربو می تواند باعث آشنایی بیشتر مردم با این خودرو شود و دوباره ام جی را به روزهای اوج خود در بازار ایران بازگداند. اگر به سال های ۱۳۸۸ برگردیم، می بینیم که نشان ام جی در مدت زمان کوتاه توانست تا بازار خوبی را برای خود در ایران فراهم کند و عوامل این اتفاق، ارائه مشخصات فنی قوی در کنار امکانات و کیفیت قابل قبول اعلام می شود.
حال ام جی ۳۶۰ می توان با پیشرانه توربو در رده قیمتی خود خوب ظاهر شود و بتواند تا برند ام جی را در ایران دوباره به اوج بازگرداند. البته بازگشت به زمان طلایی ام جی در ایران تنها در دستان ۳۶۰ توربو نیست و باید برای مشتریان امکان خرید کامل در سبد محصولات متنوع ام جی فراهم شود.
ام جی ۳۶۰ توربو به پیشرانه ۱٫۵ لیتری مجهز است که ۱۳۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر تولید می کند. مزیت این سدان چینی مونتاژ داخل این است که نهایت قدرت موتور در فشار پایین به دست می آید و از طرفی انتقال نیرو توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک آیسین انجام می شود. ترکیب قدرت بالا در دور موتور پایین و گیربکس آیسین باعث شده تا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ام جی ۳۶۰ توربو در شرایط استاندارد کمتر از ۱۰ ثانیه باشد و از طرفی استهلاک آن در کنار مصرف سوختش، پایین و مناسب باشد. اضافه شدن امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی نیز می تواند نقش مهمی در کنترل ۳۶۰ توربو در شرایط اضطراری ایفا کند. اما می شد با دو کیسه هوای بیشتر، سطح ایمنی خودرو را در تصادفات جاده ای افزایش داد. در حال حاضر ام جی ۳۶۰ توربو از نظر امکانات ایمنی و رفاهی بسیار به نسخه معمولی نزدیک است و در آن دو کیسه هوا دیده می شود.
اما یکی از امتیازات ام جی ۳۶۰ توربو در میان رقبا، کیفیت تا حدی بهتر مواد به کار رفته در کابین است و سابقه این خودرو نشان می دهد که در تست های جاده ای ایران و همچنین آزمایش های ام جی در چین، می توان روی این خودرو برای استفاده های بیش از ۳ سال با استهلاک و خرابی پایین حساب باز کرد.
در صورتی که آذویکو و ام جی معرفی ۳۶۰ توربو را به سبک های جدید بازاریابی در کشور انجام دهند و تعداد عاملیت های ام جی را در ایران افزایش دهند، بدون شک این خودرو مونتاژ داخل می تواند در پایان سال ۹۷ به عنوان یکی از محبوبترین و همچنین با کیفیتترین خودروهای رده کمتر از ۸۰ میلیون تومان بازار ایران باشد.

شما مخاطبان عزیز می توانید ویدیو تست و معرفی ام جی ۳۶۰ اتوماتیک را در فصل دوم اسب بخار در این بخش تماشا کنید.

زمان ارسال پست: ۰۵ اسفند ۱۳۹۶ | ۹:۳۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

11 Responses to “۳۶۰ توربو؛ احیا کننده ام جی در ایران”

  1. امین گفت:

    سلام
    به گروه اسب بخار
    تو اون ویدیو گفتید این تست کامل نیست و بیشتر معرفیه. تازه اون تنفس طبیعی بود.
    لطفن نسخه توربوشو رو بررسی کنید.
    ممنون

  2. رضا گفت:

    سه سال اطمینان یعنی فاجعه

  3. ارسلان شهباز گفت:

    اگر کسی از دوستان دنبال این خودرو رو گرفته باشه و در غرب تهران باشه احتمالا همین نمایندگی که عکساش تو تصویر هست رفته یعنی کلا ۲ تا نمایندگی آذویکو تو تهران داره بنده از نزدیک خودرو رو دیدم کیفیت خوبی داشت اما متاسفانه شرایط فروشش فاجعه بود به طوریکه خود کارکنان نمایندگی هم اذعان داشتند و متاسفانه شرایط خدمات پس از فروش خودرو در هاله ای از ابهام در مقابل رقبای خودرو هست به طوریکه در حضور ۲۰ دقیقه ای من در نمایندگی ۳ نفر میخواستند حواله شون رو بفروشند حیف این خودرو با شرایط ضعیف تولید و عرضه اش!

  4. حمید گفت:

    ای کاش محصولات دیگه ام جی هم مونتاژ بشه
    یادمه همین مدل GT که تقریبا هیچ فرقی با ۳۶۰ نداره
    با قیمت ۱۰۵ میلیون عرضه میشد(اونم با دلار ۳ سال قبل)
    قیمتش مناسبه

  5. مهرزاد گفت:

    حیف که ام جی ۳۶۰ افتاد دست یه تولید کننده بشدت ضعیف و به نوعی بیخیال ! یک سال منتظر خرید این ماشین بودم که با دیدن شرایط و ضعف مونتاژ کننده منصرف شدم و فقط زمان رو از دست دادم

  6. وحید گفت:

    توي اين رنج قيمت واقعا بهترين گزينه هست. كيفيت قابل قبول، هندلينگ عالي، امكانات رفاهي قابل قبول و اصالت توي طراحي در برابر هم رده هاي چيني ديده ميشه. و مهمتر اينكه ماشين به روزه و براي ٢٠١٦ هست. نه مثل اشغال هاي ايران خودرو و سايپا ماشين هاي از رده خارج با كيفيت افتضاح

  7. شهرام گفت:

    تو ماشین های سدان توربو و قدرت مناسب
    در بازار کنونی
    توربو mg 360 رو میشه رقیب مستقیم اریزو ۵ توربو دونست
    یک رده پایین تر
    b30 و نیو بریلیانس ها قرار میگیرن
    باید ارزو یبهتر شدن روبروز کیفیت برندهای چینی 🙈👍
    مرسی

  8. وحید گفت:

    واقعا عجیبه که همه از شرایط فروش و نحوه اطلاع رسانی ناراضی هستند و خود تولیدکننده هم بیخیال هستش. انگار نه انگار سرمایه گذاری ای انجام داده و الان وقت بهره برداری هستش

  9. ایمان گفت:

    قیمتش نسبت به کیفیت و ماندگاری و مهندسی برتر انگلیس خیلی خوبه
    امیدوارم قیمت رو بالا نبرن

  10. رضا گفت:

    من واقعا خوشم اومد. سرى اول رفتم ثبت نام كنم مدل اتومات معمولى را كه تمام شده بود. اين سرى آخر توربو نوشتم باز هم رنگ بندى تمام شده بود و فقط ٢ رنگ موجود بود. واقعا اصلا با هيچ چينى ديگه قابل قياس نيست. كيفيتش خيلى بهتره. حتى بدنه رنگ شده مياد. گيربكس آيسين ٦ سرعته. ترمز بوش. Esp و BA و CBC. جادارى و راحتى. سيستم مالتى مديا با كار پلى. تعداد نمايندگى ها را هم افزايش دادن توى شهرستان ها. كاش افزايش قيمت نداشته باشه. بالاخره بعد از مدت ها يك خودروى خوب اومده همه بتونن استفاده كنن.

  11. رضا گفت:

    امروز رفتم نمایندگی از نزدیک دیدم. خیلی چشمم را گرفت. میخواستم B30 بخرم ولی این اصلا یه چیز دیگه بود. از ظاهرش میشد فهمید کیفیتش بهتره. فقط ای کاش کروز هم داشت. به نظرتون چه رنگش بهتره ؟ سفید با تریم مشکی یا مشکی با تریم کرمی ؟
    هرچند گفتن رنگ بندیش ظرفیتش تکمیله

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.