محصولات جدید BYD به اسب بخار آمدند
در سفر یک هفته ای گروه مستند اسب بخار به چین که با میزبانی شرکت کارمانیا و BYD همراه بوده است، شرایطی فراهم شد تا محصولات جدید این برند چینی برای عرضه به بازار، در قاب دوربین اسب بخار جای بگیرند.
بی وای دی F3 New به عنوان یک سدان خانوادگی با موتور ۱.۵ لیتری ۱۰۷ اسب بخار و گیربکس پنج دنده دستی و شش سرعته اتوماتیک به بازار ایران می آید. همچنین بی وای دی تانگ به عنوان یک کراس اوور دو دیفرانسیل ۵۰۴ اسب بخاری هم به جلوی دوربین اسب بخار آمد و برخی از ویژگی های خود را به نمایش گذاشت. در فیلمبرداری امروز اسب بخار، محصولات دیگر BYD نیز مورد بررسی قرار گرفتند. جالب است بدانید که F3 New، تانگ و سانگ به عنوان خودروهای جدید کارمانیا در نمایشگاه بین المللی خودرو تهران به بازار ایران معرفی می شوند. این نمایشگاه در بهمن ۹۵ در شهر آفتاب برگزار خواهد شد.
گروه مستند اسب بخار
۱۰۷ اسب بخارنیادبهتره.بایدنسخه توربوش بیاد.قیمتشم ۴۰تا۵۰بیشترنمی ارزه
فیلمش رو میزارید برامون ؟؟ قیمت این خودرو ها چند میشه ؟؟ اون کراس اوور ۵۰۴ ایب بخاری رو عکس و فیلمش رو ندارید ؟
آخه اینام شد ماشین خداوکیلی
۵۰۴ اسب بخار؟اشتباه ننوشتید؟یعنی چی؟مگه موتورش چیه؟
موتور TU5 که از سال ۸۱ روی ۲۰۶ تیپ ۴ اتومات نصب بود با ۱.۶ لیتر ۱۱۰ اسب تولید میکرد.یعنی اگه بخوایم در بدبینانه ترین حالت حساب کنیم فرانسه ۱۴ سال پیش از این مقدار حجم موتور ۱۱۰ اسب تولید میکرد.این یعنی چینی ها حتی به تکنولوژی ۱۴ سال پیش فرانسه هم نرسیدند.واقعا زشته ماشینی که تو سال ۲۰۱۶ طراحی شده باشه با ۱.۵ لیتر حجم ۱۰۵ اسب تولید کنه.قبول دارم ماشین های ایرانی به جز تندر و ساندرو همشون بی کیفیت شدند ولی بازم به چینی ها ارزش دارند.چین خودروساز نیست اسباب بازی سازه.
با سلام.
اول یه سوال داشتم: اون عدد ۵۰۴ اسب بخار درست نوشته شده؟ واقعا برای یه کراس اوور چینی عددی وحشتناکه.
دوم: سوالم اینه که یه موتور ۱.۵ لیتری با ۱۰۷ اسب بخار قدرت واقعا نیازی به گیربکس ۶ سرعته داره؟ به نظرم فقط یه ظاهر سازیه الکیه وگرنه وگرنه تویوتا آریون با موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندرش گیربکس ۶ سرعته روش گذاشتن و بیشترم واقعا لازم نمیشه. حالا یه ماشینی مثه لیفان ۸۲۰ هم به خاطر حجم بالای موتورش گیربکس ۶ سرعته داره و اونم قابل قبوله. ولی این دیگه خدایی نیازی به همچین گیربکسی نداره.
تعداد دنده ربطی به حجم موتور و قدرت نداره. باید ببینید که آیا خودروساز میخواد یه ماشین اکونومی ارائه بده یا یه ماشین قدرتی.
سلام.بهشون بگید لوگوی شرکتشون رو عوض کنن یک ذره خلاقیت در طراحی لوگو به خرج بدن
۵۰۴ اسب بخار قدرت! مطمئنین؟
طراحی بیرونیش در حد نسل اول خودروهای چینیه
آقا تانگ رو پایم – ۵۰۴ اسب برای SUV یعنی یدونه باشه – قیافه و سایزش هم عالیه – من میخوامش
@رضا:
به نظرم شما هیچ اطلاعاتی در مورد مشخصات فنی خودرو ها ندارید. اولا که موتور TU5حجم ۱۶۰۰ سی سی رو داره و خب طبیعتا از موتور ۱۵۰۰ سی سی یک مقدار بیشتر اسب بخار تولید میکنه. قصد ندارم از خودروسازی چین دفاع کنم ولی میخوام بگم که معیار و ملاک مقایستون درست نیست، مثلا در خودروسازی ژاپن به عنوان نمونه که خیلی پیشرفته هست، تویوتا یاریس مدل ۲۰۱۶ هم دقیقا موتور ۱۵۰۰ سی سی داره و ۱۰۷ اسب بخار تولید میکنه و تازه تکنولوژی VVTi رو هم داره و نباید اینجوری زیر سوال بردش که تکنولوژی قدیمی داره و مثلا به گرد پای فرانسه نرسیده! مگر اینکه دست به دامن تکنولوژی هایی مثل GDI و توربوشارژر و سوپرشارژر بشن خب بحث متفاوتی هست و هزینه هاش هم متفاوت میشه
۵۰۴ اسب بخار؟
حجم موتور چه قدر هست ؟
این ۵۰۴ اسب بخار عدد درستی هست ولی توجه کنید که این قدرت مربوط به برایند سه موتور هست (موتور اصلی به علاوه دو موتور برقی). قیمت این ماشین حتی در خود چین هم بالاست و بعید می دونم در ایران زیر ۲۰۰ تومن به فروش برسه. توی اینترنت می تونین ویدیوی مقایسه این خودرو با بی ام دبلیوی ایکس ۶ رو بینید.
@امیرپاشا:
در جوابتون باید بگم بله تکنولوژی استفاده شده در موتور تویوتا یاریس ۲۰۱۶ هم قدیمیه.دلیل نمیشه چون تویوتاست دیگه هیچ ایرادی نداره.شما مثال تویوتایی زدید منم براتون مثال تویوتایی میزنم از تویوتا GT86 که با حجم موتور ۲۰۰۰ تنفس طبیعی ( دقت کنید تنفس طبیعی نه توربوشارژر و سوپرشارژر ) ۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکنه.حالا خودتون قضاوت کنید آیا تکنولوژی به کار رفته تو تویوتا یاریس و تویوتا Gt86 یکیه؟در ضمن درسته ژاپن تو خودروسازی خیلی پیشرفته است و من شخصا ماشین ژاپنی رو حتی بیشتر آلمانی دوست دارم ولی ژاپنی هم که بی عیب و نقض نیست.نمونه بارزش هم ایربگ های تاکاتا در خودروهای هوندا که حتی کشته و زخمی هم به بار آورد.
@رضا :سلام انجین gt86 تخت باکسر هست و ساخته ی سوبارو.