بلند قامت رنو با پلاک ملی روانه جاده ها شد
شرکت نگین خودرو که در نمایشگاه بین المللی خودرو تهران سال گذشته به صورت رسمی از رنو کولئوس رونمایی کرد، از اسفند ۹۵ فروش این کراس اوور متوسط را آغاز کرد. حال بعد از گذشت چند ماه تعداد انبوه این خودرو به انبار نگین خودرو رسیده است و خریداران آن به نوبت خودروهای پلاک شده ی خود را از شرکت تحویل می گیرند.
شرکت نگین خودرو کولئوس را در روزهای اول فروش ۱۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت گذاری کرد و برای پیش پرداخت مشتریان سود مشارکت در نظر گرفت. حال با گذشت تنها سه ماه، قیمت این خودرو در بازار آزاد به ۲۳۰ میلیون تومان هم رسیده است. در حال حاضر برخی آگهی های فروش نسخه های پلاک شده کولئوس که در فضای مجازی منتشر شده است، قیمتی حدود ۲۱۵ تا ۲۳۰ میلیون تومان را برای کولئوس ۲۰۱۷ اعلام می کند. این خودرو از نظر ابعاد با نیسان ایکس تریل، هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر، کیا سورنتو و برخی دیگر از رقبا برابری می کند و با توجه به مشخصات فنی می تواند از بسیاری از آن ها سبقت بگیرد. طبق اعلام نظر نشریات داخلی و خارجی، کولئوس جدید با توجه به ویژگی های حرکتی و امکاناتی، تا حدی نسبت به رقبای هم قیمت برتری دارد. جالب است بدانید که این کراس اوور فرانسوی در بازار جهانی قیمت بالاتر از رقبای خود در بازار ایران دارد و با توجه به سیاست های رنو و نگین خودرو در قیمتی کمتر از رقبا را در ایران دارد.
در حال حاضر شرکت نگین خودرو نسخه های ۲۰۱۸ کولئوس E3 را برای تحویل شهریور ماه سال جاری ثبت نام می کند و به احتمال زیاد از اواخر تابستان امسال شاهد حضور مدل سال آینده این خودرو در ایران خواهیم بود. کولئوس جدید به پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۷۱ اسب بخار مجهز است. گیربکس این خودرو از نوع Xtronic 7 سرعته است که قابلیت انتقال قدرت را به چهار چرخ خودرو در حالت های مختلف دارد. نمایشگر Rlink2، شش کیسه هوا ۱۰ نقطه ای، دی لایت، سنسور نور و باران، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، دوربین عقب، تودوزی چرم، استارت دکمه ای، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، رادار نقطه کور و… از جمله امکانات رنو کولئوس جدید به حساب می آید.
اخبار داخلی شرکت
“جالب است بدانید که این کراس اوور فرانسوی در بازار جهانی قیمت بالاتر از رقبای خود در بازار ایران دارد”
منظورتون از این جمله چیه؟ با یه سرچ ساده توی سایت رنو کویت، عربستان و دوبی میتونید ببینید که قیمت این ماشین خیلی خیلی کمتر از این حرفاست. توی دوبی با سه نسخه به قیمت های ۷۴۹۰۰ ، ۸۶۰۰۰ و ۹۶۹۰۰ درهم امارات فروخته میشه.
۱۰۴ هزار درهم ۴×۴
۱۱۸ هزار درهم ۴x4E3
مبدل واحد ارزی تایید شده:
۲۹۹۹۰ دلار برای نسخه لایف
نسخه زِن ۴×۴ از ۳۶۴۹۰ دلار و نسخه فول ۴×۴ با قیمت ۴۳۴۹۰ دلار
منبع گفته هاتون کجاست آقای دلاور ؟
تو سایت درایو عربیا قیمتهایی که گفتین موجود نیست ؟!
من ملزم به ارائه منبع نیستم. شما میتونید از منابع حقیقی و حقوقی رسمی یکسری کد شاسی رو بهشون اعلام کنید و قیمت تمام شده مرجع رو اعلام کنن بهتون.
سلام.این متن یک متن تبلیغاتی از طرف خود نگین خودرو بود.همه ی ما و اقای دلاور میدونیم این ماشین در همه جای دنیا از راو۴ والبته از سانتافه و سورنتو که در سگمنت های متفاوتی هستند ارزون تر است.من این ماشین را سه روز پیش از نگین خودرو تحویل گرفتم البته هنوز پلاکش نکردم.ماشین خوبیه.اگه بخوام با سانتافه که قبلا سوار شدم مقایسش کنم باید بگم صدای موتورش در کابین کمتره ولی تکون های بیشتری داره و بیشتر میکوبه در اصل بهتره بگم فنر بندی سانتافه نرم تره.اقای دلاور بیشتر کسانی که میخوان این ماشین را بخرند بین این ماشین و اوتلندر تیپ۳ شک دارند ولی من تا به حال سوار اوتلندر نشدم.به نظر شما که سوار هردو ماشین شده اید کدام یک بهتر است?
سلام. متن خبر داخلی در پایان خبر ذکر شده. ولی ای کاش یک تحقیق کنید که کولئوس و ایکس تریل جدید به رده D سگمنت اومدن
اقای دلاور کولئوس بین سگمنتcوdهست مثل راو۴ و البته ایکس تریل دو نسخه داره که ی نسخه ی هفت نفره هست یک نسخه ی پنج نفره که ما نسخه ی پنج نفره را در ایران داریم. البته نمی دونم ابعاد این دو نسخه باهم فرق دارند یا نه.همچنین در همه جای دنیا کولئوس را با توسان و تیگوان و اسپرتیج و cx5 مقایسه می کنند هرچند که از ان ها بزرگتر است و همانطور که گفتم بین سگمنت cوdهست.
به هیچ وجه هیچ منبع رسمی اعلام نکرده که کولئوس و ایکس تریل یا همون پلتفرم مشترک کلاس جدیدی رو ایجاد کرده. در معرفی رسمی کولئوس و ایکس تریل بارها اعلام شد که خودرو ارتقا ابعاد داشته در رده سگمنت D یا MID شاسی بلندها قرار میگیره
پس چرا همه ی سایت های خارجی مثل caradvice این ماشین را با توسان و اسپورتیج مقایسه میکنند؟اصولا ماشین های هفت نفره مثل cx9 سگمنت dرا تشکیل میدهند همانطور که گفتم شما نمی تونید بگید راو۴ یا هونداcrv یا کولئوس در سگمنت dهستند یاc.
به بازار اون کشورها دقت کنید. همون طور که در بازار ایران DS6 با توسان مقایسه میکنن و اوتلندر را با راو۴
اقای دلاور نمیشه بازار اونا رو با بازار ما مقایسه کرد.تو بازار اون ها تنوع خیلی زیاده ولی تو بازار ایران کلا ده تا شاستی بلند بالای ۱۹۰ ملیون وجود داره مردم و کارشناسان او نارو بدون توجه به قدرت موتورشون و کلاس بدنشون باهم مقایسشون میکنند.در ضمن من نمی دونستم متن داخلیه چون خیلی از کولئوس تعریف کرده بودید فکر کردم مال خود نگین خودروست.البته نگین خودرو از کلماتی مثل سلطان هندلینگ که خیلی خنده داره استفاده می کنه یا میگه بهترین شاستی بلند خاور میانه که معلوم نیست منبعش کجاست استفاده می کنه.
سلام خدمت دوستان بهتر شما اول کولیوس و تلیسمان رو برونید سانتافه اپتیما و.. کره ای ها را برانید وبعد فرانسوی ها را مورد تمسخر قرار دهید. من همه را راندم و فرانسوی ها خیلی بهتر بودند. هیچ بهتر است بدانید که در خارج از کشور سانتافه و اپتیماو… با اپشن و قدرت موتور های بیشتری ارایه داده می شود.
سلام
آقا کجا روانه بازار شده.؟؟!!!!
من سفید کیهانی ثبت نام کردم سری اول ۸ اسفند قرار بوده اردیبهشت تحویل بشه هنوز دعوت نامه صادر نشده خدا به داد تحویل خرداد و تیر و … برسه.
حالا هی تعریف و تمجید از نگین خودرو بکنین