قیمت گذاری عجیب برای هاوال
شرکت عظیم خودرو که این روزها متولی فروش محصولات هاوال در ایران شده است، با قیمت گذاری عجیب خود باعث تعجب مشتریان شده است. هاوال برندی چینی است که تحت نظر کمپانی گریت وال فعالیت می کند و عموما خودروهایی با امکانات و کیفیت بالا به بازار ارائه می کند. این خودروها تحت عنوان دیار خودرو به ایران می آیند و عظیم خودرو مسئولیت فروش آن ها را بر عهده گرفته است. خدمات این خودروها هفت سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر تعیین شده است که به نسبت این چند ساله برای بازار ایران بی سابقه به شمار می آید. ولی مسئله این است که خودروهای هاوال با قیمت گذاری عظیم خودرو، در ایران به صرفه هستند؟!
هاوال H2 به عنوان ارزان ترین خودروی این برند است که توسط شرکت عظیم خودرو به فروش می رسد. این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری ۱۴۸ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می شود. گیربکس این خودرو از نوع شش سرعته اتوماتیک بوده که با توجه به تیپ خودرو به چرخ های جلو یا به چهار چرخ خودرو منتقل می کند. طبق سایت رسمی هاوال، H2 با گیربکس شش سرعته اتوماتیک فقط در نسخه تک دیفرانسیل عرضه می شود و نسخه شش دنده دستی به سیستم ۴WD مجهز است. این خودرو که به عنوان یک شاسی بلند جمع و جور به حساب می آید، امکانات ایمنی خوبی را در خود دارد. مانند شش کیسه هوا و ترمز اضطراری که به نسبت در این خودرو کوچک امکانات خوبی به حساب می آید. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سنسور باد لاستیک، سانروف، سنسور نور، دوربین عقب، مانیتور، فرمان برقی و… جز امکاناتی است که به فول خطاب کردن این خودرو کمک می کند. ولی مسئله اصلی قیمت این خودرو است که جای سوال دارد. H2 فول آپشن دنده ای دو دیفرانسیل در بازار چین ۱۲۰ هزار و ۸۰۰ یوآن قیمت گذاری شده است که با احتساب یوآن ۵۵۵ تومانی، قیمت این خودرو پشت مرزها ۶۷ میلیون تومان می شود که در ایران ۹۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان ارزش گذاری شده است. این مسئله در حالی اتفاق می افتد که خودرویی با ارزش یوآن بیشتر نسبت به هاوال H2 قیمتی زیر ۸۰ میلیون تومان را دارند.
هاوال H6 هم خودرویی است که چند وقتی است به بازار ایران آمده و تا به امروز نتوانسته موفقیت زیادی در بازار ما کسب کند. با اینکه این ماشین پر فروش ترین شاسی بلند بازار چین اعلام می شود، ولی با قیمت ۹۴ میلیون تومانی تا همین چند ماه پیش هم نتوانست زیاد مشتریان را به سمت خود بکشاند و برخی آگهی ها از این مسئله حکایت می کرد که مالکین نمونه های صفر این خودرو، قیمت آن را تا ۸۲ میلیون تومان هم می گذاشتند تا ماشین فروش برود! این بار که H6 با نام دنیرا برای فروش به عظیم خودرو آمده، قیمت ۱۲۰ میلیون تومانی را به خود اختصاص داده است. البته نسخه ای که عظیم خودرو می آورد، مدل فیس لیفت این خودرو بوده که با همان موتور ۱.۵لیتری توربو ۱۴۸ اسب بخاری عرضه می شود. گیربکس شش سرعته این خودرو تنها برای مدل تک دیفرانسیل بوده و نسخه دو دیفرانسیل با گیربکس دستی عرضه می شود. امکانات این خودرو هم به نسبت در سطح خوبی قرار دارد و تنها مسئله اولیه، قیمت بالای این خودرو نسبت خودروهای رقیب در بازار ایران است که بین ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان گرانتر است.
داستان قیمت گذاری عجیب هاوال ها از آنجایی شروع می شود که نسخه های لوکس این برند هم به ایران آمده اند. هاوال H8 که با نام وندا به بازار ایران می آید قیمت ۱۹۶ میلیون تومانی را به خود اختصاص داده است. این ماشین شاسی بلند در بازار چین در نسخه فول دو دیفرانسیل ۲۵۶ هزار و ۸۰۰ یوآن است که حدود ۱۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان با توجه به واحد پولی ایران می شود. این خودرو به موتور دو لیتری ۲۱۵ اسب بخار و گشتاور ۳۲۴ نیوتن متر مجهز است که با گیربکس شش سرعته اتوماتیک قدرت را به چرخ های جلو و عقب منتقل می کند. البته این خودرو در حرکت ابتدایی و پایه دیفرانسیل عقب بوده و تمرکز زیادی روی انتقال قدرت به چرخ های عقب را دارد. از جمله امکانات این خودرو کنسول ویژه ردیف عقب است که این خودرو را خاص کرده است.
نقطه اوج قیمت گذاری عظیم خودرو زمانی فرا می رسد که قیمت مدل H9 یا خوارزم را ۲۴۰ میلیون تومان تعیین کرده است. قیمتی که از تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۶ بیشتر بوده و بیش از ۳۳ میلیون تومان از میتسوبیشی اوتلندر ژاپنی گرانتر در نظر گرفته شده است. این خودرو پیشرانه ای مشابه به هاوال H8 دارد و تنها از نظر امکانات و اندازه اتاق کمی قوی تر ظاهر می شود. در نظر داشته باشید که این خودرو تنها در نسخه دو دیفرانسیل عرضه می شود و مدلی را با حالت تک دیفرانسیل ثابت از طرف هاوال ارائه داده نشده است. قیمت این خودرو در بازار چین در مدل فول ۲۷۲ هزار و ۸۰۰ یوآن در نظر گرفته شده که حدود ۱۵۱ میلیون تومان می ارزد. شرکت عظیم خودرو قیمت خوارزم را ۲۴۰ میلیون تومان گذاشته که از نظر برخی از کارشناسان تا حد زیادی غیر منطقی است.
عظیم خودرو در کنار این قیمت گذاری، تخفیفات ویژه ای بین ۱۸ تا ۲۵ درصد در فروش نقدی به مشتریان خود می دهد که بین ۲۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تا ۴۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان می شود. تحویل خودروهای این شرکت بین ۹۰ تا ۱۲۰ روز کاری اعلام شده است و با توجه به این تخفیفات زیاد، احتمال می رود که قیمت گذاری شرکت برای محصولات هاوال چین در ایران زیاد منطقی نباشد. با اینکه دوره خدمات گارانتی برای این خودروها بسیار عالی اعلام شده است، ولی مراکز خدمات پس از فروش معدود این برند در ایران و احتمالا قیمت بالای قطعات باعث می شود که این خدمات هم به خوبی لمس نشود. احتمال این مسئله هم داده می شود که محصولات این شرکت با این قیمت و تخفیفات مانند گذشته هاوال در ایران موفقیتی را کسب نکنند و خریداران خودرو را در آینده به برای فروش به دردسر بیاندازد.
روزنامه دنیای خودرو- حسین دلاور
گالری تصاویر:
h9 با تاسف کپی toyota landcruiser prado_new کمری را که زدند لیفان ۸۲۰ حالا اینام …اخه بابا شما رو چه به تویوتا
به نظر چینی ها بیشتر از ۸۰-۹۰ میلیون نمی ارزند چه خبر مگه تا بحالم بهترین مدل گریت وال هم هاول ام ۴ هست با موتور ۲۴۰۰ میشوبیشی . هاول اچ ۹ ۲۴۰ میلیون مگه این چینی چی داره که؟
خخخ مردم از خنده . قیمت تخیلی بعد با تخفیف تخیلی. ای ملت سریع بخرید که اگه تموم شه مجبورید ۲۰۰ میلیون پول ماشین چینی بدین
به قول دوستمون ماشین چینی هرچی باشه بالاتر۸۰ ۹۰ ارزش خرید نداره
http://chinaautoweb.com/car-models/great-wall-haval-h2-suv/
با مراجعه به سایت فوقالذکر قیمت هاوال H2 در مدل فول دنده دستی در چین ۱۲۰.۰۰۰ یوآن است.چون مدل اتوماتیک هنوز در چین عرضه نشده. حالا اگر مدل شش دنده اتوماتیک را حدود ۱۳۰.۰۰۰ یوآن فرض کنیم با یوآن ۵۶۰ تومان میشه ۷۲.۰۰۰.۰۰۰ تومان خالص. حالا اگر،
۲ – حقوق ورودی شامل حقوق گمرکی و سود بازرگانی (۴۰%)
۳ – مابه التفاوت مالیات بر ارزش افزوده دریافتی و پرداختی(۹%)
۴ – عوارض هلال احمر
۵ – عوارض مندرج در بودجه سنوات
۶ – هزینه انبارداری، تخلیه و بارگیری و عوارض بندری
۷ – هزینه ثبت سفارش
۸ – هزینه بازرسی فنی
۹ – هزینه استاندارد
۱۰ – عوارض وزارت راه و شهرسازی در صورت حمل با ناوگان خارجی
۱۱ – کلیه مالیاتها و عوارض شماره گذاری
۱۲ – هزینه بیمه شخص ثالث
۱۳ – هزینه اسقاط خودروهای فرسوده
و…
به ۷۲ میلیون تومان اضافه شود آیا امکان دارد قیمت تمام شده این خودرو کمتر از ۱۱۰ میلیون تومان باشد.؟ حالا فروش هاوال H2 با ۲۴% تخفیف توسط عظیم خودرو به قیمت ۷۰ میلیون تومان!! آنهم با هفت سال گارانتی! واقعا منطقی است؟اصلا چرا باید یک وارد کننده یک ماشین را زیر قیمت تمام شده بفروشد؟ مگه میشه؟ مگه داریم؟ فکر نمی کنید یکجای کار می لنگد؟! لطفا اگر من اشتباه می کنم با ذکر سند مرا راهنمایی کنید در ضمن شرکت عظیم خودرو حتی بانک مرکزی به عنوان لیزینگ هم قبولش ندارد.رو چه حسابی این همه پول رو بدیم به این شرکت؟ در ۱۲۰ روز آینده پول ها رو بالا بکه و فرار کنه؟از تیم اسب بخار میخوایم یه سری به عظیم خودرو و مراجع قانونی بزنن و ته قضیه رو در بیارن. ممنون.
توی قرارداد رسمی این طور حساب نمیشه. به نحوه تنظیم قراردادها توی مراجع جهانی مراجعه کنید.
سلام یه انتقاد از نگارنده این متن و مقاله دارم و اونم اینه که چرا عوض اینکه ورود برخی خودرو ها با تعرفه تا ۳۰۰ در صد رو مورد نقد قرار نمیدین؟؟چندی پیش راجع به آئودی هم مطلب گذاشته بودین و خیلی هم دوست داشتنی بود…تو همین مطلب من با قیمت هایی که شما داده بودین حساب کردم تو برخی مدل ها خودرو ۲۳۰ درصد گرونتر از قیمت جهانیش بود.
در واقع قصد حمایت از کسی یا بد کردن کسی ندارم…میخوام بگم این هاوال یه نمونه کوچیکشه…برید برندهای دیکه رو بررسی کنین ببینین این افتضاح تا کجا کشیده شده
سلام. اون چیزی که شما حساب می کنیدف با واقعیت فرق داره و اصول هر فردی عامی نمی تونه سیاست های اصلی شرکت ها رو با توجه به قیمت گذاری و نحوه عنوان واردات تعیین کنه. اگه به متن دقت کنید، برای افرادی که در مسئله خودرو فعالیت دارن، نکات اصلی گذاشته شده!
درود
آقای عظیمی در مورد هاوال تکلیفش با خودش هم روشن نیست. همین گارانتی نامتعارف نشان دهنده ی اوج توهم در مورد این برنده. البته مدلهایی که من دیدم حداقل به لحاظ ظاهری دارای کیفیت مطلوبی هست اما نباید فراموش کرد که اصالت پلتفرم هاوال چینی هست و نمی شه توقع کیفیتی ازش داشت که بشه اون رو ۷ سال یا ۲۰۰.۰۰۰ تا گارانتی کرد!
من بنظرم می رسه که در تبلیغات به شانتاژ روی آوردن که با تحمیل قیمت بالا هزینه ی گارانتی رو جبران کنند که البته دیگه فصلش گذشته!
واقع قیمتها وحشتناک بالاست البته این ها ماشینای عالی ای هستند اما با این قیمتها نباید فروخته بشن چرا که تو این رنجهای قیمتی انتخابهای زیادی وجود داره.
آیا ماشینهای هاوال به امریکا هم صادر میشن؟
بله به آمریکای جنوبی.
عمرا بتونه عظیم خودرو با این قیمت گذاری ماشین بفروشه.اگر بتونه بفروشه باید برای اون کسی که این ماشینو خریده پیدا کنی و تستiqu ازش بگیری
تو سیاست فروش خارجی اکثر تولید کنندگان,قیمتی که برای بازار همون کشور اعلام میشه با قیمت صادراتیشون فرق میکنه.دولت ها برای حمایت از تولید داخلیشون و همچنین ترغیب تولید کنندگانشون به صادرات (چون صادرات ارزش افزوده هم برای دولت داره هم کارخانجات) سیاست های تشویقی در نظر میگیرند . نگاه نکنید این خودرو در چین ۷۲ میلیون به پول ما میشه . در بحث صادرات شاید با قیمت خیلی کمتر این اتفاق بیافته و در ضمن خودرو هایی که تولیدکنندگان خودرو تحت عنوان CBU وارد میشن معافیت های گمرکی خاصی دارند و مثل خودروی وارداتی عوارض گمرکی ندارند . حالا بگردید پرتغال فروش رو پیدا کنید که چقدر سود میخواد بکنه!!!!
یه ماشین چینی هم اگه خوبه باشه با قیمت گذاری مسخره ای که انجام میدن کسی طرفشون نمیره…این ماشین به ظاهر بد نیست ولی نه با این قییییییییمت……….؟
کاری به قیمت h6 ندارم ,ولی باید بگم کیفیت ساخت ادوار داخلیش کاملا یک سرو گردن از بقیه ماشین چینی ها بهتره( وحتی از تیولی) حالا در مورد سواریش نمیشه گفت چطوریه ولی ظاهرا ماشین با کیفیتیه. و بین ۶۰ تا ۷۰ می ارزه و نه بیشتر.
به نظرتون با این موتور ۱.۵ لیتری توربو و با توجه به اینکه موتورش تزریق مستقیم سوخت نیست توانایی کشش این ماشین را داره؟
آیا کم نمیاره؟
در ضمن دوستان، من با سود بانکی ۲۰ درصد که حساب کردم این ماشین براتون ۱۰۶ میلیون درمیاد و نه ۹۸ میلیون؛ چونکخ عظیم خودرو به هیچ وجه سود مشارکت نمیده.
موفق باشید
این خودرو باید تست بشه و بدون این امر نظر دهی درست و دقیق نیست.
دوستان عزیز درسته هاوال H8 و یا H6 اون گرون هست ولی وقتی واقعا کیفیت مونتاژ ، جنس موارد بکار رفته و سیستم الکتریکی و الکترونیکی بوش آلمان یا گیربکس ZF آلمان را در کنار هم می بینید دیگه فکر نمی کنید که این خودرو چینی هست در ضمن اینکه دائم ما می گیم کپی کاری می کنند این در خیلی خودروسازها وجود دارد ولی هیچ موقع دقیق نمیشیم و بهتر مجله های تخصصی خودرو را بیشتر مرور کنیم ، مثل آلفا رومئو که اومد کپی فراری را زد ولی اینجا کسی حرفی نزد.
به نظر من مدلH2 این شرکت که با قیمت ۷۴میلیون پیش فروش قطعی شده واقعا ارزش خرید را دارد چون حود ۳۵میلیون از ماشین ها آشغالی به مانند سورن و پرشیا گرونتر هست .
در ضمن این برند اولین سازنده چینی هست که به استرالیا وارد گردیده است و فکر نمیکنم دولت استرالیا بخواهد با سرمایه جانی و مالی ملت خود بازی کند.
دوست عزیز آلفا زیر نظر فراری داره فعالیت میکنه و با فراری رابطه نزدیکی داره
کسایی که ماشین های این برند رو ندیدن و از امکانات و کیفیتش اطلاع ندارند لطفا نظر ندن.
این ماشین ها از ۹۵% ماشین های کره ای خصوصا سانتافه اسپرتج ix35 و…. از تمام نظر به مراتب بالا تر هستند.
وقتی تکنولوژی،کیفیت،طراحی،امکانات و… رو کنار هم دارند دیگه جای حرفی نمیمونه،خصوصا در مدلی مثل h2 که ارزش قیمتی بالایی داره..!
یعنی واقعا کسی پیدا میشه ۲۰۰ میلیون پول ماشین چینی بده و بدتر اینکه خودشو گیر یه شرکت سودجو بندازه که حتی از نظر بانک مرکزی مجوز لیزینگ خودرو هم نداره چه برسه به اینکه بتونه ۷ سال یه ماشین چینی رو گارانتی کنه؟؟؟
من فکر میکنم درستش این باشه که امکاناتی فراهم کنند تا بشود توان حرکتی این ماشین را با ۵ سرنشین و باک پر بنزین و حد اقل ۵۰ کیلو بار در سربالایی تست کرد و سبک سنگین کردن گیربکس اتومات آنرا چک کرد و همینطور قدرت ترمز آنرا در سراشیبی نسبتا تند سنجید .
در ضمن بعضی از گارانتیها بصورت واضح و مشخص نیستند مثلا من لیفان ۶۲۰ داشتم و گفته بودند ۲۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی دارد . در ۸۰۰۰ کیلومتر دیسک و صفحه تموم کرد و با گارانتی تعویض کردند ولی در ۱۶۰۰۰ که دوباره دیسک و صفحه تموم کرد گفتند صفحه را با گارانتی عوض میکنیم ولی دیسک تا ۱۵۰۰۰ گارانتی دارد و ۳۰۰ تومان پول دیسک از من گرفتند . ضمنا در ۲۹۰۰۰ برای بار سوم دیسک و صفحه تموم کرد و پمپ هیدرولیک و پلوسها را نیز عوض کردم .
باید دقت شود که تمام قطعات ماشین در ۲۰۰۰۰۰ کیلومتر و یا ۷ سال گارنتی باشد نه بخشی از قطعات .بعضی از گارانتیها ناقص است .
ملتیو که نادون گیر بیارن… همین قیمتارم لاید بذارن یمشت دزد مث عظیم خودرو
کار بجایی رسیده که خودمونم به خودمون رحم نمیکنیم! اینجور دزدی میکنن که پولدار میشن… هرچقدرم خوب باشه قیمتش این نیست.
قیمت بازار مشخص کننده همه این تعاریف است هر محصول خودش خودش را معرفی میکند نه جهل ما ایرانیان
فعلا نمیتوان حرف صریحی گفت
چند وقت قبل یه مطلبی شنیدم در مورد اینکه دولت چین برای حمایت از خودروسازهاش حدود ۳۰ درصد قیمت محصولشونو بلاعوض بهشون میده و ازشون میخاد که ۳۰ درصد ارزونتر بفروشن شاید این تخفیف به خاطر اون موضوع باشه
سلام
دوستان نظر بدون تجربه میدن
هاوال خودروهایی میزنه که تویوتا رو به ترس و شکایت انداخته مثل اپل در مورد سامسونگ
فقط میخوام بگم که خودرویی که در خود بازار بزرگ چین به عنوان اولین شاسی بلند مطرحه و خودروهای کره ای حدود پنج یا شش پله عقب ترن رو به راحتی بی انصافی در موردش نکنیم;شخصا تجربه رانندگی با گریت وال رو داشتم اصلا شبیه خودروهای معمول چین که تو ایران اومدن نیست, در ثانی عجله نباید کنیم و در بازار داخلی ایران که یکی از با کیفیت ترین خودرو های چین در رقابت با گزینه های زیادی از طرف عظیم خودرو و حتما با طرح تخفیف سازنده برای گرفتن قسمتی از بازار ایران عرضه شده حتما حرفی برای گفتن داره.
نمونه با کیفیت خودروی چینی .. چینیها جنس درجه یک با کیفیتم دارن
میخرن ملت نگران نباشید, چی فکر کردید در باره شعور این ملت
چرا باید به این برند تا ۲۰۰ میلیون پول بدیم، وقتی با همون پول میتونیم اوتلندر بخریم یا تویتا و .. این همه برند با ارزش
عظیم خودرو با این کار مشتری پراکنی میکنه
با عرض معذرت از آنهایی بدون اطلاع از محصولات چینی بد می گویند عرض کنم این محصول امکانات شاسی و طراحی هیچ چی کم نداره و دقیقا لند کروز هست و قیمت لند کروز حدود ۸۰۰ تومن و اتفاقا چون این محصول چینی هست و برند تویوتا نیست قیمتش یک چهارم هم کمتر هست و خیلی هم ارزش خرید داره چون شما از امکانات استفاده میکنی نه از ارم تویوتا البته قصد توهین به تویوتا کار قابل احترام هست ندارم و آقایان که مسخره میکنند مطمن هستم تو عمرشان چینی سوار نشدن و محصولات تکراری و ده ۸۰ و ۹۰ میلادی ایرانی مثل ۲۰۶ .۵۰۴ . سمند را سوار بشن همون ۸۲۰ که مسخره مردن بنده دوسال سوار میشم خداوکیلی چیزی از اپتیما و سوناتا کم نداره با یک سوم قیمت ممنون
هاوال هنوز نیومده تو بازار ایران و جوابشو پس نداده، تعریف کردن از اون اشتباهه. باید صبر کرد و دید! به علاوه با این اوضاع چندتا نمایندگی خدماتش میتونه ۷ سال خدماتش رو ساپورت کنه! فکر نکنم
این بازار سیاهی که راه انداختند بیشتر توهین به مشتری و مصرف کننده هست… همه جای دنیا تولید کننده رقابت میکنه تا مشتری جذب بشه اینجا به مدد گروه بهمن و امثالهم، دارن بین مشتری ها رقابت میندازن برای خرید… عجیبه برام… آیا این توهین مسلم به شخصیت مشتری و پولی که میده نیست؟