لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

پورشه ماکان منصوری به ایران آمد
اوتلندر رقابتی تر شد+ تصاویر رسمی تیپ۵ با دنا پلاس آشنا شوید
اتاق خبر – قسمت اول DS4 در خانه دی اس تهران
شاسی بلند جدید میتسوبیشی را بشناسید
تلیسمان
هولدر جنکا
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود

وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
آن روز را یادم نمی رود که وقتی ماشین های چینی مثل لیفان و چری به بازار ایران آمدند، همه می گفتند مگر این ها هم ماشین ساختن بلدند؟! … و امروز در سال ۱۳۹۴ شمسی ما شاهد آن هستیم که خودروسازی چین در یخش ماشین های سواری، شاسی بلند،پیکاپ و… وارد شده است. این روزها صنعت خودروی چین، بخشی از بزرگ از صنعت خودروسازی ایران شده و به گفته برخی، شاید چینی ها باعث شدند تا ریشه ی حیات خودروسازی های ما نخشکند!… چندی پیش تصاویری از خودروهای در حال تستی منتشر شد که به برند چینی ای اشاره می کردند. خودروهایی که به اصطلاح لوکس هستند و قرار است معنی خاص بودن را با زبان چینی برایمان ترجمه کنند.
برندی که می شناسیمش
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
برند GAC چین که مخفف Guangzhou Automobile Group Co می باشد، اشاره به صنعت خودرو سازی گوآنگ ژو چین دارد. این در سال ۱۹۹۷ تاسیس شده و تا به امروز فعالیت های مختلفی در صنعت خودروسازی داشته است. از جمله این فعالیت ها، داشتن محصولاتی در بخش های کامیون، کامیونت، پیکاپ، سواری، SUV، CUV، اتوبوس، خودروهای امدادی و ماشین های صنعتی می باشد که می تواند سابقه خوبی برای یک شرکت تقریبا نو پا محسوب شود. شرکت GAC از چند بخش تشکیل شده که هر کدام به منظوری خاص در صنعت خودروسازی مشغول هستند. شرکت GAC GONOW که محصولات آن تا به امروز توسط شرکت مرتب خودرو تحت عنوان شاسی بلند GX5 ارائه شد و پیکاپ این شرکت هم که شباهت بسیار زیادی به پرادو داشت، در سمنان مونتاژ شد، ولی مورد استقبال قرار نگرفت. بخش های دیگر شرکت جی.اِی.سی یا گَک، مزین به نام هایی از قبیل فیات، تویوتا، میتسوبیشی و هوندا ست که در آن بخش محصولات سفارش چین این برندها تولید می شوند.
ولی امروز قرار است که برند اصلی این شرکت یعنی GAC به بازار ایران بیاید که در چین مشغول به ساختن خودروهایی با فناوری و امکانات روز است. با نگاهی ساده می توان فهمید که این برند اصلا در ایران موفق نبوده و مورد استقبال قرار نگرفته است. ولی آیا گَک می تواند مانند برندهایی مثل جک، فاو و چری باز خوبی را کسب کند یا مثل برندی مانند بایک در ایران به زمین می خورد؟… برای پاسخ دادن به این موضوع در اولین پرونده از شرکت GAC، به بررسی ترامپچی GA6 می پردازیم. خودرویی که با توجه به تصاویر منتشر شده، حضورش در ایران قطعی است…
چینی ها همیشه در حال پیشرفت
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
ترامپچی GA6 جز خودروهای سدان خانوادگی بزرگی محسوب می شود که به نسبت امکانات لوکسی را دل دل خود جا داده است. وجود فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی متر نشان دهنده اتاق بزرگ این خودرو است که تا چند وقت دیگر به بازار خودروهای لوکس ارزان می پیوندد. این ماشین چینی می تواند نمادی از پیشرفت چینی ها باشد. حداقل در ظاهر که این طور است. GA6 با رعایت خطوط طراحی بدنه به زیبایی خلق شده است و هماهنگی جلو و عقب خودرو باعث شده که در عین سادگی، خودرو به شکل یک فست بک جذاب در خیابان ها حضور پیدا کند. رینگ های زیبا ۱۷ اینچی، کروم کاری روی سپر و چراغ های بزرگ به زیبایی ماشین افزوده و بیشتر ماشین از از یک چینی به کره ای و ژاپنی در ظاهر تبدیل کرده است.
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
ترامپچی GA6 از نظر فنی کمی متمایزتر از سایر چینی ها در ایران ظاهر می شود. این خودرو به موتور ۱۷۵۱ سی سی ۴ سیلندر توربوشارژر مجهز است که بین ۱۷۴ تا ۱۷۷ اسب بخار قدرت تولید می کند و با ۲۴۲ نیوتن متر از طریغ یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۸/۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، قابلیت شتابگیری صفر تا صد ۵/۹ ثانیه ای را دارد. همچنین این خودرو به سرعت بالای ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می کند. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع جناقی بوده که از بروزترین سیستم های تعلیق جهان به شما می آید و نرمی و دقت بسیار بالایی دارد. در قسمت عقب از تعلیق با اکسل مولتی لینک یا چند اتصالی استفاده شده که تعادل خوبی در انتهای خودرو ایجاد می کند. در کنار این مسائل، وجود صندوق عقب ۵۰۰ لیتری،باک ۷۰ لیتری و فضای مناسب کابین، باعث می شود که این خودرو به یکی از راحت ترین ماشین های خانوادگی چینی تبدیل شود.
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
ترمزهای GA6 از نوع دیسکی بوده و در کنار سیستم ABS و EBD، به سیستم کنترل پایداری ESP و کنترل هرزگردی نیز مجهز است. همچنین سیستم شروع حرکت جز امکاناتی است که در این خودرو به صورت پایه وجود دارد. در کنار این ادوات، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد وجود دارد که امروزه به عنوان یک آپشن لوکس در ایران تلقی می شود.
شرایط ایمنی این ماشین هم تا حد زیادی خوب است. اتصال چند نقطه ای قطعات شاسی باعث شده تا باطن خودرو محکم باشد. در کنار باطن محکم، ۶ کیسه هوا در خودرو وجود دارد که از جان مسافران عقب و جلو محافظت کند. همچنین وجود سیستم هایی مانند رادار نقطه کور، رادار پارک جلو و عقب، سنسور پیشگیری از تصادف در جلو و رادار خطی باعث می شود تا راننده در سطحی مناسب از هوشیاری پشت فرمان رانندگی کند. همچنین قابلیت انتخاب دوربین ۱۸۰ درجه یا ۳۶۰ درجه، جز امکاناتی است که به راننده دید خوبی در حین پارک کردن می دهد. GA6 توانسته از موسسه ایمنی CNCAP پنج ستاره ایمنی را دریافت کند که برای این خودرو بسیار خوب است. جالب است که بدانید در کنار ایمنی به نسبت خوب این ماشین، آلایندگی ترامپچی GA6 در سطح یورو۵ قرار داد و بر مبنا استاندارد اتحادیه اروپا این موتور طراحی شده است.
امکانات در حد عالی
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
وقتی به لیست دارایی های ترامپچی GA6 نگاه می کنید، در کنار مشخصات فنی به نسبت قوی، می توان گفت که این ماشین، در سطح بسیار مناسبی از امکانات رفاهی وجود دارد و تا حد زیادی می تواند مشتریان ایرانی را راضی کند. وقتی فضای مناسب با امکاناتی پر زرق و برق در کابین خودرویی وجود داشته باشد، معمولا بازار ایران به آن خودرو اقبال خوبی را نشان می دهد.
صندلی های و تودوزی داخل اتاق چرمی بوده که با توجه به برخی گزارشات، کیفیت چرم و دوخت در سطح خوبی قرار دارد. صندلی های جلو برقی بوده و تنظیمات راننده در ۳ حافظه مختلف قابل ذخیره است. هر دو صندلی جلو، به گرمکن دو حالته مجهز شده اند که این روزها در خیلی از ماشین ها، امری عادی است. یکی از امکانات عالی GA6 این است که به غیر تنظیمات صندلی شاگرد برقی که در سمت راست صندلی قرار دارد، دکمه هایی هم روی پشتی صندلی در سمت چپ قرار گرفته که در صورت نیاز سرنشین عقب و راننده بتوانند صندلی حرکت دهند تا فضای مناسب تری در کابین ایجاد شود. طرای داشبورد خودرو در بخش هایی شبیه به هیوندای سوناتا LF می باشد. ولی این طراحی خسته کننده نبوده و جذابیت خوبی را دارد. تنظیمات گیربکس روی کنسول میانی قرار دارد و به صورت دسته ای اسپرت که روی خطی عقب و جلو می شود، طراحی شده است. حالت تیپ ترونیک این گیربکس روی دسته دنده تعبیه شده که دکمه در سمت چپ سر دنده وجود دارد و با فشردن مثبت و منفی می توانید دنده را کمتر از نیم ثانیه تعویض کنید. همچنین برای القای حس اسپرت خودرو، پدال شیفتر های تعویض دنده هم در پشت فرمان قرار دارد تا در حالت S گیربکس لذت بیشتری را به راننده القا کند.
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
نور پردازی خودرو به شکلی تعبیه شده که نور آبی ملایم در دستگیره های ماشین و کف خودرو چشم نوازی کنند. حال که بحث نور شد اضافه کنم که چراغ های این ماشین مجهز به دِی لایت بوده و در بخش هایی از LED، هالوژن و نئون استفاده شده است. نور چراغ های جلو به صورت اتوماتیک روشن می شود و مجهز به چرخش چراغ در سر پیچ به طور خودکار (AFS) می باشد. همچنین نور چراغ های جلو از نوع زنون می باشد که در کنار زیبایی، در کاسه هالوژنی وسعت پخش نور خوبی را برای راننده ایجاد می کند. زیر آینه های جانبی خودرو هم چراغ خوش آمد گویی وجود دارد که لوگو GAC را با رنگ آبی روی زمین می اندازد. آینه های خودرو از نوع تاشو برقی بوده و آینه داخلی ماشین به نور حساس بوده و تیره می شود. GA6 در داخل امکانات خوبی را فراهم کرده است. از جمله این امکانات می توان به سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور باد لاستیک، دریچه تهویه هوای عقب، زیر آرنجی جلو و عقب، پرده برقی عقب، مانیتور ۸ اینچی با ۸ باند و مجهز به سیستم بلوتوث، نویگیشن، سیستم سیم کارت خور SOS، کِی لِس استارتر، کروزکنترل، مولتی مدیا روی فرمان، کامپیوتر سفر با نمایشگر تمام رنگی و… می توان اشاره کرد.
و اما قیمت…
وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود
این روزها گَک ترامپچی GA6 در خیلی از کشورهای آسیایی، آمریکای جنوبی و آفریقا عرضه می شود و طبق منابع این کشورها این خودرو جز ماشین های خوب یا بهتر بگوییم خوب چینی در آن سرزمین ها مطرح می شود.
ابن ماشین با موتور ۸/۱ توربو و گیربکس اتوماتیک قیمتی بین ۸۰۰/۱۲۹ تا ۸۰۰/۱۹۶ یوآن را در کشور چین دارد. به عبارت ساده GA6 در خود چین بین ۷۰ تا ۱۰۷ میلیون تومان قیمت دارد. احتمال هم می رود که این خودرو به ایران به شکل وارداتی یا نهایتا SKD و CLD وارد شود. با این تفاسیر عوارض گمرکی و مالیات های دولتی هم به خودرو اضافه می شود که قیمت نسخه فول را تا ۱۵۰ میلیون تومان بالا می برد و می توان امیدوار بود که نسخه متوسط خودرو در رنج ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان عرضه شود. با ورود این خودرو به بازار ایران، شاهد رقابت چند خودرو چینی در این کلاس خواهیم بود. فاو بسترن B70، ام جی۶ جی تی، بایک سنوا و حالا گگ ترامپچی GA6 خودروهایی چینی هستند که در ایران با هم رقابت می-کنند. البته که در این چند سال بازار ایران نشان داده به خودروهایی چینی گران قیمت رویکرد خوبی ندارد. مثلا از همین بایک سنوا اصلا استقبال خوبی نشده و برای خیلی ها ناشناخته است. مردم ایران بیشتر با پول خود سعی می کنند که دنبال برند معتبر بروند و همین مسئله باعث می شود که چینی ها در رنج خودروهای گران قیمت، شانسی را برای رقابت نداشته باشند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۲۱ آذر ۱۳۹۴ | ۱۰:۴۶ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ، ،

9 پاسخ به “وقتی لوکس هایمان هم چینی می شود”

  1. سید علی حسینی گفت:

    لامصب فقط ۱۸ سال که این شرکت تاسیس شده ….
    اونوقت یه همچین ماشینی زده
    بعضی از این خودروسازان ایرانی خیلی بیشتر از ۱۸ سال قدمت دارن اما نهایت بيشرفتشون وانت کردن یه ماشین از رده خارج …..
    کابین این ماشین که خیلی زیباست بايد ببینیم چه طور عمل ميکنه

  2. امین گفت:

    ببین دوست آ سد علی حسینی عزیز چینی ها واقعا می خوان که صنعت خودرو سازی قوی داشته باشن و بازار جهان رو بگیرن.سطح نگرششون با سطح نگرش مدیران سیاسی ما توی صنعت فرق داره . هیچ وقت خودرو ساز های ما که الان سر قیمت چونه می زنن نمی گن تو ۱۰ سال گذشته که این همه پژو و پراید فروختن سود خالصش رو چیکار کردن.
    چرا سرمایه گذاری تو عوض کردن خط تولید پراید یا پژو ها نکردن

  3. حسین گفت:

    اگر نسخه فولش ۱۰۰ میلیون باشه موفقه، نیمه فول‌اش نهایت ۷۵ !
    قیمت بیشتر یعنی شکست!
    تازه باید خدمات پس از فروش گسترده داشته باشه!

  4. محسن گفت:

    باید دید از پس سوناتا بر میاد یا نه چون از نظر قیمت تفاوت زیادی ندارند و رقیبی سر سختی برای سوناتا میشود ایا چینی ها خواهند توانست

  5. سعید.م گفت:

    عجب پیشرفتی، واقعا قابل تحسینه…

  6. محمد گفت:

    خوبه ولیی من که چینی دوست ندارم از نظر من ماشین فقط ژاپنی.اصلا ماشینای ژاپنی عالین.امیدوارم صنعت خودروی چین هم پیشرفت کنه!

  7. معین گفت:

    خیلی خوشگله و لوکسه ولی خو این همه پول فقط برا یه چینی اخه
    یه النترا دست دو تمیز سگ شرف داره به این

  8. معین گفت:

    عجب ماشین شاخیه

  9. حسین گفت:

    با دیدن این آدم فقط تاصف میخوره واسه خودش که یه شرکت ۵۳ ساله داریم که نتونسته نصف این شرکت ۱۸ ساله شه…
    مگه اینن شرکت تو ۱۷ سال چکار مرده که شما نتونستین تو ۵۰ سال انجام بدین و بهترین ماشینتون بشه دنا که گیربکسش اتوماتم نیست
    واقعا به کجا داریم میریم….

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.