هایلوکس در چهرهای متفاوت
یکی از محبوبترین پیکآپهای دنیا، تویوتا هایلوکس است که هشتمین نسل آن در سال ۲۰۱۵ به بازار روانه شد که به زودی مدل فیس لیفت آن در تایلند به تولید خواهد رسید. بیشترین تغییرات نسل جدید هایلوکس در قسمت جلوی این خودرو است. به دلیل استفاده از یک جلوپنجره شش ضلعی، نمای جلوی این خودرو شباهت زیادی به نسخه آمریکایی تویوتا تاکوما دارد، ولی جلوپنجره آن به بزرگی تاکوما نیست.
به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، طراحی مهشکنهای جلو در مدل ۲۰۱۸ هایلوکس نسبت به نسل قبلی تفاوت دارد و درون یک قسمت کرومی C شکل قرار گرفته است. این موضوع باعث زیبایی هرچه بیشتر این قسمت شده است. همچنین در کنار این مهشکن، تویوتا یک ورودی هوا درون سپر طراحی کرده است.
یکی دیگر از تغییرات مدل ۲۰۱۸ هایلوکس نسبت به مدل قبلی، اضافه شدن تریم Rocco به مدل دوکابین این خودرو است. این تریم شامل برچسب بدنه و باربند عقب است. همچنین این خودرو در دو مدل تک محور و دو محور محرک به بازار عرضه میشود. این مدل دارای رینگهای آلیاژی ۱۸ اینچی، برچسب بدنه و فلاپهای پلاستیکی نصب شده بر روی گلگیر و اطراف چرخها است. تزیینات داخل کابین هایلوکس، برای هماهنگی بیشتر با قسمتهای پلاستیکی مشکی رنگ داخل، به رنگ مشکی طراحی شده است.
و اما در زیر کاپوت، تویوتا تغییراتی نسبت به مدل قبلی هایلوکس ایجاد نکرده است. این مدل هم مانند نسل قبل، از یک پیشرانه توربو دیزل ۲.۴ لیتری بهره میبرد که قادر است بیشینه قدرت ۱۵۰ اسببخار و بیشینه گشتاور ۴۰۰ و یا ۳۴۳ نیوتنمتر ( گشتاور این خودرو بستگی به نوع جعبهدنده نصب شده بر روی آن دارد) را تولید کند. تویوتا برای کسانی که انتظار قدرت بیشتری از این خودرو دارند، یک پیشرانه ۲.۸ لیتری توربو دیزل نیز طراحی کرده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۷۷ اسببخار و بیشینه گشتاور ۴۵۰ و یا ۴۲۰ نیوتنمتر( بستگی به نوع جعبهدنده) است. همچنین یک پیشرانه بنزینی ۲.۷ لیتری چهار سیلندر که قادر به تولید ۱۶۶ اسببخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتنمتر است، نیز به درخواست مشتری بر روی این خودرو قابل نصب است.
حال باید دید که این تغییرات مثبت ظاهری، چه تاثیری بر فروش هایلوکس در بازار اروپا دارد. انتظار میرود نسخه ROCCO هایلوکس موفق به فروش خوبی در بازار اروپا شود، چراکه به روزرسانیهای انجام شده در این خودرو، چهره جذابی به آن بخشیده است.
در واقع این به روزرسانی تویوتا برای هایلوکس، به منظور رقابت با فورد راپتور است و تویوتا امید دارد با این به روزسانیها بتواند بخشی از سهم بازار فورد راپتور را به خودش اختصاص دهد و بتواند با این خودرو رقابت کند.
جون میده واسه گل بازی
یه زمانی هم قیمت توسان بود، الان قیمتش از سانتافه بیشتره
واقعاَ چرا؟