پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیمبل توان رقابت با چه خودروهایی را دارد؟

ایدرو قرار است که در همکاری مشترک خود با رنو، سیمبل فیس لیفت و جدید را به خط تولید خود بیاورد. پیش از این اعلام شده بود که خودروهای جدید رنو در سایت بن رو ساوه مونتاژ می شوند.

ولی در ادامه معلوم شد که گویا این خط تولید در اختیار رنو گذاشته نمی شود و برخی می گویند که شاید مونتاژ خودروهای رنو وارد استان هایی دیگر بشود. به هر حال رنو برنامه دارد در همکاری مستقیم با ایدرو، خودروهای سیمبل فیس لیفت و داستر جدید را در ایران تولید کند. سیمبل خودرویی است که به نسل جدید تندر۹۰ معروف است و پیش از این توسط شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده رسمی رنو در ایران به صورت وارداتی عرضه می شد. این خودرو در روزهای پایانی فروش قیمتی بیش از ۸۰ میلیون تومان را در بازار کشور تجربه کرده بود. حال که بحث تولید و مونتاژ نسخه فیس لیفت این خودرو در کشور مطرح است، برخی احتمال می دهند که سیمبل با قیمتی کمتر از ۸۰ میلیون تومان به دست مشتریان ایرانی برسد. این خودرو در نسخه فیس لیفت ظاهر بیرونی بهتری را تجربه می کند و همچنین امکانات داخلی و بخشی از طراحی آن تغییر کرده است. در بازار جهانی رنو سیمبل رقیب اصلی پژو ۳۰۱ و هیوندای اکسنت به حساب می آید. ولی آنچه که مشخص است هیوندای اکسنت قیمتی حدود ۹۷ میلیون تومان را در کرمان موتور به صورت مونتاژی دارد. البته که اکسنت کرمان موتور با امکانات به مراتب بیشتر از سیمبل به بازار عرضه می شود. همچنین پژو ۳۰۱ فیس لیفت هم احتمالا با قیمتی در محدوده ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان در ایران خودرو توسط ایکاپ مونتاژ می شود. حال اگر قرار است که رنو شرایط رقابت سیمبل را در بازار ایران برقرار کند، شاید بهتر باشد که نسخه فیس لیفت این خودرو را با امکاناتی نظیر ۴ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و… عرضه نمایند تا بتواند این خودرو اقتصادی فرانسوی با سطح ایمنی مشابه نسبت به رقبا عرضه شود. برخی کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که مشارکت رنو در ایران به مراتب قوی تر از سایر همکاری های مشترک با شرکای خارجی است. زیرا این برند برنامه صادارات با بستر فراهم از ایران دنبال می کند و تا حدی بازار بهتری نسبت به سایر فرانسوی ها در کشورهای خاورمیانه دارد.