هفته آینده با رونمایی از ASX فیس لیفت
شرکت آرین موتور به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی ژاپن در ایران، روز یکشنبه آیین رونمایی از میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۷ را به جا می آورد.
این خودرو در بخش طراحی ظاهری تغییر کرده است و تا حد زیادی سبک جدید طراحی میتسوبیشی را دنبال می کند. همچنین پیشرانه ASX فیس لیفت تا حدی نسبت به نسخه های قبل بروز شده است. در برخی از بازارهای جهان، ASX را با نام اوتلندر اسپرت می شناسند. کمپانی میتسوبیشی ژاپن با همکاری شرکت آرین موتور این خودرو را با موتور دو لیتری ۱۴۷ اسب بخاری و گیربکس CVT به بازار ایران عرضه می کند. قابلیت دو دیفرانسیل، دنده پشت فرمان، سقف شیشه ای، هفت کیسه هوا، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور و باران، کروزکنترل، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغ، نور زنون همراه با چراغشوی، مانیتور و دوربین عقب، گرمکن صندلی های جلو، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سنسور باد لاستیک، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹.۵ ثانیه ای، مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۵ ستاره ایمنی Euro Ncap و… از ویژگی های ASX مدل ۲۰۱۷ محسوب می شود.
احتمال داده می شود که شرکت آرین موتور قیمتی بین ۱۷۰ الی ۱۷۵ میلیون تومان برای این خودرو انتخاب کند.
گروه مستند اسب بخار
ASX به خاطر ظاهر نه چندان جذاب و ارتفاع پایین تو بازار ایران و حتی تو بازار های جهانی هم موفق نبوده و بعید میدونم این فیس لیفت بتونه نظر خریدار رو نسبت به این ماشین عوض کنه مخصوصا با قیمت ۱۷۵ میلیونیش!!!
قیمتش خیلی زیاده بعید میدونم خوب فروش کنه
علی رغم توانایی هاش به احتمال زیاد از کره ای هایی مثل توسان و اسپورتیج جدید شکیت میخوره
اگه قیمتش زیر ۱۵۰-۱۶۰ بود خیلی بهتر میشد
شما از الان قیمت رو بالا گذاشتین بعد معلومه که خودرو گران میشه این خودرو الان ۱۶۰ قیمت داره واقعا بیشتر از این ارزش نداره البته ارزش خریدش به مراتب از کیا اسپورتیج و هیوندای توسان و سانگ یانگ تیوولی بیشتره
سلام بعضی ها مثل این روان پریش ها کلا با همه چی مخالفن.دقت کردماااااا هر ماشینیو با نظرات عجیب غریب و به نظر خودشون کارشناسانه میگن موفق نمیشه.اخه عمو پس این همه میتسوبیشی رنو نیسان چی هستن تو خیابون که ما میبینیم!!!!!!!!!
یه مقدار کروم کاری جلو پنجره خودروی طراحی ۲۰۱۲ و برداشتن سیستم حرفه ای راکفورد را که فیس لیفت نمیگن ! بلکه پسرفت میگن !!
به نظر من با توجه به قیمت کره ای ها میتونه بفروشه
ولی خب تو این رکود وقت ماشین خریدن نیست!!!!
کیفیت پایین سیستم تعلیق و کمک فنرها باعث فروش و تعویض نسخه های قبلی توسط برخی از دارندگان بود . در ضمن در مدلهای نیمه فول کیفیت پایین مواد بکار رفته در داخل خودرو بوی پلاستیک بازیافتی و نامطبوعی را در خودروهای صفر کیلومتر مشهود است . امیدوارم مسابقه افزایش قیمتی که با هدایت مافیای خودرو کشور در حال اجراست با فضای رقابتی و کمپینهای نخریدن خودروهای بی کیفیت و گران از سوی مردم شکسته شود .
ماشین خوبیه چون ژاپنیه و تو ایران موفق نیست چون قیمتش واقعی نیست!!!
ما که مدل ۲۰۱۶ رو هم ندیدیم حالا ببینیم اینو میفروشن یا نه از لحاظ آپشنم که هیچ فرقی نکرده فقط دو ساله سیستم راکفوردش که خودش یه عامل خریده برای مشتری رو الکی حذف کردن
به نظر من ماشین های جدید چه توسان یا اسپورتج یا asx با این قیمت ها خریدن حماقت محض است و پول زور دادن است.
عصر حجر که نیست با یه سرچ ساده در گوگل قیمت مدل ماشین های جدید نسبت به قبل را میشه مقایسه کرد حالا این وارد کنندگان به چه مجوزی و با چه استدلالی اینهمه قیمت را بالا می برند هیچکس نمیداند و انگار که مصرف کننده نهایی مانند همیشه در این موضوع تنها و بی پشتوانه هستند.