مازراتى کواتروپورته ٢٠١٧

مازراتى کواتروپورته ٢٠١٧
پس از سه سال و نیم درخشش مازراتى کواتروپورته نسل آخر در بازار جهانى، محصول جدید این کمپانى بدون تغییر امضاى طراحى آن معرفى شد. از سال ٢٠١٣ که نیو فیس مازراتى معرفى شد، تا به امروز توانسته ٢۴٠٠٠ خودرو را در ٧٢ کشور به مشتریان خود تحویل دهد.
نماى بیرونى کواتروپورته نسبت به مدل قبلى تفاوت چندانى نداشته است. جلوپنجره کواتروپورته ٢٠١٧ نسبت به مدل پیشین کرومیک شده، همچنین سپر جلو اندکى تغییر کرده است. اما نماى پشتى خودرو دست خوش تغییر نبوده و همان طراحى قبل خود را حفظ کرده است.
کابین مازراتى هم نسبت به مدل پیشین تغییرات محسوسى نداشته است. اگر کمى دقت کنیم متوجه تغییر شکل فریم دور ال سى دى ٨.۴ اینچى مالتى تاچ روى کنسول میانى و همچنین تغییر شکل دکمه هاى کنترل تهویه مطبوع مى شویم.
پیشرانه‌های نصب شده بر روى کواتروپورته ٢٠١٧ نسبت به نسل گذشته تغییری نکرده‌اند و از همان نسخه ی ۳.۸ لیتری هشت سیلندر با توربوشارژر‌های دوقلو و توان خروجی ۵۲۳ اسب بخار در مدل GTS و نمونه‌ی ۳ لیتری ۶ سیلندر مجهز به توربوشارژر‌های دوقلو و توان خروجی ۴۰۴ اسب بخار برای مدل S بهره می‌برند.
نسخه ‌ی پایه ‌ی کواتروپورته نیز از یک موتور ۳۴۵ اسب بخاری بهره می‌برد. کواتروپورته در تمامى مدل هاى خود از یک جعبه دنده ى اتوماتیک ٨ سرعته براى انتقال قدرت استفاده میکند.

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.