گروه مستند اسب بخار

پیشنهاد سردبیر ویدیو: تست و بررسی New DS5
پیشنهاد سردبیر داستان خودروهای آمریکایی و غرض ورزی؟! پیشنهاد سردبیر با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید
پیشنهاد سردبیر برگ برنده BYD برای بازار ایران پیشنهاد سردبیر ویدیو: معرفی و بررسی اولیه MG360
پیشنهاد سردبیر گزارش نمایشگاه خودرو گوانجو – بخش اول
تلیسمان
هولدر جنکا
کارمانیا
نمایشگاه خودرو گوانجو- غرفه دنزا

دنزا EV
اگر در فضای مجازی جستجویی داشته باشید و در مورد برند دِنزا تحقیق کنید، به یک قرارداد مشارکتی بین شرقی ها و غربی ها می رسید. دامیلر آلمان (مرسدس بنز، AMG، اسمارت و چند کمپانی مطرح دیگر زیر مجموعه دایملر محسوب می شوند) و کمپانی BYD چین طی قراردادی، برند جدیدی تحت عنوان دنزا تاسیس و با مشارکت مالی و فنی، برنامه تولید خودروهای برقی را پایه ریزی کردند.

دنزا EV
دنزا EV خودرویی بود که در نمایشگاه گوانجو حضور داشت و به عنوان یک ماشین تمام برقی در شهرهایی چون شنزن و گوانجو مشتریان خوبی را پیدا کرده است. در ساخت و طراحی این خودرو، دایملر، پلتفرم مرسدس بنز کلاس B را به میان آورده و بی وای دی، فناوری خودروهای برقی اش را در دنزا EV استفاده کرده است. این خودرو به موتور برقی مجهز است که ۶۸ کیلووات قدرت و ۱۷۷ نیوتون متر گشتاور دارد. همچنین از نظر امکانات ایمنی و رفاهی، دنزا EV در سطح خوبی قرار دارد. ۸ کیسه هوا،سقف شیشه های، تودوزی تمام چرم، سیستم کنترل پایداری، صندلی های برقی جلو، مانیتور، زنون و چراغشوی، سنسور نور و باران و… از امکانات این خودرو تمام برقی محسوب می شود.

دنزا EV
دایملر آلمان دنزا EV را مورد تایید خود قرار داده و بر روی کیفیت آن حساسیت بالایی را خرج کرده است. فولترین نسخه این خودرو چینی-آلمانی حدود ۴۰۰ هزار یوآن قیمت گذاری شده است. در بازار چین مشتریانی که خودروهای برقی و هیبریدی خریداری کنند، از طرف دولت به آن ها یارانه هایی خاص تعلق می گیرد و هزینه پلاک ۵ هزار دلاری شامل حال آن ها نمی شود. جالب است بدانید که با هر بار شارژ کامل این خودرو می توان مسافت ۴۰۰ کیلومتری را پیمود و در نسخه های عادی، این برد مسافت ۲۵۳ کیلومتر اعلام می شود.

دنزا EV
نکته جالبتر اینکه در ایستگاه های شارژ استاندارد می توان در حالت عادی، ۸ ساعته باتری دنزا EV را شارژ کرد و در حالت اتصال به برق فشار قوی، این مدت شارژ به کمتر از یک ساعت و نیم کاهش پیدا می کند. در حالت شارژ سریع می توان حدود ۶۰% ظرفیت باتری را در کمتر از ۴۵ دقیقه پر کرد.

دنزا EV

دنزا EV
گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۰۹ آذر ۱۳۹۵ | ۱۲:۵۸ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ،

Feedback

Comments

4 Responses to “نمایشگاه خودرو گوانجو- غرفه دنزا”
  1. مهران می‌گه:

    همه سایتای خودرویی شده نمایشگاه گوانگجو
    یکم مطلب جدید و متنوع بزارین

  2. حسین می‌گه:

    فعلا که خودرو های برقی خیلی گرون هستند!
    بیشتر به درد این می‌خوره دولت هت بخرند و تاکسی کلان شهر ها بکنند!

  3. صادق می‌گه:

    بهشون بگبد حداقل بنزو درست کپی کنن….چیه این ….
    گند زدن به هرچی کپی کاری!!!

  4. شروین می‌گه:

    صادق جان ظاهرا شما اصلا متن رو روخونی هم نکردی ، امثال شما منتظرن ماشین چینی ببینن بد و بیراه رو شروع کنن، اگه یه نگاه کوچیک به متن میکردی نوشته این برند با همکاری دایملر آلمان (کمپانی مادر مرسدی بنز ) و بی وای دی شکل گرفته، خود شرکت مرسدس پلتفرمش رو ارائه داده واسه این ماشین، کاش فقط یک درصد تامل میکردیم بعد نظر میدادیم.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.