گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
پژو ۲۰۷i سدان در بازار چین حضور دارد

پژو 207i سدان در بازار چین حضور دارد
وقتی که ۲۰۶ با مدل سدان به بازار ایران معرفی شد، برخی افراد بخاطر بی اطلاعی اشاره می کردند که این خودرو حاصل تلاش مهندسان ایرانی است و در هیچ جای دنیا اجازه فروش را به خاطر مهندسی ضعیف ندارد. ولی با کمی تحقیق می شد به این نتیجه رسید که ۲۰۶ SD خودرویی است که فرانسوی ها آن را طراحی کرده اند. بعد از عرضه ۲۰۶ پلاس با عنوان ۲۰۷i در ایران، برخی منابع اعلام کردند که نسخه سدان آن هم به ایران می آید. در بازار چین، ۲۰۷ سدان تولید شده است و از طریق دانگ فنگ به بازار این کشور راه پیدا کرده است. پس می توان پی برد که حداقل ۲۰۷ سدان، خودرویی نیست که مهندسی ایرانی را در خود داشته باشد.
پژو 207i سدان در بازار چین حضور دارد
قیمت فول ترین نسخه ۲۰۷ سدان در بازار چین ۱۰۷ هزار و ۸۰۰ یوآن اعلام شده بود که به عبارتی حدود ۵۸ میلیون تومان ارزش دارد. سنسور نور، سانروف، سنسور پارک عقب، تودزوی چرمی و رینگ آلمینیومی، از جمله امکاناتی است به غیر از دو کیسه هوا، سیستم تهویه اتوماتیک و گیربکس چهار سرعته اتوماتیک، روی نسخه فول نصب می شود.
گالری تصاویر:

علی همایونی- گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۱۶ فروردین ۱۳۹۵ | ۵:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ،

25 Responses to “پژو ۲۰۷i سدان در بازار چین حضور دارد”

  1. راد گفت:

    خو الان ۲۰۶ اس دی رو گلگیر جلوشو و چراغاشو ۲۰۷ بزارن میشه همین 🙂

  2. رضا خفن گفت:

    پست بی سر و تهی بود
    مختصر و غبر مفید

  3. حسین گفت:

    ما شنیدیم با پول ایرانخودرو توسط فرانسوی ها در ایران انجام شد و جایزه هم گرفتن چون اکثر قطعات فرقی نداره!
    اما چون قرار داد نبسته بودن سود فروش این خودرو که توسط پول ایرانخودرو طراحی شد ، به ایرانخودرو نرسید و در کشور های اروپایی ، آسیاییو آمریکای لاتین عرضه شد!
    اگر به جای فروش هر یک از خودرو ۳دلار به ایرانخودرو میدادن الان چقدر می‌شد؟
    اینم که عکسش رو گذاشتید همون ۲۰۶ اس‌دی خودمون پایه‌اش هس!

  4. مازیار.ع گفت:

    چرا تو تیتر نوشته ۲۰۷i سدان در چین!!! خودتونم تو متن نوشتین ۲۰۷ سدان. پژو ۲۰۷i دیگه واقعا فقط مخصوص بازار ایرانه

  5. سپهر گفت:

    ۵۸ میلیون
    اصلااااا نمیارزه شکل قورباغه ی تازه اگه بیتد ایران فک کنم بشه ۷۰ تومن!!!!!!

  6. مهمان گفت:

    مگر الاغ مخه ادمو گاز بگیره یه مزدا ۳ تمیز کارکرد مناسب میخره بجای این.۵۸میلیون!!!!!!!!!
    چی داره مگه!!!!!

  7. آریو گفت:

    تا وقتی ما خودروی میراژ ساخت تایلند رو با نزدیک ۷۰ تومن می خریم که نه ظاهر خوبی داره و نه موتور قوی . هر مونتاژ کاری وسوسه میشه که ۲۰۶چراغ قورباغه ای رو با نام جعلی ۲۰۷i ( که این خودرو کاملا” خودروی دیگری هست ) بهمون بندازه ! صدامون هم در نمیاد!

  8. الیاس گفت:

    خیلی زشت تر شده!!!

  9. امیرحسین گفت:

    بابا پژو۳۰۱ و الیزه و مزدا ۳ دست دو رو ول کنیم بریم اینو بگیریم؟؟!
    نه واقعا عقلاینه!!!
    ۰درصد می ارزه?

  10. شهاب گفت:

    نمی ارزه
    جی ۵، موتور قوی تر، فضای داخل خیلی بزرگتر و TPMS داره و سابقه نسبتا خوبی هم داره تو ایران و ۴ میلیون گرونتر
    در عوض ۲۰۷سدان اگرررر با قیمت چین عرضه شه (با نگاه به قیمت جی۵، اس۵ در چین میشه پی برد که این چنین نیست) تنها یه سنسور نور اضافه داره
    ۲۰۷ سدان به لحاظ اتاقی و توانی و…می تونه با ایکس۵۰ و اچ۳۳۰ مقایسه شه که با اختلاف قیمتی ۱۰٪ی همین امکانات رو میده به اضافه ی فرمون برقی، سیستم ترمز باس و…
    با توجه به تولیدات اسف بار ایران خودرو که اتفاقا همچنااان هم ادامه داره، نمیشه به فرانسوی بودنش هم نازید

  11. نیما گفت:

    اگه ۲۰۶ sd طراحی ایرانی نداشت چرا اول خواستن اسمشو بزارن “آریان” ولی پژو مخالفت کرد؟؟؟؟؟

    • حسین دلاور گفت:

      اگه طراحی ایرانی داشت چرا باید ۴۸ خط بهش اختصاص داده میشد؟! مگه تندر۹۰ ایرانی هست بخاطر اسمش؟

  12. نیما گفت:

    @حسین دلاور
    پس دنیای اقتصاد چی میگه؟
    ۲۰۶ صندوقدار که با ایده ایران خودرو و مشارکت شرکت پژو فرانسه به طراحی و تولید رسید، هم اکنون در شش تیپ مختلف به بازار کشور عرضه شده و در مقایسه با ۲۰۶‌هاچ بک، خودروی خانوادگی‌تر به شمار مي‌رود.
    و همچنین ویکی پدیا:
    پنجمین مدل پژو ۲۰۶ با همکاری پژو و ایران‌خودرو و با نام پژو ۲۰۶ اس‌دی یا پژو آریان تولید شده‌است. این خودرو در سال ۲۰۰۶ رونمایی شد.

    وگرنه ایرانی ها زیاد اسم ماشینای خارجی رو عوض میکنن نمونش آریو و …..
    و عوض کردن اسم ال ۹۰ هم به نظرم به خاطر ضعف رنو البته بهتره بگم داچیا بود وگرنه نباید اجازه میداد.

    شما هم اگه منبعی دارین که نشون میده طراحی مال فرانسه بوده و ایران دخالتی نداشته بگین.

  13. نیما گفت:

    من جستجو کردم منابع فوق رو دیدم. که خلاف فرضیات شماست.
    شمام جستجو کنید منابعش رو اینجا بذارید.

    • حسین دلاور گفت:

      من مسئول معرفی منبع دقیق به افراد نیستم. منابع تبلیغاتی هیچ وقت ملاک مناسبی نیستن

  14. محمدرضا گفت:

    شاید شرکت مونتاژ ایران خودرو دزدی رو از روی فرانسوی ها یادگرفته باشه!!!
    🙂

  15. فرهنگ گفت:

    با ۵۸ م تو خود فرانسه میشه رنو تالیسمان خرید خاک تو سر رییس گمرک خونم بخدا برعکس چرخید

  16. محمد گفت:

    یه مقاله گذاشتید مثلا ما همیشه مطالب جذاب میزاریم تو رو خدا از اینا نذارید بهتره

  17. حسین گفت:

    طراحی فوق العاده قدیمی
    با وجود این همه ماشین تو این رنج قیمتی، خرید این ماشین خریته!!!
    هم این و هم هاچ بک در نوع فول باید زیر ۵۰ باشن

  18. افشین گفت:

    همین ماشینو اگه به صورت وارداتی بیارن نزارن دست ایرانخودرو بهش بخوره و دنده اتومات باشه ارزش داره البته ۵۰ تومن نه بیشتر
    وگرنه که اگه دست ایرانخودرو بیفته و ایرانخودرو قرارباشه تولیدش کنه که سی تومنم نمیارزه

  19. محمد ق گفت:

    پژو هم ما ایرانی ها رو گیر اورده ها. من تو این سالسال

  20. محمد ق گفت:

    ????????????????????????????????ممن تو این سال ها عمرم فهمیدم که تعویض چراغ تو صنعت خودروی ایران مهمه.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.