خودروهای هیبریدی گران می شوند؟

تست و بررسی تویوتا پریوس
با امضا نهایی معاون اول رئیس جمهور در خصوص تعرفه های جدید واردات خودرو شاهد آن هستیم که این تعرفه ها نسبت به گذشته افزایش چشم گیری را داشته است و سبک طبقه بندی آن ها باعث شده تا همه محصولات وارداتی را در بر بگیرد. اگر کمی هم بیشتر به قوانین جدید دقت می کردید، متوجه این موضوع می شدید که از این پس واردات بسیاری از خودروها ممنوع است و دیگر نمی توان آن ها را به بازار کشور آورد.
نکته جالب اینجاست که پیش از این اعلام شده بود، افزایش تعرفه واردات خودرو در کنار حمایت از تولید داخل باعث می شود که شرکت های واردکننده و کمپانی های خارجی به سراغ خودروهای پاک برای بازار ایران بروند تا با قیمت منطقی تری آن را به بازار کشور عرضه کنند. اما با ابلاغیه جدید دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی کمتر از ۲۵۰۰ سی سی نیز به ۲۵% رسیده است. این در حالی است که در قوانین قبلی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی کمتر از ۱۰ درصد بود و شرکت های واردکننده هم با همین مبنی این خودروها در کشور عرضه می کردند. حال که تعرفه ۲۵ درصد حدود ۵ برابر بیشتر از دوره قبل است، می توان توقع داشت که در آینده نزدیک خودروهای هیبرید هم با بهایی بالاتر به بازار می آیند و دیگر خبری از قیمت منطقی آن ها نسبت به نمونه های بنزینی نیست. البته که از نگاه کارشناسان، افزایش تعرفه برای خودروهای بنزینی به قدری است که باعث می شود همچنان خودروهای هیبریدی با تعرفه ۲۵% ارزش خرید بیشتری را داشته باشند. افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی در شرایطی اتفاق افتاده که صنعت خودرو کشور هنوز به مرحله مونتاژ این خودروها هم نرسیده، چه برسد که بخواهد این فناوری را بومی سازی کند. لذا می توان به صورت قطع گفت که تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی به هیچ شکل نمی توان حمایت از خودروساز داخلی را در بر داشته باشد. از نگاه کارشناسان بازار و بازرگانی، با اجرایی شدن این قوانین شاهد خواهیم بود که خودروهای هیبریدی بازار تا سقف ۲۰% افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777
به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.