قیمت سه تیپ کوییک سایپا اعلام شد
گروه خودروسازی سایپا پیش از آغاز ثبت نام اینترنتی کوییک، قیمت سه تیپ این خودرو را اعلام کرد.
طبق اعلام رسمی سایپا، کوییک اتوماتیک فول پلاس را می توان به صورت نقدی با قیمت ۴۲ میلیون تومان خریداری کرد و شرکت خودرو را تا ۳۰ روز کاری به مشتریان تحویل می دهد. رنگ های این خودرو در تحویل فوری سفید، مشکی، نوکمدادی و آبی تیره است. همچنین مشتریان می توانند کوییک را در سه تیپ اتوماتیک فول پلاس، اتوماتیک فول و دنده دستی ساده برای تحویل فروردین تا شهریور سال ۹۷ ثبت نام نمایند. با توجه به تیپ خودرو به پیش پرداخت ۱۶، ۱۹ و ۲۱ میلیون تومانی نیاز است و سود مشارکت ۱۵ درصد و سود انصراف ۱۲ درصد به مشتریان تعلق می گیرد. طبق اعلام گروه خودروسازی سایپا، کوییک دنده دستی ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، کوییک اتوماتیک فول ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و نسخه اتوماتیک فول پلاس ۴۲ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
نکته قابل توجه اینجاست که کوییک دنده دستی امکاناتی مشابه با ساینا دنده ای دارد و با این حال قیمت آن سه میلیون و ۷۴۰ هزار تومان بیشتر از آن اعلام می شود.
خیلی دوست دارم ببینم چه اشخاصی میخرن و سوارش میشن 😀
این اسباب بازی چیه که باز سه تا تیپ مختلف داشته باشه!!!
تحویل شهریور ۹۷ اخه ؟؟؟؟
مگه فراری دارین تحویل مردم میدین که اینقدر زمان میخواین برای ساختش؟؟؟
ملت همیشه حاضر در صحنه فردا جوری حماسه آفرینی می کنن ک جهانیان انگشت ب دهن میمونن
کسی که بابت یک تیبا بزک کرده ۴۲ بدهد باید در سلامت روانیش شک کرد
اقا پویا کسایی که سوارش میشن همونایی هستن که پولشون به ۴۰۵ و سمند و غیره میرسه.دو حالت داره یا ثروتمندی و درک نمیکنی یا اگر خودت مثلا ۴۰۵ خریدی به اشتباه فک میکنی انتخاب خیلی بهتری داشتی.
نمردیم پراید ۴۰ تومنی هم دیدیم
پاسخ به فرشاد :
باور کن باز ۴۰۵ ازین قوطی حلبی بهتره ؛ کسی که ۴۲ تومن به این قوطی حلبی میده واقعا باید به سلامت روانیش شک کرد.
از اولین سری تیبا هاچ بک یدونه دارم و تقریبا چهار ساله دارم مثل قاطر ازش کار میکشم، بیچاوره آخ نگفته. ولی با تمام شرافتم میگم تیبا هاچ بک بزک کرده حتی اتومات اصلا ارزش بیشتر از ۳۰ تومن نداره، حتی خود اختلاف قیمت تیبا هاچ بک هم با صندوق دار توجیه اقتصادی نداره. حالا که دیگه به سلامت عقل کسی که ۲۰۷ دنده دستی رو بذاره کنار بره ۴۲ تومن پول کوییک بده باید شک کرد. موتور تیبا تو دورهای بالای ۴ هزار با صدای گوشخراشش اصلا قابل تحمل نیست، حالا ببینید با گیربکس cvt تو حالت شتابگیری که دورموتور روی حداکثرگشتاور حفظ خواهد شد چه تحملی از سرنشین میطلبه.
ایشالاه که از عایقبندی صوتی محوطه اتاق و موتور کم فروشی نکرده باشند و …
وقتی یه ماشین ساده و اقتصادی مثل داستر و با اون قیمت نجومی میدن واسه کسایی که وضع مالی متوسط دارن گزینه ای نمیمونه خصوصا که ماشین های توی این رنج قیمت و هممون. حداقل ۲۰ ساله داریم سوار میشیم…مگه آدم چند سال باید داشبرد یه ماشین و تحمل کنه؟ این وسطم از اونجایی که تو مملکت گل و بلبل داریم زندگی میکنیم فرقون و با قیمت یه ماشین روز بهمون قالب میکنن…. زورشون میرسه دیگه 😕
به قول حسین دلاور سوژه خنده ست این ماشین ، اصلا نمیتونم درک کنم چجوری یکی اصلا به مخیله اش میرسه اینو به عنوان خودرو انتخاب کنه؟!!
پولی که میخوای به این بدی صبر میکنی زیاد شه میری دنا پلاس میخری.
چیه این آشغال.
آقا فرشاد شما یکبار تیبا سوار بشی متوجه فرق فاحشش با ۴۰۵ و سمند میشی. (البته در این که هر سه داغون هستن شکی نیست ) ولی خب وقتی اون میتونه با قیمت حدودا یکسان بهتر باشه چرا تیبا نباید باشه ؟ کسایی که میخرن صرفا از قیافه به شدت تکراری و قدیمی سمند و ۴۰۵ خسته شدن …
یه ماشین در کلاس جهانی،عاشق آپشناشم،مخصوصا سوییچ تاشویی که داره،به خریدش فکر می کنم!!!!!
یعنی اگر خداوند متعال به جای ایرانخودرو سایپا یه جفت گوسفند بهمون داده بود الان گرگ وال استریت یودیم به همین زمان قسم
وای خدا ما داریم کجا میریم……
قرار نبود هم قیمت پراید باشه؟!! مرسی واقعا
خدایا بسسسه دیگه خدایا ما خسته شدیم دیگه آخه تا کِی؟ تازه چینی هارم مسخرا میکنیم میگیم ماشیناشون بی کیفیته!!!