مشخصات جدید و تغییر کرده جک S5 اتوماتیک
شرکت کرمان موتور که چند سالی است محصولات JAC و Lifan چین را برای بازار ایران تولید و مونتاژ می کند، در سال گذشته با معرفی جک S5 دنده ای، حکم رانی را بر بازار کراس اوورهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان آغاز کرد.
با گذشت کمتر از یک سال شاهد بودیم که فروش این خودرو چینی به بیش از ۲۰ هزار دستگاه رسید و تقریبا کار را برای رقبا سخت کرد. در این میان که کرمان موتور، فروش خوبی را بخاطر S5 تجربه می کرد، شرکت هایی چون ایران خودرو و مدیران خودرو، هایما S7 و چری تیگو۵ را روانه بازار کردند که از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح بالاتری بودند و به گیربکس اتوماتیک مجهز شده بودند. همین مسئله باعث شد تا تعدادی از مشتریان که علاقه بیشتری به خودروهای اتوماتیک داشتند، از جک S5 بگذرند و به سراغ سایر رقبا بروند. اواخر سال ۹۴ بود که شرکت کرمان موتور نسخه اتوماتیک جک S5 را معرفی کرد و فروش آن با قیمت ۸۸ میلیون تومان آغاز شد. S5 اتوماتیک به امکانات ایمنی و رفاهی جدیدی مجهز شده بود که رقابت آن را با سایر خودروهای هم رده جدی تر می کرد. با آغاز این هفته، شرکت کرمان موتور کاتالوگ جدیدی از S5 اتوماتیک را روی سایت رسمی خود قرار داد که باعث تعجب خیلی ها شد. این بار S5 در بازنگری انجام شده به امکانات جدید مجهز شده است که شاید تصور آن برای رقبا سخت باشد. امکاناتی که سطح فنی این خودرو را ارتقا می دهد و باعث می شود مشتریان زیادی با قیمت ۸۸ میلیون تومان به سراغ این چینی پرفروش بیایند.
کرمان موتور به غیر از گیربکس شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه، چهار کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، صندلی راننده برقی با حافظه، مانیتور و دوربین عقب، گرمکن صندلی های جلو، ESC، HBA، HDC، HAC، آینه تاشو برقی، سانروف، ترمز پارک برقی و استارت دکمه ای که از قبل در ثبت نام ها به مشتریان اعلام کرده بود، با نصب سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، سیستم پخش با قابلیت اجرا DVD و نویگیشن فعال باعث غافل گیری مشتریان خود شده است. جالب این است با توجه به تست ها همگام سازی و ارتقا فنی که برای S5 اتوماتیک برگزار شده است، گشتاور موتور ۳۰ نیوتون متر افزایش پیدا کرده و به ۲۶۵Nm رسیده است.
پیش بینی می شود با حضور این خودرو در بازار سال ۹۵، باز هم رکورد فروشی دیگر به اسم کرمان موتور ثبت شود. S5 خودرویی کراس اوور و چینی است که تک دیفرانسیل جلو بوده و به موتور دو لیتری توربو ۱۷۴ اسب بخاری مجهز است. این خودرو ظاهری مشابه هیوندای توسان دارد و در بخشی از پلتفرم، از اصول طراحی هیوندای استفاده شده است. نسخه دنده ای S5 قیمت ۷۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان را در کارخانه دارد و تا ۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد معالمه می شود. مدل اتوماتیک ۸۸ میلیون تومان قیمت گذاری شده است و به احتمال قوی در تابستان امسال به خیابان ها می آید.
گالری تصاویر:
گروه مستند اسب بخار
سلام ممنون از سایت خوبتون و خسته نباشید
خیلی خوبه مشخصات و تست که انجام میدید
ولی مسئله مهم تست بلند مدت و ١٠٠هزار کیلومتر به بالا هست که تا این کیلومتر و تو این مدت چه مشکلاتی برا ماشین پیش امده چه قطعاتی خراب شدن و امده هزینه ها چی بوده
من فکر میکنم این روش خیلی کمک میکنه به انتخاب خوب
به شخصه ترجیح میدم ماشینی سوار بشم که امتحان پس داده باشه تو انتخاب برندهای جدید چون یکسری برندها مثل تویوتا تکلیفشون مشخصه
با سلام یه بررسی بین دنده ای و اتوماتیک جدید اومد بندازین ممنون
سلام ب قول اقای دلاور اینارو میشه با سرچ توی اینترنت پیدا کرد
لطفا بررسی ویدیویی بزارید 🙂
🙂
پس کی تست ویدیویی جک s5 رو میزارید.بابا موندم هایما بگیرم(۸۰م) یا جک s5(88م)؟
لطفا شتا ۰تا ۱۰۰ مدل اتوماتیک و دنده ای را هم بگین
کروز کنترل چرا نداره؟!!؟
بنظرم یکی از مهمترین هاست
ولی با ورودش به بازار با توجه به نگاهی که مردم بهش دارن
فروش خوبی میکنه
خسته نباشید لطفا مزدا ۶ و اپتیما ۲۰۱۵ رو مقایسه کنیند متشکرم
شرکت کرمان موتور با این کار بازار دست دو جک دنده ای رو خراب نمیکنه؟؟
با این اوضاع فک کنم بازار دست دو جک دنده ای خراب بشه
فکر نکنم. چون دو بازه قیمتی مختلف رو انتخاب کرده
سلام توی سایت اصلی جک موتورز اسمی از اینکه این ماشین با دنده ی اتوماتیک هم عرضه میشه نیست ،دلیلشو اگر میدونین به ما هم بگین
این ماشین در چندتا از سایت های جک معرفی شده که یکی از اون ها ایران هست. نسخه دو لیتری با گیربکس DCT یه نمونه سفارشی برای برخی از کشورهاست که شاید بعدا در بازار چین عرضه یشه
فقط ویدییو ایش
ای کاش یک کم کیفیت پلاستیک داشبورد رو هم درست می کردند. بعد یک سال هم باز بوی گند میده. فکر کنم از دمپایی پاره درستش کردند.
سلام خسته نباشید
آقا حسین رو غربیلک فرمون اگه اشتباه نکنم فقط کنترل صوتی رو دارم میبینم درسته ؟ یعنی کــــــــــــــــــــروز نداره ؟ ???
با توجه بررسی زیادی که انجام در خصوص جک اس ۵ دادم ، همانطور که در قسمت نظرات کاربران و مشتریان سایت کرمان موتور دیده میشه و کارشناس شرکت در پاسخ به ایراد برشمرده مشتریان مطرح کرده، قرار شده بود به دلیل ایراد در گیربکس جک دنده ای و زوزه و صدایی زیاد آن و ایرادات سیستم تعلیق و ترمزها، کرمان موتور در سال نود و پنج فراخوان بزنند که الان میبینیم که جک اتوماتیک را ارایه کردند. یعنی احتمالا خریدارانی که پیگیر اشکالات خودرو هستند در نهایت به آنها گفته میشه که گیریکس دنده ای را با اتوماتیک تعویض کنید.
امیدوارم انوماتش این ایرادات اساسی را نداشته باشه. با این سابقه، در خرید جک اس ۵ جدید با احتیاط و وسواس بیشتری اقدام کنیم.
با سلام، بنده بی بررسی زیادی در خصوص جک اس ۵ انجام دادم، همانطور که در سایت کرمان موتور بخش مشتریان و کاربران دیده میشه، عمدتا به دلیل سروصدایی زیاد موتور و زوزه گیریکس و ایراد در سیستم ترمز، مراجعه کردند به شرکت و پیگیر رفع مشکل هستند و کارشناس شرکت در پاسخ وجود این ایرادات را تایید کرده و گفته که در سال جاری فراخوان زده میشه برای رفع ایراد اما عملا اتوماتیک آن ارایه شده، این نشان میده که احتمالا به افرادی که پیگیرند، پیشنهاد داده میشه که بجای دندهای فعلی، تعویض کنند و اتوماتیک نصب کنند،
در پایان به نظرم با توجه سابقه قبلی در خرید جک اس ۵ جدید با احتیاط و بررسی دقیق ح عمل باید کرد.
سلام حسین اقا مگه شما نگفتین ما از ماشین های جدید فقط استقبال میکنیم پس چرا از جک اس۵استقبال نمیکنید .لطفا از ماشین های ایرانی ۲۰۶ رو هم برسی کنید فکر نکم فراهم کردنش مشکلی داشته باشه
ترمز دستی نداره؟؟؟؟؟؟
پاسخگو باشید
ترمز دستی برقی شده
باسلام یک سوال داشتم آیا با توجه به اشکلات در اس۵ دتده بلاخره در اس اتومات برطرف شده یاخیر و اینکه روکش صندلی اگه نصب کنیم کرمکن صندلی جلو به مشکل برخورد نمی کند؟ لطفا راهنمایی فرمایید
سلام سوال دیگه ای که اینکه می گن صندلی شاسی نسبت به سواری خشک تر ؟ آیا درسته یا خیر
ربطی به صندلی نداره. سیستم تعلیق و زوایه تکان هستنش که حس خشکی به کراس اوور ها نسبت به سواری ها میده