کاتالوگ رسمی هیوندای آزرا 2018 برای بازار ایران + تیزر
شرکت کرمان موتور به عنوان نماینده رسمی هیوندای کره جنوبی در ایران، برنامه دارد تا در روزهای پایانی سال جاری، آزرا ۲۰۱۸ را به بازار کشور معرفی کند.
این خودرو جدیدترین نسخه گرانجور و یا آزرا در بازار جهانی شناخته می شود و قرار است با سفارش کرمان موتور به هیوندای کره به دست مشتریان ایرانی برسد. در حال حاضر نمونه های اولیه این خودرو به منطقه ویژه تجاری ارگ جدید وارد شده است. طبق برنامه کرمان موتور، هیوندای آزرا ۲۰۱۸ به صورت CBU یا همان وارداتی به دست مشتریان می رسد. در حال حاضر آزرا جدید چند ماهی است که به بازار خاورمیانه معرفی شده است و یکی از اصلی ترین بازارهای فروش این محصول، منطقه غرب آسیا به حساب می آید. با توجه به محدودیت های گمرکی و قوانین واردات خودرو به کشور، آزرا ۲۰۱۸ تنها با موتور ۲.۴ لیتری GDi به بازار ایران می آید. طبق اعلام رسمی کمپانی هیوندای، گرانجور و یا همان آزرا نسل ششم را می توان با موتورهای ۲.۴ لیتری، ۳ لیتری، ۳.۳ لیتری و ۳.۵ لیتری سفارش دارد. نسخه وارد شده به بازار ایران با پیشرانه ۲.۴ لیتر ۱۸۷.۶ اسب بخار قدرت دارد و گشتاور ۲۴۱ نیوتون متر را تولید می کند. قوی ترین پیشرانه آزرا با حجم موتور ۳.۵ لیتر شش سیلندر می تواند ۲۸۶ اسب بخار را داشته باشد. همچنین پیشرانه ۳.۳ لیتری این خودرو برای سفارش های محدود هم توان تولید همین قدرت را نیز دارد.
آزرا ۲۰۱۸ کرمان موتور به گیربکس شش سرعته اتوماتیک و تیپ ترونیک مجهز است که قدرت پیشرانه را به چرخ جلو می رساند. همچنین طبق اعلام رسمی کمپانی هیوندای، در شرایط استاندارد شتاب گیری، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۹.۷ ثانیه است.
هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است که هیوندای آزرا ۲۰۱۸ با چه قیمتی به بازار ایران می آید و از چه زمانی تحویل خودروها به صورت شماره گذاری شده برای مشتریان آغاز می شود. ولی برخی شنیده ها خبر از قیمتی در محدوده ۳۰۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان را می دهند. گویا کرمان موتور می خواهد با عرضه آزرا ۲۰۱۸، رقیبی را برای فولکس واگن پاسات ۳۰۳ میلیون تومانی در بازار ایران ایجاد کند.
در ادامه از شما دعوت میکنیم با تیزر رسمی هیوندای آزرا ۲۰۱۸ را تماشا کنید
گروه مستند اسب بخار
والا با این سطح اپشن هیچ فرقی با سوناتا نداره فقط اتاقش عوض شده به نظرم همون تالیسمان یا پاسات به این ارجعیت دارن
بخواد ۳۸۰ تا ۴۰۰ قیمت بخوره کلی ماشین هست بجاش ادم بخره وقتی قدرت موتورها یکیه بابت دوتا یا سه تا اپشن کم و بیشتر چرا باید این خودرو رو خرید ! سری ۳ سال ۲۰۱۷ سری ۴ سری ۵ اتاق قبل سی کلاس فوق العاده کم کار.تیگوان و پاسات و….مگر اینکه نسل قبل ازرارو یه نفر داشته راضی بوده الانم بخاطر اون رضایت و شکل و طراحی داخلی و بیرونی این خودرو بره با این قیمت بخرتش وگرنه در همون عملکرد سوناتا نصیبش قرار بشه با این موتور
اولین کره ای هست که واقعا چهره اش به دلم نشست ولی با این حال قیمت بالاتر از ۲۹۰ میلیون برای این ماشین واقع نا معقول.
ای کاش جنسیس G80 با موتورGDI 2.0T رو هم وارد کنن.