جگوار با چه مدل هایی به ایران می آید؟
همان طور که اشاره شد، تا چند هفته آینده نمایشگاه مرکزی جگوار- لندروور در تهران افتتاح می شود. برخی ها بر این باور هستند که محصولات جگوار حجم موتورهای بالایی دارند و به راحتی نمی توان آن ها را به ایران آورد.
ولی با نگاه ساده به سابقه چند سال اخیر این کمپانی اصیل انگلیسی، به این نتیجه واضح می رسیم که این روزها جگوار روی موتورهای حجم پایین سرمایه گذاری کرده است و بازار خوبی با این فناوری جدید بدست آورده است. البته که این سبک موتور برای همه محصولات جگوار استفاده نمی شود، ولی در اکثر نسخه های سواری و سدان این کمپانی دیده می شود. از همین رو احتمال حضور سه محصول از برند جگوار در ایران وجود دارد.
– جگوار XE
XE را می توان کوچکترین سدان خانوادگی در سبد محصولات برند جگوار دانست. این خودرو در بازار جهانی با ب ام و سری۳، مرسدس بنز کلاس C و لکسوس IS رقابت می کند و در همان ابعاد طراحی و عرضه شده است. این خودرو برای ورود به بازار ایران، موتور دو لیتری توربو ۱۹۷ اسب بخار با گشتاور ۲۷۰ نیوتون متر را انتخاب کرده است. البته که این موتور در نسخه ای دیگر توان تولید ۲۳۷ اسب بخار را با ۳۴۰ نیوتون متر دارد و احتمال حضور این نسخه هم در ایران داده می شود. قدرت این موتور توسط گیربکس شش دنده دستی یا هشت سرعته اتوماتیک ZF به چرخ های عقب منتقل می شود. نسخه ۲۳۷ اسب بخاری XE شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۸ ثانیه ثبت می کند و به سقف سرعت محدود شده ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. با توجه به وزن ۱۴۷۴ کیلوگرمی این خودرو می توان فهمید که قدرت موتور برای آن کافی بوده و قابلیت های بالایی به این خودرو می دهد. مصرف سوخت ترکیبی XE 7.5 لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می شود که نشان از کم مصرف بودن این خودرو اسپرت دارد. قیمت این اتاق متوسط و به نسبت اسپرت جگوار در بازار امارات ۱۶۵ الی ۲۰۰ هزار درهم اعلام می شود. با توجه به قوانین واردات کشور، احتمال داده می شود که XE با موتور ۲۳۷ اسب بخاری و امکاناتی چون شش کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، سانروف، سیستم تهویه دوگانه، تنظیم حالت رانندگی، تودوزی چرم و جیر، ترمز پارک برقی، رادار نقطه کور، رادار خطی، سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم صوتی و تصویری حرفه ای،کروزکنترل هوشمند دنده پشت فرمان و… تا ۳۵۰ میلیون تومان قیمت گذاری شود.
– جگوار XF
جگوار XF را می توان خودرویی در رده لکسوس GS، مرسدس بنز کلاس E، ب ام و سری ۵ و آئودی A6 دانست. این خودرو در صورت ورود به بازار ایران با موتور دو لیتری ۲۳۷ اسب بخاری و گشتاور ۳۴۰ نیوتون متری عرضه می شود. مشخصات فنی XF به XE شبیه بوده و می توان آن ها را در بعد فنی یکی دانست. با توجه به اینکه وزن و ابعاد XF کمی از XE بزرگتر است، شتاب آن کمی با تاخیر مواجه شده و صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۷ ثانیه می پیماید و حداکثر سرعتش، ۲۴۸ کیلومتر بر ساعت اعلام می شود. همان طور که از رقبای XF مشخص است، این خودزو انگلیسی باید باطنی به نسبت لوکس داشته باشد. این خودرو به امکاناتی چون کیسه های هوای کامل، سانروف، دنده پشت فرمان، رادار نقطه کور، رادار خطی، سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل هوشمند، سیستم تهویه چهار کاناله، سردکن و گرمکن صندلی های جلو و عقب، تنظیم ماساژور صندلی های جلو و عقب، سیستم صوتی و تصویری حرفه ای، ترمز پارک برقی و… مجهز است. جگوار XF در چهار تیپ با موتور دو لیتری ۲۳۷ اسب بخار عرضه می شود که نسخه Portfolio، فول ترین مدل آن است و تا ۲۶۰ هزار درهم در امارات به فروش می رسد. در صورت حضور XF در بازار ایران، احتمال قیمت گذاری این خودرو تا ۴۰۰ میلیون تومان داده می شود.
– جگوار XJ
XJ را می توان گربه اشرافی نامید. ولی اگر به موتور آن در بازار ایران نگاه کنیم، می توانیم شعار تبلیغاتی «شیری با توان گربه» برای آن اتخاب کنیم! زیرا این خودرو در بازار جهانی با محصولاتی چون مرسدس بنز کلاس S، ب ام و سری۷، آئودی A8 و لکسوس LS رقابت می کند و در صورت حضور در بازار ایران، موتور دو لیتری ۲۳۷ اسب بخاری روی آن نصب می شود. مشخصات فنی XJ با سایر مدل های جگوار در ایران یکی است. با این تفاوت که بخاطر وزن حدودی ۱۸۰۰ کیلوگرمی، دیگر چابکی برادران کوچکتر از خود را ندارد. این خودرو با قدرت ۲۳۷ اسب بخار شتاب صفر تا صد کیلومتر را در ۸.۹ ثانیه ثبت می کند و به حداکثر سرعت ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت می رسد. امکاناتی نظیر سقف پانارومیک، فول ایربگ، پارک اتوماتیک، چهار صندلی برقی با حافظه، سنسور خواب، ماساژور تمام صندلی ها، گرمکن و سردکن صندلی ها با قابلیت تنظیم دما، سیستم تهویه اتوماتیک چهارکاناله، پرده های برقی عقب، سیستم صوتی و تصویری مستقل در جلو و عقب خودرو، سیستم پیشگیری از تصادف، دوربین دید در شب، دوربین های ۳۶۰ درجه، تنظیم ارتفاع هوشمند خودرو، تنظیم سیستم تعلیق و نرمی خودرو به صورت اتوماتیک و دستی و… در XJ فول وجود دارد. قوی ترین مدل این خودرو به موتور پنج لیتری توربو هشت سیلندر مجهز است که با ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۲۵ نیوتون متر گشتاور شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۴.۹ ثانیه ثبت می کند و سرعت آن در ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود می شود.
قیمت XJ فول با موتور دو لیتری ۲۳۷ اسب بخاری، حدود ۳۲۰ هزار درهم است که در صورت ورود به بازار ایران، به احتمال زیاد قیمت بالای ۵۰۰ میلیون تومان را به خود اختصاص می دهد.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو
با اینکه سدان فول سایز در کشورمون تنوع کمتری داره یا شاید بهتره بگیم که نداره از نظرم نمیتونه در فروش موفقیت خاصی رو بدست بیاره بنا به دلایل زیر:
XJ نیاد بهتره، چون نسبت به وزن و سایزش موتورش ضعیف نشون میده، متورهای حجم بالا هم که مجوز ورود ندارن پس بهتر xe xf بیاد که قدرت موتورهاشون نسبت به وزن و سایزشون کافیه
قبول، کسی که سدان فول سایز سفارش میده معیار خودشو قدرت و سرعت قرار نمیده… اما تو ایران کسی که حاضر میشه بالای ۵۰۰تومن خرج ماشین کنه، شتاب حدود ۹ ثانیه ایی میتونه منصرفش کنه
درکشورمون اکثر پانامراهایی که درگذشته فروخته شده مدل ۴اس یا اس بوده و فروش پانمرا های ساده نسبت به مدل های قویتر بسیار اندک بوده.
حسین دلاور عزیز مرسی بابت مقاله خوبت.البته اگر اشتباه نکنم مالکیت جگوار و لندرور در سال ۲۰۰۸توسط تاتا موتورز هند خریداری شده.حالا سوال اینجاست که آیا این اتومبیل ها در هند ساخته می شوند یا در انگلستان؟
سلام
بنظر من به لوکس بودن این ماشین قیمت زیادشم خوب کمک میکنه . رنو تالیسمان همه اپشنهای جگوارو داره صفرتاصدشم ۷ ثانیه هستش در ضمن قیمتشم خوبه .
تو ایران کسی که بالای ۵۰۰ میلیون به ماشین میده مطمن باشین که انتظار یک ماشین عالیو داره مثل اوودی یا بنزو…. پس جگوار نمیتونه تو ایران پیشرفتی حاصل کنه
الان یه سری از دوستان میان میگن مگه چند نفر جگوار میتونن بخرن چرا از جگوار خبر گذاشتین از چینی ها بگین !
بنظرم مدل XE از بقیه مدل هاش موفق تر باشه،قیمت کمتر و قدرت مناسب نسبت به وزن ، اگر XJ و XF با موتور های قوی تر عرضه بشود فروش بهتری رو تجربه می کنن.
تا اونجایی که من اطلاع دارم جگوار چیزی اازنظر کیفیت از آئودی کم نداره و حتی تو بازار های جهانی کسی که بخواد خودروی لوکس بخره جگوار احتمال زیاد تو انتخاب هاش هست…ولی اینکه تو ایران چجوری ظاهر. بشه به نظرم اصلا نمیتونه بازار ایرانو بگیره چون مطمئنم قیمت گذاریش خیلی نجومی تر ازین حرفا خواهد بود…
یه دونه xjl شو اگه اشتباه نکنم با پلاک گذرموقت سمت ستاری دیدم اومد کلی هم چرخید و پارک کرد و قشنگ دیدمش.
از جلو و کنار قشنگ بود اما از عقب نه!
جگوار xf اگه این قیمتی که احتمال میدین باشه ۱۰۰ درصد از ۵۲۸ و e250 ماشین سر تریه
»ن عاشق اون سری از دوستانم که فکر میکنن با جگوار هم باید برن کورس بزارن 😐
برادر من این ماشین مال این کارا نیس که
یه ماشین لوکس و لاکچری که باید به خیلی دلایل دیگه استفاده بشه نه کورس و قدرت موتور
شما شک نکن قدرت موتورش اندازه ای هست که رئیس فلان شرکت و جا به جا کنه
من فکر میکنم اگر این ماشینم مثله آئودی کیو۵ قیمت گذاری بشه بعیده ازش استقبال خوبی بشه اما اگر قیمت گذاری خوبی انجام بشه خوب میفروشه چون ثروت مندان ایرانی بیشتر دنبال این هستن که ماشینشون تک و خاص باشه که میشه گفت این برند میتونه خواستشون رو براورده کنه
ممنون از اقای دلاور