جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا

جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا
نیسان پیکاپ و در پی آن نیسان رونیز جز خودروهایی در بازار ایران هستند که از بدو تولید و پس از توقف تولید همچنان به عنوان یک خودرو محبوب در کلاس های به حساب می آیند.
در نگاه اول هر دو این خودروها، سواری خشک و از نظر فناوری قدیمی هستند. برخی حتی این خودروها در بحث تصادفات نا امن می دانند. ولی با نگاهی به بازار کارکرده این شاسی بلند و پیکاپ می توان به این نتیجه رسید که محبوبیت این دو نیسان از زمان تولید هم بیشتر شده است. این روزها نیسان رونیز مدل ۸۹ بدون رنگ و کم کارکرد گاهی تا ۸۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. در یکی از نمایشگاه های تهران، نسخه مشابه به صفر رونیز تا ۹۲ میلیون تومان معامله شده است. پیکاپ های سری آخر که به دو کیسه هوا و ترمز ضد قفل مجهز شده بودند، این روزها با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر قیمتی بین ۷۰ الی ۸۵ میلیون تومان را دارند. جالب است بدانید که شرکت پارس خودرو این روزها نسخه جایگزین ریچ را به بازار پیکاپ ها معرفی کرده است و به عنوان نسخه چینی نیسان پیکاپ شناخته می شود. ولی بازار از آن ها استقبال آنچنانی نداشته است و برخی گیربکس ریچ را به مراتب ضعیفتر از نیسان پیکاپ می دانند. نکته جالبتر این است که قیمت ریچ صفر کیلومتر از یک نیسان پیکاپ با کارکرد بیش از پنج سال ارزان تر است. وقتی از رونیز و پیکاپ سواران در خصوص انتخابشان می پرسید، در جواب استهلاک کم و خرج های متعارف خودرو را مطرح می کنند. در ثانی باید دانست که اصول این دو خودرو بر مبنا یک شاسی بلند واقعی است و این روزها به عنوان یک جنگل و کویر نورد قهار از پیکاپ و رونیز یاد می شود.
جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا
استقبال این روزها از دو خودرو قدیمی آفرودی در بازار زیر ۱۰۰ میلیون تومان نشان می دهد که هرگز کراس اوورها و شاسی بلندهای چینی نمی توانند اعتبار یک نیسان قدیمی را بدست آورند و هنوز هستند افرادی که عملکرد خودرو را مهم تر از آپشن ها می دانند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.