گروه مستند اسب بخار

پیشنهاد سردبیر کولئوس، در نمایشگاه تهران رونمایی می شود
پیشنهاد سردبیر #پارک_نکنیم پیشنهاد سردبیر ویدیو: تست و بررسی New DS5
پیشنهاد سردبیر داستان خودروهای آمریکایی و غرض ورزی؟! پیشنهاد سردبیر با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید
پیشنهاد سردبیر برگ برنده BYD برای بازار ایران
تلیسمان
هولدر جنکا
کارمانیا
رامک خودرو
آرین موتور
افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است

افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است
در مطالب قبل اشاره کردیم که نسخه های دو هزار کیلومتر کارکرد ب ام وi8 با اختلاف قیمت ۵۰۰ میلیون تومانی نسبت به نسخه های صفر برای فروش گذاشته می شوند.
این رقم برای بسیاری از افراد جامعه به عنوان سرمایه کلی زندگی و یا حتی آرزو محسوب می شود. برای همین است که گاهی برخی افراد نسبت به مالکان این خودروها واکنش نشان می دهند. زیرا نمی توانند تصوری از این مسئله داشته باشند که افت قیمت یک خودرو در کمتر از یک سال برای فردی، معادل کل زندگی یک کارمند و یا کارگر ساده باشد.
حقوق های نجومی از یک طرف و گاهی هم نگاه به این افت قیمت ها و زیان ها، باعث می شود تا مردم نسبت به شرایط فعلی بازار خودرو خوشبین نباشند و گاهی نسبت به شرایط اقتصادی گلایه هایی داشته باشند. جالب است افرادی که سوار بر خودروهای میلیاردی می شوند و این ضررها را متحمل می شوند، اصلا ناراحت نیستند و این افت قیمت را طبیعی می دانند. حال در این بخش به مسئله ای نه چندان مرتبط و نه چندان بی ربط می پردازیم. با افت قیمت خودروهای لوکس، چه کارهایی می توان کرد و یا بهتر بگوییم، افت قیمتی که برای بسیاری بی ارزش است، تا چه حد برای سایر افراد جامعه اهمیت دارد؟
افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است
۱- افت قیمت بنز E250 مدل ۲۰۱۶ فول AMG Plus با کارکرد کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر حدود ۶۰ میلیون تومان است.
۶۰ میلیون تومان یعنی:
خرج عمل و نگهداری از بیمار نیازمند به پیوند ریه
بهای سه جهیزه معمولی برای ازدواج
برابر با ۲۰ بار وام معمولی که برخی بانک ها با نوبت شش ماهه پرداخت می کنند
افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است
۲- افت قیمت لکسوس ES250 با یک سال و ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد، حدود ۵۰ میلیون تومان تخمیم زده می شود
۵۰ میلیون تومان یعنی:
خرج پنج دانشجوی مقطع کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی
برابر با یک وام مسکن در شهرستان ها
برابر با هزینه گذران امورات یک پروشگاه و شیرخوارگاه در چند ماه
با ۱۰ بار هزینه عمل بینی
افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است
۳- افت قیمت ب ام و X4 با کارکرد کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر، حدود ۶۵ میلیون تومان است
۶۵ میلیون تومان یعنی:
درآمد ۸۱ ماه کارگر ساده
۱۳ بار زایمان در بیمارستان های خوب پایتخت
برابر با شش بار هزینه بازسازی یک خانه کلنگی
افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است
۴- افت قیمت پورشه ماکان با کارکرد کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر حدود ۷۰ میلیون تومان است
۷۰ میلیون تومان یعنی:
با دو کلیه سالم گروه خونی O
با بهای دو دنای کارکرده مدل ۹۴
برابر با ۵۰۰۰ کیلوگرم گوسفند زنده
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۲۹ مهر ۱۳۹۵ | ۱۰:۱۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ،

Feedback

Comments

27 Responses to “افت قیمت خودروهای لوکس، چقدر ارزشمند است”
  1. کاربر می‌گه:

    قشنگ بود مرسی

  2. سعید می‌گه:

    به نظر من هر کی کار و تلاش داشته باشه به اون چیزی که می خواد می رسه. این که نگاه خوبی به مالکان ماشین های گران قیمت نباشه اصلا کار درستی نیست، از کجا بدونیم طرف دزد بوده یا نه؟ شاید تلاش کرده چند نفر هم سر کار گذاشته و نان داده و دوست داشته ماشین لوکس هم سوار شه. اما اینکه ما استانداردهای حداقلی مون توی خودرو کمتر از سطح جهانی هست و این همه تفاوت وجود داره بر میگرده به بی کیافتی خودرو سازان بزرگمون و مسائلی که زنجیروار به هم مرتبط هست!

  3. مهدی می‌گه:

    خدا خیرت بده حسین دلاور حرف دل ما رو زدی

  4. داریوش می‌گه:

    مطلب بسیار خوبی بود آقای دلاور …

  5. سینا می‌گه:

    خیلی مطلب خوبی بود
    یکم هم بهتره دولت مردان خجالت بکشن و تعرفه های خودرو های وارداتی رو حذف کنن

  6. ارمان می‌گه:

    عزیزان پول مفت است !!! خدایی کسی که جون بکنه پول دربیاره !! از ۵۰ تا ۵۰۰ تومن !!! میدونید یعنی چقدر پول ؟! ۸۰% مردم کشور کل داراییشون ۵۰۰-۶۰۰ میلیون بیشتر نمیشه … این آقایون دارن با همین پول ها این کارارو میکنن !!!

    “فقط نگید نوش جونشون ، میتونن” که این حرف از انسانیت به دوره !!

  7. سعید می‌گه:

    عالی بود با اجازتون تا اونجایی که تونستم این مقاله رو شیر کردم تو تلگرام البته با ذکر منبع.

  8. سعید می‌گه:

    درود بر شما آقای دلاور عزیز

  9. شهرام می‌گه:

    هر چند بی ربط اما جالب بود و جای تامل داره

  10. مازیار. ع می‌گه:

    بسیار زیبا و تاثیر گذار! درود بر شرف نگارنده

  11. امیر می‌گه:

    آقای دلاور ما منتظر تست های خوب شما هستیم.لطفا تست بررسی های جدید را قرار دهید. ممنون

  12. مصطفي می‌گه:

    واقعا جالب بود. من آدماي پولدار زيادي ديدم ولي همونا هم ماشين متوسط تري سوار ميشن. فك ميكنم فقط اختلاس گرا واسشون ٥٠٠ ميليون پولي نباشه وگرنه پول با زحمت بدس اومده ١ تومنشم ١ تومنه

  13. حمید می‌گه:

    هنوز ماشینایی تو گفتی خوباش بود

  14. امیرحسین می‌گه:

    آقا شما با ۶۵ میلیون چه جور میتونی ۶ بار خونه ای رو بازسازی کنی؟؟؟؟
    والا ما که تو این کاریم نمیتونیم همچین چیزی 😊

  15. صادق می‌گه:

    جالب و تامل برانگیز…

  16. ا.ا می‌گه:

    الان چندماهه میخوام برف پاک کن ماشینو تعویض کنم هی موکول میکنم به ماه بعد…

  17. مهران می‌گه:

    راستش من که نفهمیدم منظورت چی بود
    اگه داری انتقاد میکنی که خیلی مسخره است چه ربطی داره.تو هر جامعه ای هستند آدم هایی که از نظر مالی وضعیت خوبی دارن .اینکه چطوری وضعشون خوب شده جاش اینجا نیست وربطی به ماشین خریدن نداره . خوب اگه بخوان پولشون رو بدن ماشین بخرن به نظر شما جای انتقاد داره؟شما داری آب تو آسیاب اونایی میریزی که معتقدن باید جلوی واردات خودروهای لوکس گرفته بشه دلایلشون هم مثل اعتقادشون خیلی مسخره و نابخردانه است مثلا میگن واسه اینکه اونایی که ندارن بخرن دلشون نسوزه .
    دیدن خوندن و شنیدن اینجور مطالب همیشه برای من که عشق ماشین هستم وحتی با دیدن این ماشین ها کلی حال میکنم ، آزاردهنده است مخصوصا اگه تو یه سایت مربوط به ماشین باشه دقیقا عین خیانت میمونه
    خیانت به ماشین

  18. علی می‌گه:

    خیلی جالب بود

  19. حمیدرضا می‌گه:

    موضوع اين نيست كه با اين افت قيمت چه كاري ميشه كرد موضوع اينه چرا اينقدر بايد اختلاف طبقاتي باشه و كيا دارن از منابعي كه مال همه مردم اينجوري استفاده ميكنن حالا حساب اوني كه ٢٠ سال دود چراغ خورده درس خونده يا اوني كه از ٦ سالگي زحمت كشيده اومده بالا يا اونايي كه فكر كردن پله پله حلال حلال اومدن بالا به كنار خداييش كي ميتونه و دلش مياد اينجور خرج كنه به جز يه عده خاص كه تا تقي به توقي ميخوره يا دلواپس ميشن يا از كوره در ميرن اسلحه ميكشن يا تحصن ميكنن و كفن ميپوشن اقا ولش اصلا چكار داريم ما
    بچه ها ي مردم برا يه وام ساده سه تومني صد جور بايد مرحله و ضامن و كوفت بگذرونن اونوقت امثال اقازاده هاي اقايون ماشين ميلياردي كه هيچ هواپيما شخصي هم ميگيرن ميرن لندن باخدمه كامل تو هتل شرايتون اقامت ميكنن زنشون محمد باقر دنيا بياره بشه بچه يك ميليون پوندي
    با اون يك ميليون پوند برا چند تا محمد باقر ميشد كار درست كرد يا چندتاشون فرستاد خونه بخت يا اصلا براشون خدمات درماني در خور شانشون تهيه كرد ؟

  20. ميثم می‌گه:

    ماشالا حسين اقا خوب نرخ ها رو ميدونه ها
    حالا جدا از شوخي
    يه زماني يه عده بازاريا و كاسباي قديمي بودن كه فكر كنم نسلشون منقرض شده مورداشو دورو برمون داشتيم هممون و ديديم كه يه منش و خلقيات خاصي داشتن يعني مثلا طرف تاجر قند و شكر بود كل بازار رو اسمش قسم ميخوردن ماشالا وضعشم توپ اما يه سري اعتقاداتي داشتن مثلا خونه انچناني با اينكه توانش داشتن نميگرفتن اما الان همه فكر بيشتر نشون دادن داشته و نداشته هستن و چشم و هم چشمي شده كلاس كاري بماند كه حالا بقول دوستمون پول حلال و زحمت كشيده كسي دلش نمياد اينجوري خرج كنه كه با ٢٠٠٠ كيلومتر ٥٠٠ تومنش ضرر كنه

  21. رضا م می‌گه:

    دلاور جان حرفت صحیح ولی اختیار پول و ثروت هر کسی با خودشه و به خودش ربط داره چه طور بخواد خرجش کنه.اون بابایی که رو بی ام i8 اش داره ۵۰۰ ضرر میکنه مطمئن باش ماشینش که فروش رفت با پولش یه بیزینس میکنه دو برایر ضرری که برای ماشین بازیش ضرر کرده رو در میاره.به نظرم اشتباهه که فکر کنیم اگه جلو واردات خودروهای لوکس گرفته شه باعث پیشرفت و رونق اقتصادی کشور میشه.اگه وارداتش هم متوقف شه بازم یه جور دیگه با پولشون عشق و حال میکنند.ماشین های گذر موقت رو نمیگی که با قیمت امارات وارد کشور میشن ولی بعد از سه یا شیش ماه تردد تو کشور و برگشتن به کشور مبدا قیمتش نصف میشه.این که بیشتر ضرر به کشور وارد میکنه.یا مثلا الان که بوگاتی و پاگانی و لامبو و فراری حق پلاک شدن تو کشور رو ندارد ارز از کشور خارچ نمیشه و کشور در امن و امان است؟و یا ارزی که برای واردات ماشین های چینی آشغال مثل لیفان و ام وی ام و … از کشور خارج میشه و تو جیب بابای چینی میرسه اون مشکلی نداره فقط هایپر کارها اقتصاد رو فلج میکنند؟به نظر من که این تفکر اشتباهه

    • حسین دلاور می‌گه:

      دقیقا بحث همین جاست. ما مگه گفتیم ماشین خوب سوار نشید پولتون رو بدید به بقیه؟! میگیم که شرایط اقتصادی بهم ریخته هست.

  22. کیا مویدی می‌گه:

    جوری دارید موضوع رو مطرح میکنید که همه با دید بد به کسایی که ماشین خوب میگیرن و افت قیمت پیدا کردنش مهم نیست واسشون مطلب قرار میدید.
    همه کسانی که خودرو بروز و قیمت بالا سوار میشن بدن اختلاس گرن،دزدن؟یا شاید یک کارخانه دار باشه یا دکتر متخصص!
    خیلی ها هستن براشون مهم نیست افت قیمت ۱۰ هزار کیلومتری چون مصرف کننده هستن و ۵ سال یه لکسوس دستشونه!
    حالا باید بگیم افت قیمت ۵ سال فلان ماشین ۱۰۰ میلیون،میشه فلان کار رو انجام داد!
    دید منفی درست نکنید!

  23. امین_قاسمی می‌گه:

    ای خدا من هنوز بین خرید تندر پارس و ساندرو موندم.حداقل افتشون پول یک ماشین آینده منه :))

    دارن میخرن ما نداریم نمی خریم حرص افت قیمتش هم نمی خوریم .به همین راحتی.

    ولی شرایظ اقتصادی خوب نیست که این قدر تفاوت وجود داره.
    به نظرم متن خیلی خوبی بود.تلخ بود ولی خب از دل جامعه ما بود.

    من ۲۵ سالمه زوده که خودم ( نه بابام برام ) لکسوس بخرم ولی ۵۰ سالم شد خواستم بخرم دست دوم می خرم به صرفه تره :))

  24. پارسا می‌گه:

    اولا خیلی از ادمها با تلاش و زحمت زیاد ثروت قابل توجهی جمع کردن
    ثانیا خیلی از آدمها با کلی دروغ، دزدی و کلاهبرداری سرمایه اندکی جمع کردن، پس همه رو به یه چشم نگاه نکنیم! لازمه پولدار شدن دزدی، اختلاس و … نیست
    در آخر به نظرم کسی که ۵۰۰-۶۰۰ میلیون واسه ماشینش هزینه میکنه ترجیح میده ماشین صفر سوار باشه و صفر بودن ماشین جزو آیتمهای لوکس بودن ماشینه

  25. نادر ذوالفقاری تبریزی می‌گه:

    حالا افت قیمت رنج ۵۰ تا ۶۰ میلیون چندان دور از ذهن نیست. آنچنان ماشینای شاخیم نیستن. اما افت ۵۰۰ میلیون خداوکیلی جای توجیه نداره. حتی اگر زحمتکش باشی و بقول دوستمون چند نفرم از کنارت نون بخورن بازم بعید میدونم این چنین آدمی همچین ولخرجیایی بکنه. این جور ولخرجیا مال آدمایی هستن که نه برای بدست اوردن پولون زحمت کشیدن نه قدر داشته هاشونو میدونن. راه پول دراوردنشونم جز دلالی به هر فضاحتی چیز دیگه نیست.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.