گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
تبلیغات
کوراندو می توانست جادوی سانگ یانگ شود

کوراندو می توانست جادوی سانگ یانگ شود
برند سانگ یانگ در بین ایرانی ها به عنوان خودروهایی شناخته می شود که اصالتی کره ای دارند و فناوری مرسدس بنز را یدک می کشند.
مدل های اولیه سانگ یانگ در ایران چنین ویژگی هایی داشتند، ولی وقتی به سابقه فروششان نگاه می کنید، در دوره های زمانی مختلف نتوانسته اند مانند کره ای ها و مرسدس بنز موفق باشند. یکی از دلایل اصلی این عدم موفقیت چشم گیر، طراحی خشن و نه چندان بروز محصولات سانگ یانگ بود و گاهی مصرف سوخت بالا باعث می شد تا کمتر کسی شاسی بلندهای دیگر را به سانگ یانگ ترجیح دهد. البته که این مصرف سوخت بالا توجیهی هم داشت و آن قابلیت های بالای این خودروهای آفرودی بود. با گذشت زمان تغییر رویه ای در کارکرد سانگ یانگ دیده شد که باعث افزایش فروش آن شد. تغییر در طراحی یکی از دلایل اصلی فروش بیشتر امروز سانگ یانگ است. تیوولی را می توان یکی از پرفروش ترین خودروهای امروز بازار دانست که به واسطه ظاهر جذاب و قیمت مناسب، محبوب مشتریان زیر ۱۰۰ میلیون تومان شده است. اما شاید جادو طراحی سانگ یانگ کمی زودتر شروع شده باشد و ابتدایی به نام تیوولی نداشته باشد. کوراندو جدید را می توان آغاز تغییر اصول طراحی سانگ یانگ دانست. خودرویی کراس اوور و جذاب که از هر نظر می تواند برای خودروهای رقیب خود تهدید به حساب آید. کوراندو به موتور دو لیتری ۱۴۹ اسب بخار با گشتاور ۱۹۷ نیوتون متر مجهز است که در نسخه پریمیوم قدرت به چهار چرخ خودرو از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک منتقل می شود. برای حفظ حس و حال اسپرت، سانگ یانگ قابلیت تعویض دنده را از روی دسته دنده و روی فرمان تعبیه کرده است. انتقال قدرت این خودرو به چهار چرخ به شکل هوشمند انجام شده و با توجه به گشتاور لازم، نیرو به محور و چرخ وارد می شود. از دیگر ویژگی های کوراندو، ایمنی بالای آن بوده و که سانگ یانگ در ساخت شاسی آن دقت لازم را به خرج داده است. شش کیسه هوا، سیستم پایداری الکتریکی و ضد واژگونی از امکانات ایمنی این خودرو بحساب می آید. وجود امکاناتی چون سانروف، استارت دکمه ای، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور و باران، آینه حساس به نور، کروز کنترل و… باعث می شود تا مالکین این خودرو، سطح امکانات رفاهی آن را بالا بدانند. کیفیت ساخت و سواری کوراندو به مراتب خوب است و گاهی می توان گفت که با سایر کره ای ها فرق دارد.
اگر مشتریان در زمان ورود این خودرو، آشنایی بیشتری با آن پیدا می کردند، امروز شاهد تردد به مراتب بیشتر این کراس اوور کره ای در کشور بودیم. خودرویی که می تواند سهم زیادی از بازار کیا اسپرتیج و هیوندای توسان را بخاطر ابعاد و امکانات خود بگیرد. قیمت کمتر از ۱۴۰ میلیون تومان کوراندو پرمیوم یکی از ویژگی های اقتصادی آن بحساب می آید که خرید آن را برای خیلی ها توجیه می کند.
حسین دلاور

زمان ارسال پست: ۰۱ تیر ۱۳۹۵ | ۱۲:۰۳ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ،

14 Responses to “کوراندو می توانست جادوی سانگ یانگ شود”

  1. فرهنگ گفت:

    با این قیمتیکه داره باید اسب بخارش بیش از ۱۸۰ باشه این ماشین حتی نمیتونه جکداس ۵ و بگذره چه برسه کیا اسپرتیج یا توسان?

  2. علی قربانی گفت:

    واقعا درست میگین
    من سوار شدم و با کسایی که دارن صحبت کردم
    واقعا ماشین خوبیه

  3. مهدی گفت:

    اقا از انتشار بررسی خودرو الان دو هفته گذشته ما منتظر تست وبررسی جدید هستیم

  4. مسعود گفت:

    با سلام… سانگ یانگ.. یه برند ناشناخته اس تو ایران.. و اینکه از نظر ظاهری حرفی برای گفتن جلوی رقیباش نداره… بیشتر مردم هم ظاهر ماشین براشون مهمه.. و اینکه ظاهر ماشین نشون بده که یک ماشین نسبتا گرونیه.. که متاسفانه سانگ یانگ این ویژگی رو نداره…

  5. ارمین گفت:

    خیلی ببخشید این ماشینو رامک خودرو با موعد تحویل چند روزه داره؟؟
    بعد بازار دسته ۲ ش خوبه؟؟؟
    واینکه شتابش چندثانیه هس؟؟
    ممنون میشم اگه جواب بدید

  6. پیمان گفت:

    موقع خرید دو مسئله وجود داره یکی خودرو و دیگری شرکت خدمات دهنده که الان همه میدونن رامک خودرو در عدم تحویل به موقع، عدم ارائه حداقل خدمات ، نقض قرارداد های مشتریان و گرفتن پول اضافه به اشکال گوناگون و و و و هر توهینی که میشه به خریدار کرد در صدر جدول شرکت های وارد کننده قرار داره و متاسفانه هیچ نهادی هم از مصرف کننده حمایت نمیکنه

  7. امیرحسین گفت:

    منم کوراندو را دوست میدارم…

  8. علیرضا گفت:

    دیگه رامک خودرو تو سایتش طرح فروش این ماشین برداشته انگار دیگه از سانگ یانگ فقط تیوولی می فروشه که چه بخواد خریدش توجیه باشه یا نه دیگه نمیفروشه انگار

  9. شاهین گفت:

    حسین جان سلام خسته نباشی.دیشب که تسته جک اس فایو اتومات قسمت نشد.امیدوارم تو تستهای بعدی که برای من بیشتر بهانه ایه برای ملاقات با شما و بچه های اسب بخار زودتر محقق بشه انشا الله.

  10. مهدي گفت:

    هر چند كره اي ها رو قبول ندارم ولي با توجه به قيمت و امكانات و كيفيت سواري يه سر و گردن از اسپرتيج و توسان بالاتره

  11. امین گفت:

    ابنکه سواریش از اسپورتیج و توسان بهتره (البته نه مدل جدیدشون) توش هیچ شکی نیست
    ولی میخوام بدونم بین کورتندو و کولیوس کدومش بهتره؟

  12. فرهاد گفت:

    نسبت به امکانات و کیفیتش با توجه به قیمتش بهتر از مشابه هاش تو ی بازار فعلیه !

  13. مهرداد گفت:

    هیچ شرکت وارد کننده خودرو توی ایران اندازه رامک خودرو دروغگو و بدقول نیست سابقه فروش اش کاملا واضحه همینطور خدمات پس از فروش خوبی نداره ، متاسفانه سانگ یانگ نماینده خوبی تو ایران نداره وگرنه با قیمت مناسبش باید سهم فروش بیشتری از بازار ایران میگرفت

  14. محمد گفت:

    خدمات بعد از فروش و شرکت ارائه دهنده آن و قطعات یدکی مهمترین مسئله هنگام خرید خودرو است که متاسفانه ما ار اون محرومیم

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.