مگان سدان، گزینه ای جذاب برای بازار ایران
کمپانی رنو فرانسه به تازگی از نسخه سدان مگان رونمایی کرده است و بعد از سال ها، دوباره نام خودروی صندوقداری را مگان انتخاب کرده است. این خودرو از نظر طراحی ظاهری به محصولات جدید رنو بسیار نزدیک است و در بخش بیرونی، مانند تالیسمان می ماند که انگار کوچک شده است.
بی شک این خودرو را می توان یکی از زیباترین سدان های متوسط در حال حاضر بازار جهانی دانست. البته که رنو قصد دارد مگان صندوقدار را با مدل ۲۰۱۷ وارد بازار کند. در باطن مگان نیز فناوری های قابل توجهی وجود دارد که بیان آن خالی از لطف نیست.
مگان در نسخه های بنزینی با سه موتور عرضه می شود. ۱.۶ لیتری چهار سیلندر که ۱۱۵ اسب بخار قدرت دارد و به گیربکس پنج دنده دستی یا اتوماتیک CVT متصل می شود. موتور ۱.۲ لیتری توربو ۱۳۰ اسب بخاری که به گیربکس شش دنده دستی یا هفت سرعته دو کلاچه متصل می شود. موتور ۱.۶ لیتری توربو ۲۰۵ اسب بخار که در نسخه های GT هاچبک استفاده می شوند، به عنوان یکی از گزینه های جذاب احتمالی برای نسخه سدان به حساب می آید. مگان سدان نسل چهار به امکاناتی چون شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار خطی، سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل هوشمند، سقف نیمه پاناورمیک، چراغ های جلو LED، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی، سیستم ۴Control، فرمان برقی، مانیتور عمودی، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، دوربین عقب، گرمکن صندلی های جلو، بلوتوث، فرمان صوتی و… مجهز است. البته که این امکانات قابل انتخاب بوده و برخی از آن ها به صورت سفارشی روی خودرو نصب می شوند.
در صورتی که کمپانی رنو این خودرو را در اوایل سال ۲۰۱۷ به بازار جهانی عرضه کند، می توان احتمال داد که شرکت واردکننده این سدان جدید را قبل از آغاز سال ۹۶ به بازار ایران بیاورد. با توجه به اینکه این روزها فلوئنس E4 قیمتی کمتر از ۱۳۰ میلیون تومان دارد، احتمال داده می شود که مگان جدید هم در همین محدوده قیمتی وارد بازار ایران شود.
ایرانیان مگان را با نسل دوم آن می شناسند و نشان دادند که اعتماد زیادی به نام این خودرو می کنند. محبوبیت نسل دوم مگان به حدی بود که سال ۹۳ قیمت این خودرو در بازار آزاد، بعد از توقف تولید به ۱۲۶ میلیون تومان هم رسید و گاهی بیشتر از یک فلوئنس فول معامله می شد.
گالری تصاویر:
حسین دلاور – روزنامه دنیای خودرو
یه چیزی قبلا زشت ترین های بازار اگر واسه رنو نبود حتمی یکی از زشت ترین ها بود ولی اینو و تالیسمان چند تا دیگه عجیب قشنگ هسن
حالا نمیشد یه ذره طراحی داخلیشو نسبت به تالیسمان تغییر بدن؟!
با سلام
جناب آقای دلاور واقعا بازار ایران رو به درستی شناختید انشاالله روز به روز سر بلند تر باشید
در ضمن سوالی ازتون داشتم چرا از این فروش نیسان خبری نشد ؟
با سلام آقای حسین دلاوری عزیز طبق معمول نظرت کاملا درسته و نشون
میده طبق معمول بازار ایران رو کاملا میشناسی
در ضمن یه سوالی ازتون دارم از فروش نیسان خبری دارید؟
در حال بررسی هست
رنو با ای دوتا بازار بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میگیره
حالا ببینید کی گفتم
البته اگر قیمت خوب بدن
سلام به نظرم ورود کولئوس ۲۰۱۷ به ایران اگر رقابتهای داخلی شرکتهایی مثل آسان موتور و اطلس خودرو بذاره میتونه غوغا کنه
این مگان، تالیسمان و بقیه خودروهای جدید رنو هم به لحاظ طراحی و هم به لحاظ امکانات و آپشنال بودن خوب هستن ولی مهم تر از زیبایی و آپشن بحث خدمات پس از فروش هست که متاسفانه خیلی از شرکت های وارد کننده اصلا خوب عمل نمیکنن و انگار رسالت خودشون میدونن که فقط خودرو رو بفروشن و بعدش دیگه مهم نیست! بنظر من موفقیت فروش مگان نسل چهارم در ایران بستگی زیادی به نحوه قیمت گذاری و خدمات پس از فروش و تامین قطعات نگین خودرو یا هر وارد کننده ی دیگه ای داره
قطعا خودرو های رنو قابل مطرح شدن در بازار هستند ولی خوش قولی در تحویل هم بسیار مهم است. ملت باید جرات کنن ثبت نام کنن که با تاخیر های نمایندگی ها عمالا اعتماد کم و کمتر شده است
خداییش خیلی خوشگله دم رنو گرم
ا سلام و خسته نباشید خدمت شما
من نمی دونم تو رنج ۸۰ تا ۱۲۵ میلیون تومن چه خودروی شاسی بلند میشه خرید یا بهتر بگم بهترین خودرو شاسی بلند تو این رنج قیمت
و در همین رنج بهترین خودروی سدان خوبه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خواهش میکنم جواب بدید..
گزینه های موجود توی بازار هر کدوم برتری هایی دارن و بیشتر به سلیقه افراد بر میگرده
آدم ماشین چینی دست دوم که چپ هم کرده بخره بهتر از اینه که پولش رو بده نگین خودرو که برای تحویل یک سال تاخیر داشته باشن.
هر ماشین جدید رو تا از مدل نیافته و کلا توی بازار خارج از ایران دیگه نخرند نمیارن ایران.
خوشگل و بی نظیر
متاسفانه خدمات پس از فروش نگین خودرو خیلی بده.ماشین ها اپدیت شدن و از اینجا به بعد مثل لکسوس و تویوتا میشوند که درب هر مدل رو باز کنی کلا یک مدل رودری وجود دارد.در ضمن همان طور که در بخش ال ۹۰ فیست لیفت توضیح دادید، ال ۹۰ فیس لیفت همان رنو سیمبل هست. این ال۹۰ مدل های قدیمی تری هستند و در قسمت طراحی جلو زیاد تغیراتی به غیر از سپر اعمال نشده بود.جناب اقای دلاور خسته نباشید.