گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
تبلیغات
پراید استاندارد است اما لکسوس ES250 نه!

پراید استاندارد است اما لکسوس ES250 نه!
طبق قوانین استاندارد ایران همه خودروها باید به مه شکن عقب مجهز باشند. با نگاه اولیه می بینیم که قانون خوبی را برای افزایش سطح ایمنی خودروها در ایران گذاشته اند تا از بروز حوادث در آب و هوای نامساعد جلوگیری شود.
ولی وقتی به این قانون ریزبینانه نگاه می کنید، می بینید که اتفاقا در این بخش خودرو، یعنی قوانین استاندارد هم دچار عقب ماندگی هستیم. طبق این قانون محصولات مرسدس بنز، ب ام و، تویوتا، هیوندای، لکسوس، آئودی و… استاندارد نیستند. زیرا از فناوری روز در چراغ های عقب استفاده می کنند و با نور منعطف طیفی، حضور مه شکن عقب را حذف کرده اند. این روزها شرکت های خودروسازی به سمتی حرکت کرده اند که نور چراغ های جلو قابلیت داشته باشد تا مه شکن جلو را هم حذف بکنند. در این شرایط که صنایع خودروسازی بزرگ دنیا راه حل های ساده بروز را برای کاهش هزینه و تصادفات اتخاذ می کنند، صنعت خودرو ایران همچنان درگیر تولید خودروهایی است که سال هاست کنار گذاشته شده است و امروز به نداشتن مه شکن عقب خودروهای ایمن جهان ایراد می گیرد. جالب است که سازمان استاندارد هیچ مدارکی را در خصوص دلیل حذف مه شکن های عقب در خودروهای روز قبول ندارد و تنها حرف خود را سند می داند. وقتی قوانین ما به این شکل تصویب و عملی می شود، به قسمت طنزی می رسیم که هر مریض افسرده ای را به خنده می آورد! پراید که تنها توفیق حضور در هشت سال دفاع مقدس را نداشته است (که اگر حضور داشت تلفات پشت جبهه از خط مقدم جنگ بیشتر می شد)و عمری بیشتر از جوانان ایرانی دارد، به خاطر داشتن مه شکن عقب، خودرویی استاندارد و مورد تایید اعلام می شود و لکسوس ES250 که نمادی از تجمل و ایمنی فوق العاده است، به خاطر نداشتن مه شکن عقب، خودرویی فاقد استانداردهای لازم دانسته شده و باید خود را اصلاح کند. جالب است که این اصلاح با یک دکمه مه شکن پراید و ۴۰۵، شش متر سیم و سه دور چسب برق حل می شود. به شکلی که دکمه ای زیر پای راننده قرار می گیرد و با زدن آن دکمه، چراغ های ترمز بجای مه شکن روشن می شود و سازمان استادارد به این خودرو مجوز ورود می دهد. این نوع فرایند استاندارد سازی، جز تنها موارد موجود در صنعت خودرو جهان بوده که اگر قرار باشد در خط تولید اصطلاح شود، به مراتب هزینه بیشتری دارد تا اینکه در کف خیابان تدبیری برای مه شکن عقب اندیشیده شود. قانونی که به این راحتی بشود آن را دور زد، مطمئنا اشتباه تنظیم شده است و باعث سوء استفاده می شود.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ، ، ،

29 Responses to “پراید استاندارد است اما لکسوس ES250 نه!”

  1. رضا گفت:

    به اعصابت مسلط باش داداش! خخخ

  2. مهدی گفت:

    وقتی مسئولین ما سواد نداشته باشند و هر کس سر جای خودش نباشه و با بند پ رفته باشه و اون بالا بالاها نشسته باشه همین میشه دیگه.
    واقعه باید تاسف خورد.

  3. نیما گفت:

    واقعا متاسفم براشون

  4. شهاب گفت:

    دیمی ترین کشور دنیا
    ایران

  5. سعید گفت:

    اینجا ایران است ؛ عقب مانده ترین کشور دنیا …

  6. علی گفت:

    شک نکن که قوانینو تو ایران یه سری ادم احمق و بی عرضه تصویب و یه عده احمق تر از اونها اجرا میکنن به این شک نکن. اونوقت بچه های همین احمقا سوار بنز و بی ام و…

  7. علی گفت:

    سلام و عض ادب دوستان بنظره من این داستان برا عده صرف نداره این ماشینا وارد شن وگرنه عقلشون از من و شما ها بهتر میرسه فقط این حرفا جهت منفعت طلبیه

  8. علی گفت:

    سلام
    البته پراید و سمند و پرشیا و ۴۰۵ و همه و همه هیچکدوم مه شکن ندارن که

  9. میثم گفت:

    من کارم چیز دیگه ای هست اما بخاطر همین قوانینه بی خود کارم رو از دست دادم و کلی ضرر کردم تو زندگیم
    ولی خیلی خوشحال شدم از اینکه داره در مورد این قوانینی که هیچ فکر روش نشده صحبت میشه

  10. علي گفت:

    بررسي هاتون دوباره از كي شروع ميشه ؟

  11. امین گفت:

    اون شیش متر سیم و دکمه ۴۰۵ شوخی بود دیگه ؟

  12. بهروز گفت:

    بله معولمه . خوب مه شکن نداره نباید بیاد ماکه جومنون رو از سر راه نیاوردیم . ماشین بدون مه شکن ایمن نیست

  13. فراز گفت:

    سايت ايران جيب هميشه از مقاله هاي شما بدون ذكر منبع استفاده مي كنه، نميدونم در جريان هستيد يا خير

  14. حامد حیدری گفت:

    متاسفانه چون شایسته سالاری نداریم، باید شاهد این موارد باشیم. نمونش مثل منشور اخلاقی در فوتبال.
    مقاله بسیار جالب بود، فقط در صورت امکان در مورد “نور منعطف طیفی” توضیح دهید.

  15. مهدی جاموسی گفت:

    نمیدونم والا پارس و پراید از رده خارج باید با قیمت بالا فروش بره و میخوان بیخودی به خارجی ها گیر بدن

  16. حسن گفت:

    سلام دوستان
    بین مردا ۳۲۳ و دوو سیلو کدام بهتره
    با تشکر

  17. امیرحسین گفت:

    دلم پراید خواست
    از اون ۱۳۱ ها که مه شکن عقب داره…

  18. رضا ر گفت:

    ای خدا چرا مسئولای ما اینجورین

  19. محمد منبع چی گفت:

    عالیه
    من موافقم
    تو لکسوس سخت میمیرن تو پراید و پژو راحت
    نسل کشی…

  20. رامین گفت:

    تو این مملکت هیچی سرجاش نیست وقتی یه بیسواد راس کار باشه همین میشه

  21. آرین گفت:

    یکی ازآشنا ها رفته بودکمری هیبرید بخره ناگهان با دیدن یک دکمه قلمبه سمت چپ فرمان که اصلا هیچ تناسبی با داشبورد نداشت مواجه شد بله دکمه مه شکن عقب ! تازه این پرایدهایی که مه شکن عقب دارند بدون علت درجاده روشن میکنند وموجب کاهش دید راننده عقبی میشوند.واقعا چقدر سخته درجایی زندگی کنی که نفهمها برات تصمیم بگیرند.

  22. امیر علی پدیده اراک گفت:

    هیچی نگیم بهتره وختی صدامون ب جایی نمیرسه فقط خدا کنه یه روز ماهم ازین عقب موندگی در بیایم

  23. بابك گفت:

    خيلى عالى نوشتيد، احسنت. ميتونم بگم واقعا متاسفم براى خودمون،،،

  24. مهران گفت:

    باید به اون احمقی که اومده این قانون رو از اروپا کش رفته بدون اینکه بفهمه علتش چیه جایزه نبوغ داد!
    یکی نیست بهش بگه دیوانه
    توی اروپا (مناطق شمالی مخصوصا اسکاندیناوی) به دلیل وجود ابر و مه در اکثر طول سال این قانون رو گذاشتن که باعث بروز تصادف نشوند
    حالا نمیدونم چند روز از طول سال در تهران یا یزد و کرمان و مشهد و اصفهان و… مه وجود داره که باعث بروز تصادف بشه!!!!

    مشکل اساسی اینجاست که اگر در همان اروپا در روز چراغهای ماشین روشن باشد
    ویا در زمانی که مه وجود ندارد چراغ مه شکن روشن باشد و یا حتی در زمان رانندگی فلاشر بزنید جریمه میشوید و با شما برخورد میشود
    ولی اون احمق یادش رفته قوانین مربوط به مه شکن رو به پلیس ابلاغ کنه تا اجراش کنه
    تا یکی احمق تر از خودش توی جاده در شب چراغ مه شکن رو برای قشنگی روشن نگه نداره!!!!!
    متاسفم

  25. علی قربانی گفت:

    خدایا توبه :))))))))

  26. جردن گفت:

    چراغ عقب سانتافه من هم سر همین موضوع که دست تو سیمکشیش برده بودن از کا افتاد و مجبور شدم عوضش کنم
    ولی خود وارد کننده هزینشو پرداخت کرد

  27. طاها گفت:

    واقعا که …….
    این قانون در اصل برای اروپا بوده !!!!

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.