گروه مستند اسب بخار

پیشنهاد سردبیر کولئوس، در نمایشگاه تهران رونمایی می شود
پیشنهاد سردبیر #پارک_نکنیم پیشنهاد سردبیر ویدیو: تست و بررسی New DS5
پیشنهاد سردبیر داستان خودروهای آمریکایی و غرض ورزی؟! پیشنهاد سردبیر با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید
پیشنهاد سردبیر برگ برنده BYD برای بازار ایران
تلیسمان
هولدر جنکا
کارمانیا
رامک خودرو
آرین موتور
مازراتى كواتروپورته ٢٠١٧

مازراتى كواتروپورته ٢٠١٧
پس از سه سال و نيم درخشش مازراتى كواتروپورته نسل آخر در بازار جهانى، محصول جديد اين كمپانى بدون تغيير امضاى طراحى آن معرفى شد. از سال ٢٠١٣ كه نيو فيس مازراتى معرفى شد، تا به امروز توانسته ٢٤٠٠٠ خودرو را در ٧٢ كشور به مشتريان خود تحويل دهد.
نماى بيرونى كواتروپورته نسبت به مدل قبلى تفاوت چندانى نداشته است. جلوپنجره كواتروپورته ٢٠١٧ نسبت به مدل پيشين كروميك شده، همچنين سپر جلو اندكى تغيير كرده است. اما نماى پشتى خودرو دست خوش تغيير نبوده و همان طراحى قبل خود را حفظ كرده است.
كابين مازراتى هم نسبت به مدل پيشين تغييرات محسوسى نداشته است. اگر كمى دقت كنيم متوجه تغيير شكل فريم دور ال سى دى ٨.٤ اينچى مالتى تاچ روى كنسول ميانى و همچنين تغيير شكل دكمه هاى كنترل تهويه مطبوع مى شويم.
پیشرانه‌های نصب شده بر روى کواتروپورته ٢٠١٧ نسبت به نسل گذشته تغییری نکرده‌اند و از همان نسخه ی ۳.۸ لیتری هشت سیلندر با توربوشارژر‌های دوقلو و توان خروجی ۵۲۳ اسب بخار در مدل GTS و نمونه‌ی ۳ لیتری ۶ سیلندر مجهز به توربوشارژر‌های دوقلو و توان خروجی ۴۰۴ اسب بخار برای مدل S بهره می‌برند.
نسخه ‌ی پايه ‌ی کواتروپورته نیز از يك موتور ۳۴۵ اسب بخاری بهره می‌برد. كواتروپورته در تمامى مدل هاى خود از يك جعبه دنده ى اتوماتيك ٨ سرعته براى انتقال قدرت استفاده ميكند.

زمان ارسال پست: ۰۲ آبان ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

Feedback

Comments

7 Responses to “مازراتى كواتروپورته ٢٠١٧”
  1. مسعود می‌گه:

    واقعا ماشین معرکه ایه… مخصوصاً صداش حرف نداره..

  2. علی می‌گه:

    صداش به خاصی انجین GT-R نمیرسه.

  3. امین می‌گه:

    شدید مثل بقیه سایتا آخه ماشینی که احتمال حضور تو ایران تقریبا صفره رو چرا در مودش چیزی مینویسید.همه اینها تو سایتا دیگه هست لازم نیس تکرار کنید

  4. آرمان می‌گه:

    راجع به ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰cc مطلب مستقلی کار نکردین و آیا اینکه هر خودرو بالای این عدد لوکس حساب می‌شه یا خیر (مثلاً تویوتا لندکروز). اینکه ورود یا عدم ورود این خودروها چه نتایجی داره. با توجه به اینکه در خبرها اومده بود که دیوان عدالت اداری این مصوبه رو رد کرده بود، این بحث دوباره می‌تونه مطرح بشه. متشکرم.

  5. سعيد می‌گه:

    ائودي s8از امكانات بهتري بهره مند هست گر چه از يه سدان ايتاليايي انتظاري بيشتري ميره تا يه سدان الماني

  6. آرمان می‌گه:

    بله؛ ممنون. من این مقاله رو ندیده بودم. مقاله بسیار عالی‌ای بود. باز هم تشکر.
    http://asbe-bokhar.com/article/news/%D9%85%D9%81%D9%87%D9%88%D9%85-%D9%84%D9%88%DA%A9%D8%B3-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86/

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.