گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
پولدارهایی که پولدارتر شدند

پولدارهایی که پولدارتر شدند
بخشی از فرهنگ خودرویی ایران شده است که خودروی شاسی بلند، نماد قدرت و ثروت در هر رده قیمتی محسوب می شود. حال فرق نمی کند که با ۶۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید یا اینکه بالای یک میلیارد تومان هزینه کنید.
ولی اگر بخواهیم ثروت مندان واقعی را بشناسیم، افرادی بودند و هستند که در هر دوره زمانی خودرویی لوکس و شاسی بلند خریداری کرده اند. این روزها اگر کسی قصد خرید SUV صفری را داشته باشد که لوکس به حساب آید، باید بین ۳۲۰ الی ۵۷۰ میلیون تومان هزینه کند. لکسوس NX، آئودی Q5، ب ام و X3 و X4، ولوو XC90 و… خودروهایی هستند که در بازار SUV ها با مدل ۲۰۱۶ یافت می شوند و از نگاه عموم جامعه لوکس تجملی به حساب می آید. ولی در دوره ای زمانی به جای این خودروهای فعلی، شاسی بلندهای وجود داشتند که با موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی عرضه می شدند و بعد از مدتی واردات آن ها ممنوع شد. طبیعی بود که در آن دوره زمانی هم افراد ثروتمند توان خرید این خودروها را داشتند. ولی اجرای این قانون باعث شد تا بهای این خودروها بالا برود و مالکین آن ها از قبل ثروتمندتر بشوند. لکسوس LX570 که در مدل ۲۰۱۳ صفر قیمتی حدود ۵۸۰ الی ۷۶۰ میلیون تومان را داشت، این روزها در مدل کم کارکرد ۲۰۱۳ بین ۸۵۰ الی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. لکسوس RX350 که سال ها در بازار ایران بود و در لحظه های آخر واردات قانونی، قیمت ۲۷۰ میلیون تومان را داشت، این روزها در مدل ۲۰۱۳ قیمتی بین ۳۵۰ الی ۴۲۰ میلیون تومان را به خود اختصاص داده است. بنز ML350 که به عنوان یک آلمانی لوکس با مدل ۲۰۱۴ کمی گرانتر از LX570 خرید و فروش می شد، در بازار عباس آباد در نسخه کارکرده قیمتی بیش از یک میلیارد را دارد. پورشه کاین که در مدل های مختلف به بازار ایران آمده است، در روزهای اول عرضه آخرین اتاق، قیمتی بین ۵۰۰ الی ۷۹۰ میلیون تومان را داشت، با مدل کارکرده بین ۲۰۱۱ الی ۲۰۱۳ ، با توجه به نسخه موتوری و امکانات قیمتی بین ۵۳۰ الی یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان را دارد. با نگاهی ساده به این نتیجه می رسیم، ثروتمندانی که روزی خودروهای لوکس شاسی بلند را با قیمت های بالا خریده اند، این روزها ماشین کارکرده خود را با قیمتی بیشتر معامله می کنند. به عبارتی نه تنها طعم استهلاک خودرو را نمی چشند، بلکه با گذر زمان سود هم کرده اند. با اینکه به گفته قدیمی ها، پول پول می آورد، باید اضافه کرد که قوانین ناگهانی و بدون ارزیابی هم پول بیشتری می آورد.
رضا چکامی – روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۹:۵۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ، ، ،

8 Responses to “پولدارهایی که پولدارتر شدند”

  1. پویا گفت:

    همیشه همینه دیگه
    ما فقط نیگا میکنیم و فقط و فقط امیدواریم

  2. زوندا گفت:

    پول پول میاره
    البته کاین s در اولین نمونه فروش قیمت ۳۲۰ تومن داشت
    و
    پانامرا ۲۷۰ تومن

  3. رضا گفت:

    با سلام توی این سایت فقرمطلب وجودداره تافرداهمین موقع یه مطلب دیگه میزنن

  4. کسری گفت:

    واقعا مقاله خوبی بود کاملا درسته

  5. سعید گفت:

    بازار خودرو در ایران یک بازار دلالی و کلاهبرداری تمام معناست دیگه . تمامش هم تقصیر قوانین دولتیه که باعث میشه این همه به مردم
    ظلم بشه .. چیکار میشه کرد فقط باید بگیم خدایا خودت دادگری کن …

  6. پوريا گفت:

    دوست من لندكروز سپر بلند ٢٠١٣ رو ٣٢٠ فروخت و يه بنز c200 فول ديزاينو خريد به قيمت ٢٧٥ يعني ٤٥ تومن اضافه موند واسش الان اگه لندكروز رو نگه داشته بود ٥٠٠ ميفروخت ولي الان c200 رو ٢٣٠ به زور ميخرن. حالا شما با يه حساب سر انگشتي ببينيد كه چه مسخره بازي هستش يعني ٢٧٠ ميليون فرق قيمت اين دوتا ماشين هست كه اگه از قيمت اوليه كه ٤٥ تومن بود كم كنيد ميشه ٢٢٥ ميليون ضرر فقط به خاطر اينكه عمرا فكرشو نميكرد كه لندكروز يا ماشين هايي با حجم موتور بالا انقدر قيمتش بره بالا

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.