گروه مستند اسب بخار

جنکا
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
پژو ۲۰۰۸ با ظاهر فیس لیفت از اسفند ماه

با پژو 2008 ایران خودرو آشنا شوید
امروز در حاشیه مراسم تحویل تاکسی های جدید به رانندگان تاکسی مطرح شد.
خبرنگار گروه مستند اسب بخار در سوال خود از هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو در خصوص پژو ۲۰۰۸ مطرح کرد:
آیا در امسال شاهد حضور پژو ۲۰۰۸ در ایران خودرو خواهیم بود؟
یکه زارع در پاسخ به این سوال گفت: بله. قطعا امسال شاهد آغاز تولید انبوه پژو ۲۰۰۸ در ایران خواهیم بود و از اوایل اسفند ماه، خط تولید این خودرو در ایکاپ برای تولید انبوه، به صورت رسمی افتتاح می شود.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص قیمت قطعی پژو ۲۰۰۸ پاسخی نداد و گفت که در زمان رونمایی رسمی، قطعا قیمت هم اعلام می شود. همچنین با پیگیری های گروه مستند اسب بخار از برخی منابع و با توجه به صحبت های مدیرعامل شرکت ایکاپ در رسانه ملی، خط تولید پژو در ایران همگام با خط تولید فرانسه حرکت می کند و ۲۰۰۸ با ظاهر آخرین فیس لیفت خود به بازار می آید. همچنین احتمال داده می شود که این کراس اوور با موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۵ اسب بخار به بازار عرضه شود. پیشرانه عادی پژو ۲۰۰۸، حجم موتور ۱٫۶ لیتری را دارد و حدود ۱۲۰ اسب بخار قدرت دارذ.
با پژو 2008 ایران خودرو آشنا شوید
نگاهی کوتاه به پژو ۲۰۰۸ فیس لیفت
در این نسخه از ۲۰۰۸، شاهد هستیم که موتورهای بنزینی ۱٫۲ لیتری هم قابل سفارش بوده که قدرت ۱۱۰ و ۱۳۰ اسب بخار را تولید می کنند. نسخه ۱۳۰ اسب بخار به فناوری توربو مجهز است و بازدهی را بالا می برد. همچنین موتورهای ۱٫۶ لیتری هم توان تولید ۱۲۰ اسب بخار را به صورت طبیعی و ۱۶۵ اسب بخار را با فناوری توربو دارند. گیربکس پنج و ۶ دنده دستی با توجه به قدرت موتور برای ۲۰۰۸ قابل سفارش است. همچنین گیربکس ۴ و ۶ دنده اتوماتیک نیز هم با توجه به نوع موتور نصب می شود. ولی این روزها کمپانی پژو بیشتر از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک استفاده می کند که قابلیت تیپترونیک و حالت اسپرت و برفی روی آن تعبیه شده است.
کابین پژو ۲۰۰۸ تغییر چندانی نداشته و تنها برخی جزئیات مانند تزئینات تغییر کرده است. در نسخه های GT Line بیشتر از طرح فیبر کربن استفاده شده و دوخت صندلی ها متفاوت نسبت به مدل های معمولی است. کیفیت مواد به کار رفته در داخل کابین را نمی شود آنچنان فوق العاده خوب دانست. گاهی احساس می شود که شاید نسبت به برخی خودروهای هم رده کمتر هم باشد. ولی به مراتب می توان گفت، نسبت به اکثر خودروهای چینی که در بازار ایران با ۲۰۰۸ رقابت می کنند، سرتر است. همچنین امکانات به نسبت خوبی در کابین این خودرو دیده می شود. پژو ۲۰۰۸ در نسخه فول به سقف شیشه ای، کروزکنترل و لیمیتر، سنسور نور و باران، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تهویه دوگانه، گرمکن صندلی های جلو، مانیتور، دوربین عقب، شش کیسه هوا، سیستم صوتی و تصویری JBL، پنج حالت پایداری و رانندگی با خودرو، حالت استفاده کم مصرف و… از امکانات این فرانسوی محسوب می شود.
با پژو 2008 ایران خودرو آشنا شوید
پنج حالت پایداری و رانندگی در این خودرو به عنوان یکی از جذابیت های آن به حساب می آید. با این که ۲۰۰۸ خودرویی تک دیفرانسیل با انتقال قدرت به محور جلو است، ولی با قرار دادن این آپشن روی آن، شاهد هستیم که پایداری ۲۰۰۸ نسبت به سایر رقبا تک دیفرانسل بالا رفته است. انتخاب هر کدام از این حالت ها باعث شده تا عملکرد سیستم های پایداری متفاوت ظاهر شوند و واکنش فرمان و چرخ ها به بهترین شکل صورت پذیرد. رانندگی در جاده های آسفالت، در جاده های برفی و لغزنده، در مسیرهای خاکی و سخت، در مسیرهای شن و ماسه و حالت بدون سیستم کنترل پایداری از حق انتخاب هایی که به راننده داده می شود.

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۰۹ بهمن ۱۳۹۵ | ۸:۱۱ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

18 Responses to “پژو ۲۰۰۸ با ظاهر فیس لیفت از اسفند ماه”

  1. آرش گفت:

    ممنون که به نظر خوانندگان احترام گذاشتید و طی این دو روز چند خبر مهم از محصولات ایکاپ گذاشتید…خسته نباشید

  2. حسین گفت:

    به نظر میرسه که قیافش خیلی زود از مد میوفته ، مخصوصا نمای پشتش که اصلا با جلوش هم خوانی نداره،

  3. سینا گفت:

    ممنونم از زحمات شما ….

  4. وحید گفت:

    خبر خوبیه که آخرین نسخه ماشین همگام با فرانسه تولید میشه.
    امیدواریم این روند تا پایان عمر تولید ۲۰۰۸ ادامه پیدا کنه و البته نسخه های جدید با اسم و قیمت جدید تولید نشن!

  5. محمد گفت:

    اسفند تولید بشه چه موقع فروش یا پیش فروش میشه؟
    فروردین؟

  6. علی صوفی گفت:

    سلام،مرسي از خبر خوب و مفيدتون،از توليد مدل فولش كه فرمودين خبري بود؟؟متشكرم.

  7. علیرضا گفت:

    زیر ۱۱۰ تومن نمیفروشنش تازه از کپچر قوی‌ ترم هست

  8. سینا گفت:

    تو بهترین حالت اگر با محدودیت تعداد خرید ثبت نام کنن همش دست دلالا نمیفته و مردم میتوانند بخرند

  9. علی گفت:

    قطعا بالای ۱۰۰ میلیون قیمتگذاری میشه

  10. سهیل گفت:

    اگه قراره هایما توربو با قیمت ۹۵ تومن بدن عمرا اینو زیر ۱۲۰ میلیون وارد بازار کنن!

  11. یاسین گفت:

    قیمتشو شک ندارم زیر ۹۰ برای نسخه فول نمیذارن ولی بازم خوبه هم ظاهرش هم امکاناتش

  12. مظفر گفت:

    سلام/سپاس بابت زحمات گروه اسب بخار/امیدوارم۶کیسه ی هواروی همه ی مدلای پژو۲۰۰۸ باشه.

  13. مسعود گفت:

    خبرنگار اسب بخار نمی تونست تو پایان مصاحبه از رییس ایران خودرو بپرسه دنا پلاس کی میاد؟حداقل ۵ ۶ نفر دیگه هم دیدم که این سوال رو داشتن فک کنم اصلا کامنت ها دیگه نمی خونین همه که میتسوبیشی اوتلندر!!! نمی تونن بخرن که اولا تو سایت آپارات هر چی می پرسیدیم جواب میدادین

  14. رامین گفت:

    پارسال گفته بودن حدود ۷۵ میدن

  15. صادق گفت:

    با این وضع بازار گندی که حاکمه اگه نسخه ۱٫۶ توربو فول آپشن ۱۰۰-۱۱۰ و ۱٫۲ توربو فول آپشن ۹۰-۱۰۰ قیمت گذاری بشه زیاد جای تعجب نداره!!!!

  16. سامان گفت:

    ماشين خوبيه اگر هم قيمت تيولي باشه ولي اگر اشتباه نکنم ماشين مجهز به سيستم کيلس بدون سويچ نيست .

  17. رضا گفت:

    قیمت نسخه فول ۱۰۸ تومن قیمت گذاری شده که ۱۶۰ اسب هست. بنظر بسیار گزینه خوبیه. تیولی ۱۲۷ اسبی یا کپچر ۱۱۸ اسبی جلوش هیچ حرفی برای گفتن نداره. من خودم چون منتظر ورود مگان۲۰۱۷ هستم، وگرنه حتما برای خرید پژو اقدام میکردم.

  18. شاهین گفت:

    اصلا اعتقادی به پژو ندارم
    این ماشین هم کوچیکه هم گرون هم پر هزینه و استهلاک
    به شخصه اشکودا رو بیشتر قبول دارم

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.