گروه مستند اسب بخار

پیشنهاد سردبیر ویدیو: تست و بررسی New DS5
پیشنهاد سردبیر داستان خودروهای آمریکایی و غرض ورزی؟! پیشنهاد سردبیر با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید
پیشنهاد سردبیر برگ برنده BYD برای بازار ایران پیشنهاد سردبیر ویدیو: معرفی و بررسی اولیه MG360
پیشنهاد سردبیر گزارش نمایشگاه خودرو گوانجو – بخش اول
تلیسمان
هولدر جنکا
کارمانیا
امشب میراژ ۲۰۱۷ در تهران رونمایی می شود

امشب میراژ 2017 در تهران رونمایی می شود
شرکت آرین موتور به عنوان نمانیده رسمی میتسوبیشی در بازار ایران، سه شنبه شب از میراژ فیس لیفت ۲۰۱۷ رونمایی می کند. این خودرو را می توان به عنوان کم مصرف ترین خودروی بنزینی بازار داخل دانست. زیرا مصرف سوخت میراژ در حالت ترکیبی ۴٫۶ لیتر به ازای هر صد کیلومتر اعلام شده است و در شرایط مصرفی جاده ای این عدد به ۳٫۶ لیتر می رسد.
موتور این خودرو ۱٫۲ لیتر حجم دارد و قدرت ۷۹ اسب بخار را تولید می کند. گیربکس CVT هم قدرت را به چرخ های جلو می رساند و در نسخه فیس لیفت، گیربکس تغییر کرده و به حالت اسپورت مجهز شده است. از نظر امکانات رفاهی نیز میراژ ۲۰۱۷ در سطح خوبی قرار دارد. کروزکنترل، استارت دکمه ای، دی لایت، چراغ های جلو HID، گرمکن صنذلی های جلو، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، بلوتوث، سنسور و دوربین دنده عقب (سفارشی) و… در این خودرو وجود دارد. همچنین نسخه فیس لیفت به شش کیسه هوا مجهز شده و از نظر ایمنی نسبت به قبل ارتقا بیشتری پیدا کرده است. با توجه به سطح امکانات، مشخصات و ظاهر می توان پیش بینی کرد که جدید ترین خودرو میتسوبیشی در بازار ایران شاهد استقبال خوبی خواهد بود. احتمالا با قیمت گذاری این خودرو از امشب، رقابت سختی میان میراژ ژاپنی با کیا پیکانتو و هیوندای i20 کره ای آغاز می شود.

زمان ارسال پست: ۰۴ آبان ۱۳۹۵ | ۲:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

Feedback

Comments

11 Responses to “امشب میراژ ۲۰۱۷ در تهران رونمایی می شود”
  1. 9090 می‌گه:

    زشت/ تبل/ کند و فاجعه تولیدات میتسوبیشی که هیچکدامشون حرفی برای گفتن ندارند و ام جی ۳ از این ارزش خرید بیشتری داره با موتور ۱۵۰۰ و ۱۰۷ اسب بخار

  2. ناصر.ش می‌گه:

    سلام ، ممنون از خبرتون
    طراحیش طوریه که احساس میشه ابعادش خیلی کوچیکه، به عنوان مثال اصلاً بهش نمیخوره رینگاش ۱۵ باشه ماکزیمم ۱۴ بهش میخوره ولی خوب ۱۵ هست.!!!

  3. امیرحسین می‌گه:

    چه عجب به قیافش رسیدن،خیلی مزخرف بود چهره قبلیش

  4. رامتین می‌گه:

    امجی۳ هم هیج ارزشی نداره. ۷۰تومن چرا باید داد به امجی!!! بهتره کمی روش بزاری مثلا I20 بگیری یا همون ساندرو را بخری که شتابش براحتی امجی۳ را شکست میده.

  5. محمد می‌گه:

    من ۲۰۱۶ شو دارم. در کل راضیم ازش. کند که هست ولی همینکه سه تا الماس رو فرمونشه واسم بسه. آخه بیشتر از این وسعم نرسید بخرم. میخواستم صفر باشه و ژاپنی باشه.

  6. کیان می‌گه:

    رقیب پر قدرتی برای i20 و پیکانتو میشه این دو ماشین کره ای کوبش زیادی دارن کلا سیستم تعلیق ضعیفی دارن.ولی ماشین ژاپنی به نرمی معروفا

  7. آریو می‌گه:

    آقا محمد اشکالش اینه که اون سه تا الماس ژاپنی نیست و الماس تایلندی هست که ارزش الماس اصل رو نداره ! قیافه و طراحیش هم خیلی
    ضایع طراحی شده احتمالا” میتسوبیشی برای کم کردن هزینه بر و بچش تو تایلند از طراحای تیبا و ۱۴۱ ایده گرفته ! نه؟

  8. علي تبريزي می‌گه:

    درسته قدرت موتورش عين ماشين هاي اسپرت نيس اما Made in Japon بودنش خيلي با ارزشه

  9. کمال می‌گه:

    چه بسا تولید این جای کوئید و جایگزین شدنش در رنج پایین خیلی به صرفه تر و محیط زیستی تر بود.

  10. مسعود می‌گه:

    اینایی که میگن تایلندی ووووو از این چرت و پرتا حتما چینی ( = اشغال) سوار هستن!

  11. افشین می‌گه:

    بهترین جایگزین برای پراید ۱۳۰۰ سی سی

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.