کیفیت کمتر H30 کراس از ام وی ام 315

ثبت نام تست داریو دانگ فنگ H30
با اینکه سابقه ام وی ام ۳۱۵ در بحث استهلاک و کیفیت آنچنان عالی و مثال زدنی نیست، ولی شاهد هستیم که طبق گزارش ISQI، کیفیت دانگ فنگ H30 کراس از ام وی ام ۳۱۵ کمتر اعلام شده است.
ام وی ام ۳۱۵ از ابتدای عرضه همیشه به خاطر کیفیت مواد داخلی و قطعات مصرفی مورد انتقاد قرار گرفته است و با توجه به سبک مونتاژ خودروسازان خصوصی، آنچنان نتوانست تا با رقبایی چون پژو۲۰۶ و ۲۰۷i رقابت کند. زیرا از نظر فناوری مونتاژ به مراتب عقبتر از خودروهای رقیب بود و خطای مونتاژ خط تولید مدیران خودرو باعث می شد تا این هاچبک آنچنان به نسبت رقبا با کیفیت نباشد.
طبق گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد کشور، ام وی ام ۳۱۵ در این چند وقته رشد کیفی را نداشته است و همچنان در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان، جایگاه دو ستاره ای خود را حفظ کرده است. ولی جای سوال دارد که با توجه به سبک مونتاژ دانگ فنگ H30 کراس، چرا ایران خودرو نتوانسته در بحث مونتاژ و داخلی سازی، ام وی ام ۳۱۵ مدیران خودرو را کنار بزند؟!
با اینکه H30 کراس هم با دو ستاره کیفی در تیر ماه سال جاری تولید شده است، اما دو پله پایین تر از ام وی ام ۳۱۵ قرار گرفته و در جایگاه ۱۵ جدول کیفی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان است.
دانگ فنگ H30 کراس به عنوان یک هاچبک کراس مونتاژ داخل که داخلی سازی بالایی را دارد و گیربکس اتوماتیک منطقی روی آن نصب شده است، بیشتر به خاطر عدم وجود دقت کافی در خط تولید مونتاژ ایران خودرو، مشکلاتی را برای برخی مالکان ایجاد کرده است. طبق گزارش تفکیکی ISQI، عدم موفقیت H30 کراس در بحث کیفیت بیشتر به خاطر خطای مونتاژی ایران خودرو است که با دقت بیشتر در خط تولید می توان آن ها را بهتر کرد.
گروه مستند اسب بخار

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
۱ امتیاز از ۱ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.