حضور عجیب کرمان موتور در نمایشگاه گرگان
شرکت کرمان موتور به واسطه نماینده خود به نمایشگاه خودرو گرگان آمده است.
این نمایشگاه هشتمین دوره خود را تجربه می کند و شرکت های حاضر سعی دارند تا بتوانند نظر بازدیدکنندگان را نسبت به محصولات خود جلب نمایند. با اینکه این نمایشگاه هنوز از نظر استانداردهای غرفه سازی با برترین نمایشگاه های خودرو کشور فاصله دارد، اما می بینیم که شرکت هایی چون آرین موتور، ماموت دیزل، ایران خودرو، کارمانیا، نگین خودرو، ایرتویا، جهان نوین آریا و… برای حضور در گرگان غرفه سازی انجام داده اند. اما کرمان موتور که فضای بزرگی را برای قرار دادن محصولات خود انتخاب کرده است، با کمترین سطح غرفه آرایی به نمایشگاه آمده و حتی غرفه سازی را انجام نداده است. از طرفی برخی از محصولات این خودروساز خصوصی در نمایشگاه گرگان دیده نمی شوند و از هر برند به صورت ناقص خودروها حضور دارند. از نشان جک کرمان موتور تنها S3 دیده می شود و از نشان هیوندای هم، سوناتا LF، اکسنت و توسان TL در غرفه این شرکت حضور ندارند. از عجایب غرفه کرمان موتور این است که جیلی GC6 به عنوان محصول خودروسازان بم در غرفه کرمان موتور به فروش می رسند و هیچ نشانی از خودروسازان بم دیده نمی شود. از طرفی در غرفه هیوندای نمایشگاه کرمان، نشان رسمی کرمان موتور به صورت فراگیر دیده نمی شود و سوال بسیاری از بازدیدکنندگان این است که هیوندای های نمایشگاه گرگان برای آسان موتور است یا پاکرو و یا کرمان موتور؟!
اما حضور یک خودرو باعث شده تا کرمان موتور غرفه عجیب نمایشگاه گرگان باشد. در بدو ورود به غرفه این شرکت، یک دستگاه هیوندای سوناتا LF هیبریدی ۲۰۱۷ وجود دارد که باز هم بازدیدکنندگان را به شک می اندازد. جالب است که کرمان موتور هیچگاه فروشی را برای این خودرو نداشته است و معلوم نیست که چرا نسخه هیبریدی این سدان را به جای مدل بنزینی آن به نمایشگاه فرستاده است؟!
اتفاقی که شاید در شان نشان کرمان موتور نباشد، برچسب های گمرکی و کاورهای حمل خودرویی است که به روی سوناتا هیبریدی است و حتی برای ایام نمایشگاه از روی کاپوت و بدنه کنده نشده است. این اتفاق باعث شده تا ظاهر غرفه کرمان موتور بیشتر شبیه به یک جمعه بازار باشد تا حضور رسمی در یک نمایشگاه خودرو استانی!
حضور این چنینی شرکت کرمان موتور در نمایشگاه خودرو گرگان کاملا متضاد با سایر حضورهای نمایشگاهی این شرکت است. کرمان موتور در نمایشگاه های خودرو برگزار شده همیشه بهترین حضور و غرفه سازی را داشته و توانسته تا نظر بازدیدکنندگان زیادی را به سمت خود بکشاند. اما در نمایشگاه خودرو گرگان نه تنها با حضور خودروهای غیر مربوط در غرفه این شرکت مواجه هستیم، بلکه تا روز دوم نمایشگاه هیچ تیم نظارتی از دفتر مرکزی کرمان موتور به نمایشگاه خودرو گرگان نیامده است. با اینکه در این نمایشگاه، عاملیت های مجاز برندها در گرگان حضور داشتند، اما در تمام غرفه های مدیران و کارشناسان دفتر مرکزی از شرکت حضور داشتند تا سطح برگزاری این نمایشگاه را ارتقا دهند.
گروه مستند اسب بخار
در نمایشگاه ساری هم کرمان موتور در غرفه ی خود جیلی gc6 را میفروخت.
یه قسمت جالب تو غرفه کرمان موتور استفاده از خودرو دست دوم بود ، اگه به النترا توجه میکردین از قسمت درب راننده دچار تصادف شدیدی شده که حتی به خوبی هم ترمیم نشده بود !!!!
حسین بین توسان و سانتافه رو نمی دونی.تومطلب گذاشتی توسان رو اوردند و تو عکس،عکس سانتافه رو گذاشتین.واقعا یکم دقت کنید. واقعا شما محبوبید
یکم دقت همیشه خوبه. وقتی مطلب رو کامل نمیخونید همین میشه که کلا جهت مخالف رو میگیرید و میرید. در متن نوشته شما «از نشان جک کرمان موتور تنها S3 دیده می شود و از نشان هیوندای هم، سوناتا LF، اکسنت و توسان TL در غرفه این شرکت حضور ندارند». حالا یه دو دو تا چهارتا کنید ببینید چند چندید
چرا DSو مدیران خودرو نبود. بقیه شرکت ها هم نصف ماشین شو آورده بودن. خیلی سطح نمایشگاه پایین بود
یجا توی متن نوشته بود “در شان نام کرمان موتور ”
بزارید حقیقتی رو راجع به کرمان موتور بگم این شرکت در ابتدا با آوردن خودرو های خوب از هر نشانه تجاری چه چینی چه کرهای اعتماد زیادی رو از بازار به سمت خودش جلب کرد اما با گذشت زمان و با مدیریت بسیار ضعیف مدیر عامل آینده خراب کن بعد از انجام تخلفات متعدد مالی و بازرگانی در راستای جبران خسارت و ان شالله که غلط باشد اما با بوی تخلفات آینده چه در زمان ثبت نام و چه در زمان تحویل و چه در زمان عقد قرارداد و در طول دوره پایبندی به قرارداد منعقده که در وهله اول عملکرد بسیار آسیب زننده به مشتری و با دید کوتاه مدت و سطحی نگرانه ناشی از نداشتن آینده مدیریتی در شرکت با خلف وعده و تاخیر و یا اجبار غیرقانونی اما جابرانه به خریداران در جهت تغییر خودرو یا تغییر نوع قرارداد با هدف سود مالی بیشتر باعث ایجاد مشکلات شدید مدیریتی در راستای احترام به حقوق مصرف کننده و فراتر احترام به شخصیت مصرف کننده که خودروها را با هزینهای چند برابر و وجود انحصار خریداری کردهاند رو به رو می کند، که این مورد چه در مورد برند لیفان و چه در مورد برند جک و چه در تخلفات واردات هیوندای و تحویل آنها وجود دارد از سوی دیگر پس از تحویل خودرو مالکین هر برندی به شدت با مشکل تامین قطعات اصلی خودرو روبرو هستند که تمام اینها به واسطه مدیریت بسیار بسیار ضعیف و با هدف قصدی از بین بردن شرکت به واسطه تخلفات آینده باعث شده که دیگر برای کرمان موتور چیزی به نام شان باقی نمانده باشد