چانگان ایدو هاچبک می تواند محبوبترین باشد
سال گذشته مدیرعامل سایپا کاشان در نشست مطبوعاتی اعلام کرد که در سال ۹۶ نسخه مونتاژ داخل چانگان ایدو به بازار می آید.
با گذشت زمان شاهد هستیم که در تمام نمایشگاه های خودرو سایپا چانگان ایدو را با خود به همراه می آورد. ولی داستان اینجاست که نسخه XT یا همان هاچبک این خودرو به نمایشگاه ها می آید و به هر حال می تواند از نسخه سدان جذابتر باشد. زیرا این خودرو هاچبک از نظر طراحی در سطح بالایی قرار دارد و از نظر کیفی در سطح CS35 مونتاژ است. وقتی کیفیت این خودرو را نگاه می کنید می تواند در بازار ایران حرف های زیادی را داشته باشد. ایدو هاچبک در صورتی که قیمتی کمتر از ۶۰ میلیون تومان را در بازار ایران داشته باشد، می تواند رقابت برای بسیاری از رقبا سخت کند. وجود امکاناتی نظیر سانروف، تودوزی چرم مصنوعی، چهار کیسه هوا، کروزکنترل، آینه تاشو برقی، موتور ۶/۱ لیتری ۱۲۳ اسب بخار، گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و… باعث می شود تا از نظر فنی و امکاناتی در میان رقبا در جایگاه خوبی قرار داشته باشد. بی شک اگر چانگان ایدو XT به صورت وارداتی وارد بازار کشور شود، نمی تواند موفقیت خوبی را داشته باشد. زیرا قیمت آن بیش از ۷۰ میلیون تومان می شود و توجیه قوی برای خرید آن وجود ندارد. ولی اگر به صورت مونتاژ داخل وارد بازار کشور شود، می تواند به مراتب با موفقیت بیشتری را در بازار داشته باشد.
به غیر از چانگان ایدو XT، سایپا خودروهای CS75 و CS35 را هم به نمایشگاه آورده است. ولی نمی توان امیدوار بود CS75 در طی چند ماه آینده وارد بازار کشور شود.
واقعا طراحی زیبایی داره.به نظر من اگه سایپا کاشان این ماشین رو با قیمت مناسب و عرضه کنه رقیب جدی و سختی برای چینی های تازه وارد مثل BYD F3 و MG 360 خواهد شد.مخصوصا با موتور پیشرفته بلو کور که قدرت بالایی تولید میکنه.فقط امیدوارم این چانگان مثل CS سیستم صوتیش LCD نباشه و مانیتور کامل باشه و دوربین دنده عقب هم داشته باشه.خداییش خیلی ماشین خوشکلیه.مثل مزدا میمونه
جذابه
سایپا چه مشکلی با ایربگ داره آخه؟؟؟ مگه ۶تا ایربگ نیست توی خود چین؟
قرار بود مدل توربوش با توان ۱۷۵ اسب بیاد. چی شد؟ آقای دلاور اطلاع دارید؟؟
چطور شما فکر میکنید این ماشین کمتر از ۶۰ میلیون قیمت میخوره چانگان ایدو صندوق دار حدود ۸۰ میلیون قیمت داشت مدل هاچبک مگر چه فرقی با مدل صندوقدار در امکانات ومشخصات فنی داره که حداقل ۲۰ میلیون ارزونتر فروخته بشه؟ تازه سایپا ظاهرا قصد عرضه مدل ۱.۵لیتری توربو ۱۷۰ اسب بخاری این ماشین را داشت که در این صورت حتی گرانتر از مدل صندوقدار هم قیمت این مدل خواهد بود
در پاسخ باید گفت که cs35 قیمت ۸۸ میلیون رو داشت و با مونتاژ داخل به ۶۵ میلیون رسید. ایدو هم در واردات قیمت ۸۰ تومن رو داشت و می تونه در بحث مونتاژ با قیمت کمتر از ۶۰ عرضه بشه. این توجیه مدیرعامل سایپا کاشان هست
باز هم قیمت خیلی بالاست!یکم دیگه پول بذاری میتونی مدلای هاچبک کمپانی های مطرح مثل هیوندا یا میتسوبیشی رو بخری!اونم ماشینی مثل میراژ با اون مصرف فوق العاده اش!
ولی در کل کمپانی چانگان خیلی پیشرفته تر و قابل اعتماد تر از سایر چینی ها است!
جلوی ماشینو میبینم ناخودآگاه یاد لنسر ۲۰۱۷ میوفتم