بسترن جدید با موتور 1.4 لیتری توربو
کمپانی FAW چین که اولین خودروساز آن کشور به حساب می آید، به تازگی بسترن B50 RS را رونمایی کرده است. این خودرو که مدت ها در تست ها و آزمایش های جاده ای بود، بالاخره معرفی رسمی شد و بخشی از مشخصات آن به علاقه مندان اعلام شد.
اتاق و طراحی این خودرو تغییر کرده است و نسبت به آن چیزی که ما در ایران به نام آسا می شناسیم متفاوت شده است. با نگاهی به فاو B50 جدید می توان فهمید که سبک طراحی این کمپانی تغییر کرده است و به مراتب پیشرفت چشم گیری داشته است. بنا به اعلام منابع، موتور ۱.۶ لیتری ۱۰۳ اسب بخاری و ۱.۸ لیتری ۱۴۲ اسب بخاری روی خودرو همچنان نصب می شود و بازنگری های روی این موتورها برای کاهش آلایندگی ها هوا انجام شده است. طراحی داخلی دگرگون شده و شباهت زیادی به B70 و B90 پیدا کرده است و امکانات جدیدی چون استارت دکمه ای، شش کیسه هوا، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک و… به خودرو اضافه شده است. چیزی که در میان همه تغییرات B50 جذاب به نظر می رسد، موتور ۱.۴ لیتری توربو ۱۳۶ اسب بخاری است که به گفته برخی منابع با همکاری فاو- فولکس واگن طراحی شده است. این موتور از نظر شتابگیری عملکرد بهتری را به راننده می دهد و همچنین مصرف سوخت و آلایندگی به مراتب پایین تری نسبت به ۱.۶ و ۱.۸ لیتری دارد. هنوز اطلاعات آنچنان دقیقی از این خودرو منتشر نشده است و فعلا برخی جزئیات توسط کارشناسان و جاسوسان خودرویی در رسانه های مکتوب اعلام شده است. احتمال داده می شود اتاق جدید B50 در مراسمی مجزا برای عرضه با مدل ۲۰۱۷ رونمایی شود و در آنجا مشخصات کامل خودرو ذکر شود.
فاو بسترن B50 و B50F خودروهایی هستند که توسط گروه بهمن به بازار خودرو آمده اند و توانسته اند سطح بالایی از رضایت را برای مشتریان فراهم کنند. همچنین آسا یا B50F یکی از خودروهای با کیفیت در رده قیمتی ۷۵ الی ۱۰۰ میلیون تومان بوده که توسط سازمان استاندارد و بازرسی، دو ستاره کیفی را اخذ کرده و هم رده سراتو سایپا ۹۱ میلیون تومانی قرار گرفته است.
گالری تصاویر:
گروه مستند اسب بخار
دلیل کاهش تولید B50F در گروه بهمن نیز معرفی این محصول بوده؟
اون خبر کامل منتشر نشده و توضیح ندادن که همه خودروسازها پارت و پارت ولید می کنن. یعنی وقتی مزدا۳ روی خط باشه، نمیشه بسترن رو تولید کرد.
طراحی قبلیش همینی که تو ایران هست بهتره این جدیده مثله النترا و اوپتیما شده ..
بهتره گروه بهمن این رو هم عرضه کنه، با موتوری که بیشترین شتاب رو داشته باشه و فول امکانات و البته رینگ های بزرگ برای رقابت با لیفان ۸۲۰ و … .
ما خودمون بسترن سری اولی داریم که ۳۴ هزار تا راه رفته و ماشین خوبی هس فقط کاشکی میشد با توربو هم سفارش داد همین اسا رو!
بهتره گروه بهمن این رو هم عرضه کنه، با موتوری که بیشترین شتاب رو داشته باشه و فول امکانات و البته رینگ های بزرگ برای رقابت با لیفان ۸۲۰ و … .
ما خودمون بسترن بی ۵۰ اف سری اولی داریم که ۳۴ هزار تا راه رفته و ماشین خوبی هس فقط کاشکی میشد با توربو هم سفارش داد همین اسا رو!
یعنی یه بار نشد این آقای دلاوگ از بسترن تعریف نکنه!چون خودش داره!ما که سوار شدیم چیز خاصی ازش ندیدیم!!!تازه با اون تیریپ اسپرت شتابی در حد رانا داره!!!
س خدمت دوستای بخاری
نظر من همون مدل اسا قشنگ تره…چون ی ظاهر متفاوت داره ولی این جدیدش شبیه اپتیماس و حس کپی برداری رو میده و دیگه اون اوباهتشو از دست میده…چون قیمت خودش ی عروسک ب تمام عیاره
ممنون…بوس بوس قربانت
مدیونی اگه فک کنی جلوش شبیح اپتیما و پشتش شبیح الانترا شده!
نسبتا جلوش شبیه فورده . این ماشینها تو خارج از کشور قیمتشون پایینه ولی تو ایرانگرونه میخوام بدونم چرا با وجود اینکه تحریمها هم برداشته شده ولی بازم خودروها گرونه . حتی خودروهای داخلی چرا؟
نسخه موجود در بازار ایران ۱۲۲.۸۰۰ یوآن قیمت داره. هر یوآن چین هم ۵۳۰ تومنه. چقدر میشه ارزش ماشین در بازار چین و کشورهای در حال توسعه؟
کلا من موتور تنفس طبیعی روبیشتر دوست دارم
هزینه نگهداری
استهلاک
.
.
.
به طرز افتضاحی یه کپی کامل از اپتیما و الانترا هست!!!!!!!!!!!!!!! خجالت آوره
منم از طراحى قبلى بیشتر خوشم میاد،همه ماشینا دارن عین هم میشن والااا
کجاش شبیه اپتیماس
بیشتر شبیه فورد تاروسه
تنها راه چاره برای اینکه دوستان هــــــــــــی نگن کپی هس عرضه این مدل کنار آسا به عنوان آسا اسپرت و بسترن بی ۵۰ اس هست!
به صورت فول امکانات و با قوی ترین موتور از لحاظ شتاب!
هردم از این باغ بری می رسد. باز یک چینی دیگر . . . به امید روزی که دست این چینی ها از بازار ایران به کل قطع شود.
من به شخصه خیلی b50 f رو میپندم اصلا حس چینی بودن رو به ادم نمیده واز همه نظر عالیه…. درضمن اقای دلاور راسته میگن تو چین لیفان ۸۲۰ از بسترن ارزونتزه