پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تجمع اعتراضی رانندگان آژانس مقابل فرمانداری

تعدادی از رانندگان تاکسی های تلفنی شهر تهران روز یکشنبه اعتراضشان به افزایش نرخ طرح جدید ترافیک پایتخت را به فرمانداری بردند و با حضور مقابل ساختمان این نهاد، پیگیری موضوع را خواستار شدند.

به گزارش اسب بخار به نقل از ایرنا، صبح امروز بیش از یکصد نفر از رانندگان آژانس و در مقابل ساختمان فرمانداری تجمع کرده و نسبت به هزینه طرح ترافیک که ۴۵ میلیون ریال اعتراض کردند این درحالی ست که سال گذشته شش میلیون ریال بود.
یکی از این رانندگان گفت: ‘راه اندازی تاکسی های اینترنتی یا استارتاپی به اندازه کافی برای رانندگان تاکسی تلفنی مشکل ساز بوده و دیگر تاب تحمل قیمت های کنونی طرح ترافیک را ندارند’.
وی که نامش را به خبرنگار ایرنا اعلام نکرد مدعی شد: پس از فعالیت تاکسی های استارتاپی حدود ۷۰۰ آژانس از یکهزار و ۵۰۰ تاکسی تلفنی تهران تعطیل شده است.
تاکسی های استارتاپی یا اینترنتی که مبتنی بر گوشی های تلفن همراه فعالیت دارند، طی دو سه سال اخیر فعالیت خود را آغاز کرده اند و با استقبال گسترده ای مواجه بوده اند که از همان زمان هم صاحبان تاکسی های تلفنی از فعالیت آنها گلایه داشتند و مدعی بودند که کسب و کار آنها محدودتر شده است.
قیمت تاکسی های استارتاپی در مقایسه با تاکسی تلفنی ها که به شکل سنتی تر فعالیت دارند کمتر و خدمات رسانی آنها از نظر شهروندان بهتر و منظم تر اعلام شده که همین، سبب گرایش هرچه بیشتر مردم به این نوع کسب و کار نوین شده است.
ساعتی پس از این تجمع، معاون فنی – عمرانی فرماندار تهران در جمع نمایندگان این رانندگان آژانس ها حاضر شد و با دعوت از آنان به نمازخانه فرمانداری اظهاراتشان را شنید.
«غلامحسین آرام» گفت: خواسته رانندگان تاکسی تلفنی درباره هزینه طرح ترافیک منطقی است و موضوع را پیگیری خواهیم کرد.
وی ادامه داد: طی چندروز آینده با پیگیری های فرمانداری موضوع دنبال خواهد شد و رانندگان می توانند کارت شارژهای اینترنتی خود را به همان مبلغ سال گذشته شارژ کنند و منتظر افزایش حداکثر ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت(تورم سالانه) باشند چون موضوع را به این شکل در دست پیگیری داریم.
فرماندار تهران نیز در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در این زمینه گفت: مطالبه معترضان به افزایش طرح ترفیک تاکسی های تلفنی قانونی است و فرمانداری نیز این موضوع را با شهرداری مکاتبه کرده است.
« عیسی فرهادی» افزود: منتظر پاسخ معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هستیم و معاون فنی- عمرانی فرمانداری مامور پیگیری این موضوع شده است.
طرح ترافیک جدید شهرداری تهران امسال که از نیمه اردیبهشت امسال اجرایی شد معترضان دیگری هم داشت؛ ازجمله خبرنگاران رسانه ها که نسبت به تعداد سهمیه و افزایش هزینه ها گلایه داشتند.
شهر تهران برای فعالیت خودروهای شخصی سه محدوده دارد، محدوده فعالیت آزاد که عمدتا برخی بزرگراهها و مناطق اطراف شهر را شامل می شود، محدوده زوج و فرد که خودروها بر اساس پلاک زوج یا فردشان می توانند آنجا فعالیت کنند و محدوده طرح ترافیک که تقریبا در مرکز شهر قرار دارد و تنها خودروهایی که کارت مربوط به این محدوده را داشته باشند می توانند وارد آن شوند.
سابقه اجرای طرح ترافیک به سال ۱۳۵۷ بر می گردد و هدف اصلی ایجاد این محدوده نیز کاهش بار ترافیک و آلودگی هوا بوده است.