پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ساعاتی دیگر بسترن B30 به بازار ایران معرفی می شود

دقایقی پیش نشست سالانه گروه بهمن در هتل امپیک تهران آغاز شد. سال گذشته در پایان چنین مراسمی، ایسوزو D-MAX نسل جدید برای اولین به بازار کشور معرفی شد. ولی هنوز خبری از این خودرو در جاده های کشور نیست. حال طبق شواهد گویا گروه بهمن قصد دارد تا فاو بسترن B30 را به صورت رسمی در این برنامه برای اولین بار به بازار کشور معرفی کند.
این خودرو سال گذشته به ایران آمد و با پلاک آزمایشی تحقیقات برای عرضه آن به بازار کشور آغاز شد. در برنامه امروز گروه بهمن، سه دستگاه بسترن B30 در پارکینگ هتل المپیک حضور دارندو احتمالا تا ساعاتی دیگر به صورت رسمی به بازار ایران معرفی می شود. نسخه های موجود با لوگو پوشانده شده در محل برگزاری نشست سالانه گروه بهمن حاضر شده اند و احتمال دارد که همان خودروهای با پلاک آزمایش فنی باشند.
آشنایی با فاو بسترن B30

فاو بسترن B30 جز خودروهایی است که گروه بهمن و شرکت کروز چند ماهی است آن را بررسی می کنند و مدتی آن را با پلاک آزمایش فنی در جاده های کشور تست کرده اند. حال شنیده ها حاکی از آن است که گویا گروه بهمن در حال آماده سازی خط تولید برای مونتاژ این محصول در کنار سایر خودروها است. بهمن به تازگی بسترن B30 را برای تست به ایران آورده است. این خودرو در حال حاضر با لوگو و نام پوشانده شده در جاده های کشور تردد می کند و پلاک آزمایش فنی روی آن نصب شده است. این ماشین با فاصله محوری ۲۶۳۰ تنها چند سانتی‌متر از B50F کوچک‌تر است و می‌توان گفت که فضای کابین خوبی دارد. B30 به موتور ۱٫۶ لیتری ۴سیلندر ۱۶ سوپاپ VCT مجهز است. قدرت خروجی این موتور ۱۰۷ اسب بخار و ۱۵۵ نیوتون‌متر گشتاور است که با یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک یا ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که می‌تواند اتاق ۱۲۷۰ کیلوگرمی را حرکت دهد. جالب است بدانید فضای صندوق B30 حدود ۳۰ لیتر از B50F بزرگ‌تر بوده و ۴۸۰ لیتر گنجایش دارد. فرمان این خودرو از نوع برقی است و لاستیک‌های ماشین روی رینگ ۱۶ اینچی نصب شده‌اند.

مصرف سوخت این ماشین به طور ترکیبی حدود ۶٫۷ لیتر و موتور بر مبنای استاندارد یورو۵ طراحی شده است. وجود امکانات ایمنی نظیر ۶ کیسه هوا، کنترل کشش و پایداری، سیستم شروع حرکت در سربالایی و… باعث شده است تا B30 در سطح خوبی از ایمنی قرار گیرد. در این ماشین امکاناتی وجود دارد که باعث می‌شود اکثر ایرانیان از آن خوششان بیاید. استارتر، سان‌روف، مانیتور، دوربین عقب، پخش DVD با ۶ باند، کروزکنترل، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه کرومیک هوشمند، تودوزی چرمی، دیلایت، سنسور باد لاستیک و… باعث شده است تا B30 در سطح خوبی از امکانات رفاهی قرار داشته باشد. قیمت این خودرو در ساده‌ترین مدل دنده‌ای ۶۹٫۸۰۰ یوآن چین است و در نسخه فول اتوماتیک به ۹۲ هزار و ۸۰۰ یوآن می‌رسد. با یک حساب و کتاب ساده می‌توان پی برد که B30 ارزش تومانی بین ۳۹ تا ۵۱ میلیون تومان را دارد. با توجه به قیمت‌گذاری که گروه بهمن برای B50F انجام داد و اختلاف قیمت کمی را نسبت به بازار چین در نظر گرفت، می‌توان امید داشت که نسخه فول B30 زیر ۶۰ میلیون تومان در ایران فروخته شود. البته اگر گروه بهمن بتواند B30 را برای مونتاژ از فاو چین بگیرد. با حضور این ماشین بدیهی است که بازار جک J5 اتوماتیک و سایر رقبای این قیمت به خطر می‌افتد.

گروه مستند اسب بخار