اپتیما هم وارد بازی SW ها شد
این روزها بازار اروپا، کشش بالایی در بخش فروش خودروهای سواری استیشن واگن دارد. آمار فروش خودروهای SW در بازار اروپا نشان می دهد که گاهی کراس اوورها را هم پشت سر گذاشته است و چند سالی است که فاصله زیادی با خودروهای سدان دارد.
بسیاری از مردم در بازار جهانی معتقد هستند که به جای خرید یک خودروی سدان، SW می خرند و با ابعاد بیرونی مشابه، فضای بار بیشتری دارند. اوایل عرضه خودروهای استیشن واگن، شاهد آن بودیم که طراحان آنچنان خوش ذوق نبودند و گاهی فاجعه ای در طراحی را رقم می زدند.
ولی با گذشت زمان شاهد بودیم که بخش طراحی خودروهای استیشن واگن در کمپانی ها توقیت شد و گاهی با خودروهایی به مراتب جذابتر از سدان ها طرف بودیم. این بار کمپانی کیا، اپتیما را در نسخه SW معرفی کرده است که احتمالا از چند ماه دیگر، تولید انبوه آن آغاز می شود. این خودرو از نظر مشخصات فنی با نسخه سدان برابر بوده و قابلیت سفارش کیت ها مختلف برای آن وجود دارد. البته که کمپانی کیا نام این خودرو را، اپتیما Sports Wagon گذاشته است و فعلا بازار بریتانیا را در نظر دارد. برخی منابع خبر از معرفی نسخه هیبرید اپتیما SW می دهند.
این روزها کیا اپتیما اتاق JF، در بازار تهران قیمتی بین ۱۷۶ الی ۱۹۰ میلیون تومان را دارد و توانسته در بین تازه واردها، فروش خوبی را داشته باشد. در صورتی که نسخه چپ فرمان اپتیما SW به بازار امارات و عمان راه پیدا کند، احتمالا می توانیم شاهد حضور این خودرو با قیمتی در محدوده ۲۰۰ میلیون تومان باشیم. البته که سلیقه بسیاری از خریداران خودرو در ایران، آنچنان با خودروهای استیشن واگن مساعد نیست.
علی همایونی- گروه مستند اسب بخار
خوب هست ولی تَلسیمان sw خوش استایل تر از اپتیما هست
سلام به دوستان اسب بخاری- یه سوال اقای دلاوری از ۱۶ شهریور نمایشگاه خودرو تو ارومیه برگزار میشه شما هم میاین….من به نمایندگی از شهر ارومیه شما و بقیه ی دوستانو به شهر زیبای ارومیه دعوت میکنم که به شهر بیاین مرسی
سلام. ممنون از لطفتون. افتخار حضور رو نداریم در این نمایشگاه
کسی اپتیما هم بخواد بخره مطمئن باشید همون سدانو میخره نه استیشنشو
به نظر من خودرو های استیشن بسیار کاربردی تر هستند به دلیل فضای بیشتر و استفاده بهینه تر از فضای کابین
ولی خیلی ها تو ایران ظاهر شو نمی پسندن
که باید فرهگش ایجاد شه
حداقل برای خانواده ها خیلی کاربردیه !
فکرشو بکنید ایرانیا هم اگه به خودروهای sw تمایل پیدا کنن مواجه میشیم با:
بازگشت دوباره پیکان استیشن ، پروژه تولید دوباره پیکان از سرگرفته میشه
میان پیکانو بخاطر مدل استیشنش دوباره تولید میکنن دو تا ایربگم میزارن روش و مهندسین چراغ که کلی تو این سالها زحمت به سزایی کشیدن و فقط چراغ جلو و عقب خودروهای داخلیو طراحی کردن زحمت چراغاشو میکشن و سی چهل تومن قیمت میزارن و تا ۴۰۰ سال آینده تولیدش ادامه داره
یا سایپا همچنین ، پروژه تولید پراید استیشنو دوباره رقم میزنه و چراغای عقب جلو و سپر عقب جلوشو تیبایی میندازه و اسمشو میزاره تیبستیشن .
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت گروه اسب بخار میتونید در مورد خودروی استیشین بیشتر توضیح بدید
سلام،به نظر من در شرایط فعلی،خودوری استیشن به شدت در ایران جواب میده.. البته با رعایت قیمت مناسب و برای خودروهای ارزان..
مثلا پراید استیشن..
یا حتی ۴۰۵ استیشن..
اگر تو رنج قیمت خودشون باشند،صددرصد فروش خوبی خواهند داشت..
ظاهر خودرو خیلی مهمه اما همه چیز نیست،به نظرم کاربرد خودرو مهمتره>>> دلیل استقبال از ال ۹۰ و رسیدن قیمتش به ۵۰ میلیون،مثلا قرار بود جایگرین پیکان باشه!!
شما فکر کن با پول پراید،یه ماشین جادار داری،با مصرف معقول و قیمت مناسب،این یعنی استفاده در شهر،سفر،مصارف باربری متوسط
استیشن توایران زیاد نمیاد ..مردم باشه استقبال مکنند …ال۹۰ استیشن خوب بود .همش فروش رفت دیگه نیامد .وانتش تولید شد ..۳۵ میلون استقبال هم نشد ..استشن تولید مکیردند بهتر استقبال میشد . وانت همه تولید میکنند…