گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
همراه مکانیک
گروه مستند اسب بخار، تست را برای مخاطبان برگزار کرد

گروه مستند اسب بخار، تست را برای مخاطبان برگزار کرد
محصول جدید سایپا که این روزها در سایپا کاشان مونتاژ می شود، با اصالتی چینی خبرهای زیادی را در گوشه و کنار به خود اختصاص داده است. روز گذشته یک دستگاه از این خودرو در محدوده پارک جنگلی لویزان حضور پیدا کرد تا مردم علاقه مند سوار بر خودرو شوند و تجربه رانندگی را با چانگان CS35 بدست آورند.
این تست عمومی از ساعت ۱۶ الی ۱۸:۳۰ در محدوده ذکر شده شروع شد و تعداد زیادی از عوام برای تست این خودرو شرکت کردند. وقتی با این رانندگانی که تجربه ای بدست آورده بودند، صحبت می کردیم، به نکته های جالبی اشاره کردند. عموم افراد کیفیت داخلی این خودرو را در حد قابل قبولی می دانستند و گاهی بین CS35 و برخی خودروهای گرانتر چینی رقابتی فرضی را شکل می دانند. نرمی سواری و کم صدا بودن اتاق یکی از ویژگی هایی بود که خیلی ها آن را می پسندیدند. از طرفی قدرت نه چندان بالا و کولر معمولی خودرو باعث شده بود که عده ای به این بخش ها انتقاد داشته باشند. نرمی تعویض دنده ها به شکلی بود که اکثر افراد ان را می پسنیدند. همچنین با مشاهده مصرف سوخت که روی کامپیوتر سفری اعلام می شد، توجیهی برای برخی شکل گرفته بود که فناوری بولوکور موتور، باعث این کاهش عددی شده است. برخی افراد امکانات CS35 را کافی و عده ای کم می دانستند. مثلا می گفتند که این روزها کنترل کشش و سیستم تهویه اتوماتیک روی اکثر خودروهای بروز وجود دارد و چرا چانگان روی CS35 این آپشن های نصب نکرده است؟!
قیمت ۶۲ میلیون تومانی نسخه مونتاژی به نگاه برخی معقول می آمد و عده ای می گفتند که اگر زیر ۶۰ میلیون تومان بود، شاید برای خریدنش فکری می کردیم. نگاه کلی مردم نشان می داد که می توان آینده خوبی را برای چانگان CS35 مونتاژی در سایپا کاشان تصور کرد. یکی از نکات جالب این برنامه بحث های خودرویی بود و امکان تست در فضای شهری که باعث درک بهتر از خودرو می شد.
گالری تصاویر:

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۲:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ،

16 Responses to “گروه مستند اسب بخار، تست را برای مخاطبان برگزار کرد”

  1. رضا گفت:

    چه عجب ما یه ماشین چینی دیدیم رینگاش کوچیک نیس!!!!!

  2. محمد گفت:

    ما که دلمون میخواد بیاییم ولی تهران نیسیم

  3. س.ع.ح گفت:

    از ام وی ام x33 بهتر به نظر میرسه

  4. مهدی گفت:

    سلام.واقعا خسته نباشید.منتظر فیلماتون هستییییم

  5. مهدی.. گفت:

    ب نظر من اگه اپشنای خودرو های داخلیو بیشتر کنن سگشون شرف داره ب این چینیا

  6. دانیال گفت:

    اره اپشنای خودرو های داخلی رو زیاد کنن بهتره ، مثلا رو پراید کولر دیجیتال با سیستم کنترل کشش و سان روف با یه قفل که با پیچگوشتی باز نشه بذارن با قیمت ۵۰ میلیون بدن دستت ۱۰۰% از ماشینا چینی بهتره ، نه اقا مهدی ؟

  7. آریو گفت:

    سلام – لطفا” با تست کردن خودروهای مونتاژ شده چینی کلاس خود را پایین نیاورید! پیکان تست میشد بهتر نبود؟
    مافیای سایپا و ایران خودرو با انحصار بازار و مدیریت ضعیف خود بزرگترین مانع رشد کیفی و رقابتی شدن بازار خودروی کشور هستند !

  8. حسین گفت:

    وقتی توی لویزان بگن کولرش معمولی هست پس در جنوب کشور کولرش خیلی ضعیف باید باشه.
    ضمنا آقا مهدی ! ماشین های داخلی هرچه هم اپشن داشته باشن به چینی ها نمیرسن . من هرکی میشناسم که خودرو چینی سوار شده دیگه حاضر نیست داخلی سوار شه .

  9. محمدرضا گفت:

    کار بسیار پسندیده ای بود آفرین به اسب بخار امیدوارم همیشه برای ماشین هایی که میخواین تست کنین همین کارو انجام بدین و فقط یک نکته اگه میشد نظر اون افرادی که تجربه تست رو انجام دادن هم به صورت متنی در حد ۳ خط بگذارید دیگه عالی میشه
    بازم تشکر از این حرکت زیبا

  10. مهدی نیکبخت گفت:

    با سلام اینجانب مهدی نیکبخت در امور خرید و فروش خودرو فعالیت دارم و از سنین بسیار پایین مطالب و اطلاعات خودرویی را پیگیری میکنم ، اینکه شرکت سایپا در این بازار خودرو تماما انحصاری اجازه تست خودرو را به مردم میدهد به این دلیل میباشد که خودرو چانگان cs35 به خاطر به فروش نرفتن این خودرو میباشد که حتی افت ۱۲ میلیون تومانی شرکت حتی جوابگو نبوده است چون در ابتدا قیمت این خودرو ۷۴ میلیون تومان بود و حالا به قیمت ۶۲ میلیون تومان ، به نظر من فقط فقط به خاطر فروش نرفتن این خودرو شرکت سایپا بازدید در عموم مردم را میگذارد وگرنه شما ببینید کدام خودرو پرفروش و شناخته شده ای را در ایران به این صورت در اختیار مردم میگذارند !!!!!!

  11. محمدرضا سعیدی نسب گفت:

    سلام بررسی عالی بود
    خسته نباشید
    فقط بد نیست گاهی اوقات ماشین های بازه صد تا صد و پنجاه میلیون رو هم بررسی کنید تا فقط ماشین های چینی بررسی نشده باشن یعنی به صورت ترکیبی بین بازه های پنجاه تا صد و پنجاه میلیون و با تمرکز بیشنر روی بازه پنجاه تا صد میلیون تومان .
    ممنون

  12. محمد گفت:

    یجور نوشتید عوام انگار خودتون علامه ی دهرین!
    بی جنبه ها

  13. مهدی جاموسی گفت:

    من خودم حقیقتش هیوندای النترا دارم و طرفدار دو اتشه محصولات کره ای هستم ولی از بین چینی ها برند فاو رو برند قابل اطمینانی میدونم .چانگان و مانگان و از این چیزها رو اصن قبول ندارم ولی به سلیقه افراد احترام میزارم

  14. قاسمی گفت:

    با سلام خدمت دوستان سال نود یه ایکس ۳۳ بیست نه تومنی خریدم قبلش هم ال نود سری اول اول داشتم
    ماشین چینیه نذاشت اصن احساس ناراحتی از دست دادن ال نود مونتاز رومانی را حس کنم چرا که ظرف سه سال بسیار عال بود ولی بنا به شرایطی فروختم ویه پارس به اصطلاح داشبورد جدید خریدم .که مثه سگ پشیمون شدم آقایون از پارس ایرانی که بالاتر نداریم توی ماشین های ایرانی ؟من از همین تریبون اعلام میکنم آدم سوار الاغ بشه ولی سوار ماشینای ایران خودرو دوسال اخیر نشه حتی پراید از ماشینای ایران خودرو بهتره.
    الانم یه مونتاژی از این چانگان نوشتم که میدونم لاستیک هاش به پارس داشبورد سوناتایی ایرا ن ؟؟؟رو می ارزه
    من سن سالی ازم گذشته وماشینای زیادی عوض کردم ولی گند تر از ماشینای این دوساله اخیر (ایران گول زن )رو ندیدم لطفا از دارندگان بپرسید

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.