پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیدگاه ها

۷ Responses to “خودروهایی که بر مبنا شرایط ایران ساخته می شوند- میتسوبیشی اوتلندر”

1. حمیدرضا گفت:

   آوریل 12, 2018 در 23:14

   سلام عزیزان اسب بخاری
   این رو هم بگید که وقتی ۳۰۰ میلیون به آرین موتور پول میدی و حتی حق انتخاب تودوزی ماشینت رو نداری ، معنیش چیه؟
   مزحک نیست که میری نمایندگی ، کارت میکشی ، میگند تودوزی چه رنگی میخوای؟
   بعدشم میگند که شانسیه ها ، ولی ما سعی میکنیم اونی که شما میگی رو بدیم!!
   واقعا خنده دار نیست؟؟
   الان دنا بخری تودوزیشو انتخاب میکنی ، ولی اوتلندر با ۷ برابر قیمت رو نمیتونی؟؟!!

   ۰

   ۰

   پاسخ
   • حسین دلاور گفت:

     آوریل 13, 2018 در 16:08

     تا اونجایی که کمپانی میتسوبیشی اعلام کرده، اوتلندر بنزینی تنها با تریم داخلی چرم و پیانویی تنها با دو رنگ عرضه میشه و قابلیت سفارش گذاری برای صادرات رو داره. در مورد برخی از خودروها که نام می بیرید، انتخاب تودوزی گفته نمیشه و تنها تریم بیسیک مطرح هست. اینکه کدوم نمایندگی به شما گفته اوتلندر رو میشه انتخاب تریم انجام داد حتما بگید. چون اشتباه گفته میشه. انتخاب تریم و ساخت خودرو کاستوم تنها برای تیراژ بالا انجام میشه و بسیاری از برندها حق انتخاب بعد از ریانجیرینگ اعلام میکنن.

     ۰

     ۰

     پاسخ
2. حمیدرضا گفت:

   آوریل 13, 2018 در 16:26

   اوتلندر phev
   رنگ مشکی تودوزی قهوه ای وارد میشه
   مشکی هم وارد میشه
   تو نمایندگی هم جفتش هست
   نمایندگی اندرزگو

   میدونم مقاله شما در مورد اوتلندر بنزینی هست ، قصد فرافکنی و بی احترامی هم نداشتم ولی خواستم اون قسمتی که در مورد حقوق مصرف کنندگان گفته بودید رو نقد کنم ، هم در مورد تودوزی و رنگ ، هم در زمان پلاک کردن ماشین و… بعد از واریز پول هم که کلا اهمیتی قائل نیستند . این رفتار ها تازه برای آرین موتوری هست که سال ها بهترین وارد کننده بوده و خدمات خوبی میداده . آسان موتور و اطلس خودرو و …. که دیگه نیازی به توضیح نداره.

   دقدقه من فقط اینه که چرا باید مردم چندین برابر ارزش یک خودرو (حتی در خودروهای داخلی و چینی ) پول پرداخت کنند و در عوض هیچی پرداخت نکنند . در وارد کنندگان هم که دیگه بدتر بعد از واریز وضعیت بدتر از تولیدکنندگان داخل میشه.

   یه چیزایی تو ذوق آدم میخوره ، این پول ها سرمایه یک عمر زندگیه ، ۳۰۲ میلیون phev میخری ، سنسور پارک نداره ، صندلی شاگرد برقی نیست و دستیه ( حتی سمند هم صندلی شاگردش برقیه تکیه گاهش ، از همون اول دوتا ارور داره ماشین که قبل از تحویل رو تمام ماشین ها بود ، ارور فشار باد لاستیک میداد همش ، آخه مگه چقدر پول این آپشنهاست که حذفش کردن از سفارشی که به شرکت مادر دادند؟
   همه ی اینها منکر کیفیت محشر و لذت رانندگی میتسوبیشی نیست ، صد در صد که این ماشین عالیه ولی خدمات به مردم باید بهتر شه .

   با احترام خدمت جناب دلاور عزیز ، اگر دوست نداستید فقط خودتون بخونید و منتشرش نکنید ، برای من فرقی نداره

   ۰

   ۰

   پاسخ
   • حسین دلاور گفت:

     آوریل 13, 2018 در 19:26

     همون طور که خودتون اشاره کردید، متن برای خودرو بنزینی هست. دقیقا هم همین طوره در مورد خودرو PHEV هنوز امکان انتخاب رنگ وجود نداره. البته که معمولا شرکت های واردکننده در اولین سری واردات آیتم های متغیر رو امتحان می کنن تا در نهایت با پیدا کردن نظر عموم، نسخه ای که باب میل اکثریت هست رو به بازار بیارن. ولی فرمایش شما کاملا درسته. باید شرایطی ایجاد بشه که همین اتفاق های ساده مثل تریم داخل، نوع رینگ و حتی برخی آپشن ها قابل انتخاب برای مشتری باشه. ولی هیچ وقت فراموش نکنید این اتفاق باید زمانی رخ بده که گمرک و وزارت صنعت ما، انقدر داستان وارات خودرو رو سخت نکنن و شرکت واردکننده مطمئن باشه که در زمان مقرر میتونه خودرو رو از گمرک بیاره بیرون. از طرفی واقعیت اینه که برخی از کمپانی های خارجی مثل رنو مثلا در چند روز اول ماه، خط تولید رو اختصاص به خودروهایی با تریم مخصوص و آپشن های یکسان میدن تا بتونن تیراژ بالا رو همیشه داشته باشن. این هماهنگی سفارش پذیری زمانی میشه اتفاق بیافته که واردکننده هم بدونه قطعا با اومدن ماشین به ایران میتونه ترخیصش کنه و حداقل مطمئن باشه که ۶ ماه دیگه هم رفتار گمرک ثابت میمونه. بحث مهندسی مجدد چیزی که واقعا تازه داره دوباره به ایران بر می گرده و اتفاق خوبیه. اما این تمام حقوق مصرف کننده نیست و به گفته شما باید کسی که پول برای این ماشین ها میده، حداقل بتونه امتیازهای خرید کمپانی مادر رو در ایران هم داشته باشه. من هم مثل شما امیدوار با اصلاح ساختارهای اصلی واردات خودرو، بتونیم در گام های بعد این اتقاق های خوب رو که حق قانونی هر خریدار هست، زودتر شاهد باشیم.

     ۰

     ۰

     پاسخ
3. احمد گفت:

   آوریل 13, 2018 در 18:13

   با سلام
   بسیار گزارش خوبی هست .ای کاش ریز تغییراتی رو که کمپانیها واسه بازار ایران انجام دادن رو در اختیار مردم و شما قرار دهند
   شنیدم که فولکس هم ماشینهاش رو با شرایط و اقلیم ایران تطابق داده و خود ماموت اعلام کرده که بیشترین تطابق رو نسبت به سایر خودرو های وارداتی داره
   در این مورد هم گزارش تهیه کنید

   ۰

   ۰

   پاسخ
4. علیرضا گفت:

   آوریل 13, 2018 در 18:45

   برای رکستون هم همینطور میگن رنگ داخلی رو انتخاب کنید بعد میگن شانسیه شاید رنگ ک خواستید رو دادیم

   ۰

   ۰

   پاسخ
5. محمدحسن گفت:

   آوریل 14, 2018 در 12:29

   کولیوس رو هم سری های اولشو شانسی میدادن…الان رو دیگه نمیدونم

   ۰

   ۰

   پاسخ