حرف مرد یکی نیست؛ قیمت 2008 اعلام شد
امروز برخی منابع خبری اعلام کردند که پژو ۲۰۰۸ با قیمت ۹۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان ثبت نام می شود و احتمالا از چند ماه آینده به دست مشتریان خواهد رسید.
پژو ۲۰۰۸ ایران خودرو از مدل فیس لیفت این خودرو بوده که به موتور ۱.۶ لیتری توربو ۱۶۳ اسب بخار مجهز است و گیربکس Aisin شش سرعته قدرت آن را به چرخ های جلو می رساند. امکاناتی نظیر شش کیسه هوا، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور عقب، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، کروزکنترل و محدودکننده سرعت و… نیز در پژو ۲۰۰۸های مونتاژ ایران خودرو یافت می شود.
ولی مسئله اصلی نوع قیمت گذاری این خودرو کراس اوور توسط شرکت ایران خودرو است. باز هم شاهد آن هستیم که مونتاژ یک خودرو در داخل کشور باعث نشده تا خودرویی ارزان قیمت به دست مصرف کنندگان ایرانی برسد. البته که ۲۰۰۸ هم در بازار جهانی آنقدر ارزان نیست و در برخی نسخه های، قیمت پایه ۲۰ هزار پوند را دارد.
ولی مسئله اینجاست که تا امروز حرف مرد اول صنعت خودرو ایران چند بار تغییر کرده و نتوانسته بر سر وعده های خود با مردم باقی بماند. هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو، در آخرین نشست خبری سال ۹۴ قول ورود ۲۰۰۸ را برای بهمن ماه سال گذشته داد. ولی شاهد هستیم که با گذشت ۴ ماه از زمان وعده اولیه، هنوز این خودرو به بازار نیامده است. همچنین یکه زارع با حضور در نشست های خبری و برنامه های زنده تلویزیون اعلام کرده بود که قیمت پژو ۲۰۰۸ اتوماتیک ۷۸ میلیون تومان است. ولی حال شاهد آن هستیم که قیمت اعلام شده در رسانه های ۲۰ میلیون تومان از وعده مدیرعامل ایران خودرو گرانتر است. برخی معتقدند که با تغییر پیشرانه تنفس طبیعی به توربو این افزایش قیمت ایجاد شده است. ولی از طرفی افزایش قیمت ۲۰ میلیون تومانی نمی تواند تنها به دلیل نصب پیشرانه جدید باشد.
با اینکه هاشم یکه زارع بارها تلاش خود را در راستای پیشرفت صنعت و بازار خودرو کشور اثبات کرده است، ولی با اعلام قیمت پژو ۲۰۰۸ می توان فهمید که هنوز صحبت های ضد و نقیض مدیران صنعت خودرو ایران ادامه دارد. شاید در این زمانه، حرف مردم یکی نیست!
گروه مستند اسب بخار
یکی نی بزنه تا من بنالم
بیلید با استقبال نکردن از این خودرو بفهمونیم که ارزش ما بیشتر از اینهاست تا کی باید این شرم رو به دوش بکشیم بلا نسبت همه مردم ما رو نفهم فرض کردن یعنی یه توربو ۲۰ ملیون حالا گیریم ۵ ملیون هم به خاطر فول بودنش پول علف خرس نیست که بریزیم تو حلق شما
بد بختی ما این که قیمت ماشین رو نسبتی میزارن و معیارشون پیکان ۴۸ وگرنه که قیمت این ماشین این نیست من که حاضر نیستم به این قیمت بخرم
حیف پول که بدی برا این آشغال فرانسوی که قطعاتش از چین میاد و تو ایران سرهم بندی می کنن
ارزش خرید داره آیا؟
مجبوریم دیگه! چه کنیم؟ بریم خودروی چینی بخریم یا کره ای و ژاپنی ده پونزده سال کارکرده؟
اینجور باشه اس ۷ توربو از همه لحاظ از این بهتره 😐 شاید فقط بگید چون فرانسویه ولی به نظر من دلیل خوبی نیست
با سلام و خسته نباشید خدمت تیم اسب بخار ممنون از سایت خوبتون ببخشید این ماشین ESP داره؟؟ یا کلا ESP همیشه فعال داره ؟
در این یک ماهی که از افتتاح خط تولید توسط رییس جمهور میگذره، ۳ عدد پژو ۲۰۰۸ تولید شده. ایشالا تلاشگران ایرانخودرو تا آخر سال به رقم جادویی ۵۰ عدد برسند.
سلام برید ثبت نام کنید بعد تحویل میتونید ۱۲۰.۳۰ تومن بفروشینش بودوید تا تموم نشده 😀😀😀
سلام،اسب بخار،چرا نمیگید که فرانسه موتور یورو ۶ این ماشین رو به ما نمیده،ایران خودرو هم همون موتور tu5 رو میخواد توربو بزاره به عنوان ماشین به روز قالب مردم کنه،ابن رو هم بگید
خواهشا یکم سطح اطلاعتون رو بالا ببرید. طبق کدوم قانون باید خودرو تولید داخل وقتی استاندارد بنزینمون یورو۴، باید آلایندگی یورو۶ رو پاس کنه؟ بعد از کی تا حالا به موتور EP6 میگن TU5 توربو؟! حداقلش اینه که یکبار این ماشین رو در نمایشگاه ها و شوروم های پرتابل می دیدید و یه مقایسه ای با TU5 انجام می دادید؟!
هنوز هم معتقدم سراتو آپشنال سایپا خرید منتقی تریه
تامین قطعش وابسته به سایپا نیست و چون وارداتیش هست، تو بازار هم یدکیش به وفور یافت میشه
ولی ۲۰۰۸ رو فقط ایران خودرو قطعه وارد میکنه
الان ۴۰۷ سوارا در به در دنبال لوازم هستن
دوستان گفتن این مدل مونتاژ از tcs گرفته تا سانروف از رو ماشین برداشتن تازه گفتن موتور tu5 به جای بهترین موتور اروپا استفاده شده
یعنی وقتی اقای روحانی گفت تکنولوژی آوردیم یعنی جلو پنجره و چراغ led با قیمت ۱۰۰ میلیون
فقط یه تبلیغ سیاسی
و فقط دوباره مردم ضرر میکنن
اینا مرد نیستن که بخواد حرفشون یکی باشه…
منم با آرش موافقم اولا هر خودرویی که ایرانیا سر هم میکنند اونی نیست که تو خارج فروش میره صد در صد کم و کاستی هایی برای پایین آوردن قیمت تمام شده و گران فروختنش به مصرف کننده داخلی داره ولی با این قیمت و این امکانات به نظرم سراتو آپشنال سایپا از اهر لحاظ از این فرانسوی چینی بهتره. من خودم پژو پارس دارم این ماشین و تو ایران میشه گفت تقریبا بیست ساله است …ولی هنوز نمایندگی های ایرانخودرو بعضی از ایرادهایی که ماشین داره رو تفهیم نمیشن اونوقت این ماشین جدید رو بخریم با این اوضاع نمایندگی های ایرانخودرو که یک نفر متخصص هم پیدا نمیشه میدونید چی میشه یا باید بیخیال گارانتی و نمایندگی شد و خرید یا از تعمیر گاه های دیگر استفاده کرد که این هم مشکلات خودش را دارد … به نظرم کیا سراتو آپشنال که با قیمت ۹۹ تومن میفروشن از این خیلی خیلی بهتره .
بنظر من باید کمی صبر کرد رقابت توی تابستان ۹۶ با واردات متنوع جذاب میشه . اگر عجله ندارید ۱۰۰ میلیون پولشو ندین . صبر کنین