آیا ماجرای توقف تولید ساندرو و تندر90 صحت دارد؟
چند هفته ای است که برخی رسانه ها خبری را منتشر کرده اند و می گویند که به گفته مدیرعامل شرکت رنو پارس، در آینده نزدیک تولید ساندرو و تندر۹۰ متوقف می شود. حال این سوال پیش آمده که چقدر این خبر صحت دارد و امکان توقف تولید پروژه L90 و B90 در حال حاضر وجود دارد؟
ماجرا از آنجا آغاز می شود که در آخرین کنفرانس خبری مدیرعامل رنو پارس در خصوص موفقیت های این گروه و تاثیر آن بر گروه رنو، برخی خبرنگاران این سوال را مطرح کردند که چه زمانی محصولات روز وارد خط تولید خودروساز کشور با نشان رنو می شود و آیا امکان دارد که خودروهای فعلی توقف تولید بشوند؟
رامتین اسماعیلی، مدیرعامل شرکت رنو پارس، در جمع خبرنگاران اعلام کرد: «در حال حاضر ساندرو و تندر۹۰ خودروهایی هستند که استانداردهای داخلی کشور را پاس می کنند. اما با توجه به قوانین جدید و استاندارد ۸۵ گانه برای خودروهای بازار ایران، باید اعلام کنیم که خودروهای فعلی رنو در خط تولیدهای پارس خودرو و ایران خودرو، نمی توانند این استانداردهای را پاس کنند و اگر قرار باشد که اجرایی شدن استانداردهای جدید به قطعیت نزدیک شود، شاهد آن خواهیم بود که ساندرو و تندر۹۰ هم باید توقف تولید شوند. این اتفاق تنها برای خودروهای تولید داخل رنو نمی افتد و بسیاری از خودروهای مونتاژی و تولیدی کشور در خودروسازان دولتی و خصوصی از خط تولید خارج می شوند و باید محصولات جدید جایگزین آن ها بشوند».
اسماعیلی در ادامه افزود: «بر اساس آن چه که اعلام شده است، استانداردهای جدید در اواخر سال آینده اجرایی می شوند و خودروسازان حدود یک سال وقت دارند تا خود را با قوانین جدید هماهنگ کنند. به عبارت ساده اگر این قانون اجرایی شود، بخش عمده ای از خودروهای تولید داخل باید از خطوط تولید خداحافظی کنند و محصولات جدید جایگزینشان شود».
آن چیز که از صحبت های مدیرعامل رنو پارس مشخص است، در صورتی اجرایی شدن استاندارد ۸۵ گانه برای خودروسازان شاهد آن خواهیم بود که در اواخر سال ۱۳۹۸ بسیاری از خودروهای موجود در خط تولیدها از رده خارج می شوند و باید خودروهای جدید به جایشان در مسیر تولید قرار گیرند. اما عجیب اینجاست که برخی افراد تنها به توقف تولید ساندرو و تندر۹۰ بدون اعلام زمان قطعی پرداختند و بیان نشد که با توجه به قوانین جدید، جایی برای تولید خودروهایی چون تیبا، سمند، پژو ۴۰۵، پژو پارس و… نمی ماند.
گروه مستند اسب بخار
شک نکنید تا ده سال بعد هم همین خودروها ادامه تولید دارن . این قوانین فقط برای کشورهایی که رانت و مافیای حکومتی ندارن مصداق داره
یه روز میرسه که لوگان و ساندرو هم از خط تولید خارج میشن ولی همچنان وانت نیسان آبی رنگ با آپشن های بنزینی و دوگانه و دیزلی همچنان تولید میشن
اینا پرایدو توقف تولید کنن بقیه پیشکش
خودرو های تیبا، سمند، پژو ۴۰۵، پژو پارس و …. نه تنها استانداردهای ۸۵ گانه را پاس می کنند ؛ استانداردهای سازمانهای فضایی ناسا را نیز به خوبی پاس می کنند
چند سالی هست تو ایران که هیچ ماشینی بدون ایربگ تولید نمیشه، ولی وانت نیسان هنوز بدون ایربگ در حال تولید و پلاک شدنه ، پس نگیم قانون های جدید، بگیم سلایق جدید در خانواده خودورسازی ایران بسته به منافع مافیایی که دارن.
خاک تو سرشون کنن .۲۰۶ و ۴۰۵ و سمند و پراید توقف تولید نمی کنند . میان سراغ ال۹۰ ده ساله و ساندرو ۲ ساله که امده اند بازار . یعنی هرچی که از دهنم در میاد میخوام بار ایران خودرو و پارس خودرو کنم .بعدشم برلیانس و نیسان های پارس خودرو بمونند ال۹۰ و ساندرو بروند خاک توسرشون . به من ال۹۰ سوار برخورد
از سال ۸۶ سایپا میخواست پراید رو از رده خالی کنه.الان سال ۹۶ هستش.هنوز پراید تولید میشه.به نظر من حداقل تا ۵سال هم باز ال ۹۰ و ساندرو رو خط تولید می مونن
عملکرد این شرکت در تحویل این خودرو واقعا ضعیفهههه.اصلا معلوم نیست دارن چیکار میکنند؟!!من ساندرو دستی نقره ای ثبت نام کردم که قرار بوده آذر ماه تحویل بدن.آخر آذر تماس گرفتن و ما هفته اول دی پول را کامل ریختیم.بعد از چند وقت تماس گرفتن که اگه میخواین ماشینتونو زودتر تحویل بگیرین، پول بیشتر بدین و اتوماتیک تحویل بگیرین.خوب ما هم پولشو نداشتیم و نخواستیم.بعد از این همه مدت پیگیری،اوایل اسفند تازه بهمون میگن شرکت نقره ای تولید نمیکنه و اگه میخواین ماشین رو سفید کنید تا تحویل بگیرین.واقعااا این همه بی نظمی و بی برنامگی از یه شرکت به این بزرگی بعیده.هنوز ماشینای قبلی رو تحویل ندادن،دوباره پیش فروش گذاشتن و سر ۷۰۰۰ تا آدم بیچاره رو کلاه گذاشتن.