پیش بینی تغییرات بازار در آینده نزدیک
با افزایش بهای تعرفه واردات و همچنین نوسانات ارز، بسیاری از کارشناسان بازار خودرو اعتقاد دارند که خودروهای اصلی بازار ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان به رده ای بالاتر کوچ می کنند و عملا با بودجه کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان نمی تواند مثل سابق سدان یا کراس اوور قابل قبول و محبوبی را در بازار وارداتی ها خریداری کرد.
در این بازار معمولا کراس اوورهای کوچک و متوسط دو دیفرانسیلی حضور دارند که فروش خوبی را در بازار به خود اختصاص داده اند و توانست اند با اصالت های کره ای و ژاپنی نظر مشتریان را به سمت خود بکشند. بازار سدان های متوسط این رده هم که بیشتر در اختیار کره ای های ۱۵۰ میلیون تومانی است، احتمال دارد تا ماه های آتی قیمت های جدیدی را برای این خودرواه رقم بزند و عملا نتوان آن ها را با بهایی کمتر از ۱۸۰ میلیون تومان تهیه کرد. اما از نگاه بسیاری از خریداران بازار، بازه ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان باید با خودروهای کراس اوور، سدان، شاسی بلند و… پر شود که از نظر ابعاد و اندازه و همچنین امکانات رفاهی در سطح بالایی قرار داشته باشند. اینجاست که تخصص چینی ها به کار می آید و مانند سال های گذشته که در رده کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان پاسخ خوبی را به بازار ایران دادند، این بار با خودروهای محدوده ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان خود محدوده حکم فرمایی خود را افزایش دهند. در سال ۹۷ احتمال دارد که بسیاری از خودروسازان و واردکنندگان خودروهای چینی، به سراغ کراس اوورها و سدان هایی بروند که قیمتی در محدوده ۱۴۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان را داشته باشد. در حال حاضر برخی خودروسازان خصوصی، کراس اوورهای چینی به بازار معرفی کرده اند که قیمتی کمتر از ۱۳۰ میلیون تومان دارند و جالب است که بازار هم استقبال نسبی و خوبی از آن ها داشته است.
سلام
تمام خودروها در این مدت گرون شدن به غیر از میتسوبیشی
چرا خودروهای میتسوبیشی افزایش قیمت نداشتن ؟
لنسر asx اوتلندر
بازم میگیم مرگ بر آمریکا
۱۰۰-۲۰۰ میلیون برای یک خودرو چینی!!!!!!!!
واقعا هیچ حرفی برای گفتن باقی نمیمونه!
جهنم همین جاست
میتسو بیشی ای اس ایکس اول پاییز ١٧٩ بود الان شده ١٩۶ بقیه ماشین های میتسوبیشی هم همینطور گرون شدن
به جهنم کار و سرمایه گذاری و مدیریت خوش آمدید.و بهشت رانت خوران و مافیا تبانی