گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
نسل جدید سوزوکی ویتارا به ایران آمد

نسل جدید سوزوکی ویتارا به ایران آمد
شرکت ایران خودرو به تازگی سوزوکی ویتارا نسل جدید را برای گذراندن مراحل بازارسنجی به کلینیک خودرو فرستاده تا اقبال عمومی این محصول جدید را در ایران بسنجد.
با توجه به عکس های جاسوسی منتشر شده، ویتارا نسل جدید احتمالا به رقابت با رنو کپچر می پردازد. پیش بینی می شود که این محصول جدید سوزوکی، در سال ۹۶ در محدوده قیمتی ۱۲۰ میلیون تومان وارد بازار ایران شود با توجه به قیمت و مشخصات فنی، استقبال خوبی از آن به عمل آید. ویتارا نسل جدید از نظر ارتفاع و ابعاد کمی کوچکتر از سوزوکی گرندویتارا فعلی است که در خط تولید ایران خودرو خراسان مونتاژ می شود. این خودرو از نظر وزن بسیار سبک شده است و از طرفی ایمنی آن به مراتب بالاتر رفته است. ویتارا نسل جدید در کلاس کراس اوورهای جمع و جور قرار می گیرد و با توجه به سفارش، موتور ۱٫۴ لیتری توربو ۱۳۸ اسب بخار یا ۱٫۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار روی آن نصب می شود. وزن ۱۰۷۵ کیلوگرمی این خودرو باعث شده تا ویتارا با موتورهای حجم پایین سازگار باشد و حتی قابلیت دو دیفرانسیل را در دل خود داشته باشد. مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۶٫۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر باعث شده تا از این کراس اوور ژاپنی در بازار جهانی استقبال خوبی به عمل آید. گیربکس پنج دنده دستی و شش دنده اتوماتیک از انتخاب های مشتری بوده و می تواند آن را با توجه به سلیقه خود سفارش دهد.
سوزوکی ویتارا جدید با توجه به قابلیت ها می تواند با سانگ یانگ تیوولی تک دیفراسیل و دو دیفرانسیل، رنو کپچر و داستر وارد رقابت شود. باید خاطر نشان کرد که ویتارا نسل جدید قابلیت های آفرودی گرندویتارا را ندارد و بیشتر برای آفرودهای نرم و عادی از آن استفاده می شود.
گالری تصاویر:

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۲۴ شهریور ۱۳۹۵ | ۲:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

41 Responses to “نسل جدید سوزوکی ویتارا به ایران آمد”

  1. بهنام گفت:

    تو عکس که بد نیست

  2. سینا ناصری گفت:

    پس داستان این ویتارای فست لیفت چی میشه که تازه امده

  3. سینا گفت:

    فضای صندوق فاجعست

  4. آمریکایی و ژاپنی گفت:

    ای بابا اینا که تازه فیس لیفتشو معرفی کردن که…من فکر کردم بیخیال نسل جدیدش شدن و به همون فیس لیفت کفایت کردن…خب یه راست نسل جدیدشو میاوردن دیگه.
    از نسل جدیدش خوشم نمیاد چون حجم موتورش اولا کم شده و دوما اون قابلیت های آفرود ویتارای سابق و اجدادشو نداره و برعکس اونا که توی آفرود واقعا عالی بودن هیچ حرفی واسه گفتن نداره.ولی به رقبا ترجیحش میدم به خصوص به داستر آشغاااال.
    من در مورد ماشینی که تجربشو نداشتم نظر نمیدم ولی تجربه ی داستر یه تجربه ی عجیب و افتضاحه.نه اینکه ضعیف باشه یا موتور و گیربکس و تعلیق بدی داشته باشه ولی داخلش هیچ حسی نداری.انگار توی یه ال ۹۰ نشستی.با ۱۰۰ تومن پولی که ازت میگیرن حتی سانروف و کروز کنترل هم نمیدن بهت!چهار شیشه برقی هم خودش خیلیه روی این ماشین…با اون قیافه ی نامتعارفش نمیدونم چجوری همینقدرم فروش کرده.احتمالا به خاطر شرایطیه که براش گذاشتن.ولی ویتارا به احتمال زیاد موفق میشه

  5. رضا گفت:

    بنظرتون موتور توربو بهتره یا تنفس طبیعی وقتی ۲۰ اسب بخار تفاوت دارن:/؟

  6. رضا گفت:

    بنظرتون موتور توربو بهتره یا تنفس طبیعی وقتی ۲۰ اسب بخار تفاوت دارن:/؟

  7. آرین گفت:

    قابل اعتماد هستش

  8. علي تبريزي گفت:

    داشبوردش كه انصافا خوشگله ساعت عقربه اي هم داره. اگه يه متور ۲ليتري خوب بندازن روش كه آفرودش هم خوب باشه موفق ميشه وگرنه با اين موتور شانس نداره واسه فروش

    چهارتا نكته واسه موفقيت اين شاسي بلند ميگم كه ديگه نياز نباشه به كلينيك خودرو و بازار سنجي و اين چيزا …

    ۱-حتما سانروف داشته باشه
    ۲-حتما موتور قوي داشته باشه
    ۳-حتما دو ديفرانسيل باشه
    ۴-حتما اتومات باشه

  9. محمد امین گفت:

    شما که گفتن یه ویتارای دیگه رو میارن که نسله بعدیه اونی که از قدیم بوده تو ایران هست بعد الان میگین اینو میارن ما که نفهمیدیم لطفا توضیح بدید

  10. شاهين گفت:

    نميدونم چرا با اينكه تا ٢٥٠٠ سي سي ازاده همه گير دادن به ١٥٠٠ و ١٦٠٠ . راه نميره اينا بخدا تو سربالايي

  11. مهران1 گفت:

    انگار فقط رو مصرف سوختش کار کردن

  12. سینا ناصری گفت:

    االان خیلی از نمایشگاه ها دارن با قیمت ۱۴۰ میلیون ویتارای فست لیفت رو می فروشن
    اقای دلاور منضورم اصلا تاریخ عرضه ویتارا فست لیفت نبود منضورم این بود که ویتارا فست لیفت خودش تازه امده بعد سال ۹۶ می خواد که از خط تولید خارج بشه و جای خودش رو با مدل نیو فیس عوض کنه

  13. ایران گفت:

    ای بابا اینم که چینیزه شد !!

  14. سعید گفت:

    خوب ماشینیه ولی به شخصه معتقدم تو این رنج کپچر از همه بهتره.

  15. کمال گفت:

    گرند ویتارا نسل جدید نیست بیارن؟!

  16. محمد گفت:

    به نظر من موتورش ضعیفه و چون قابلیت آفرود نداره و سایزش کوچیکه بازاری نداره چه کسی و برای چه کاری اونو میخره ؟

  17. معمار گفت:

    ۱۲۰ میلیون تومان که نشد محدوده قیمتی… محدود بین دو عدد گفته میشه

  18. محسن96 گفت:

    الان اینا میخوان این ماشین رو منتاژ کنن اون وقت بازه قیمتیش ۱۲۰ میلیون تومنه، خوب مدل واراداتی هم همین قیمت میشه دیگه پس چه کاریه الکی کیفیت ماشین رو میارن پایین و میخوان داخل ایران منتاژ کنن، خود ایران خودرو بیاد اینو وارد کنه دیگه 😐

  19. بخشش گفت:

    با سلام

    آیا با این موتور می توان انتظار شتاب گیری در جاده داشت؟

  20. نیما گفت:

    الان میگن ۱۲۰ نزدیک عرضه بشه دیگه خدا عالمه چه قیمتی بذارن روش

  21. پدرام گفت:

    سوزوکی ویتارا که الان ایران خودرو می زنه از این قوی تره موتور ۲٫۴ لیتری داره با ۱۶۰ اسب بخار اون بهتره

  22. زان گفت:

    قیمت مزدا سه رو با قیمت کرولا که مقایسه میکنم به این نتیجه میرسم که قیمتش خیلی بالاس اونم مزدا ۳یی که یه نسل بعدش اومد و فیس لفتش هم اومد ! حالا این معافیت مالیاتی مونتاژ تو ایران چیه من نمیدونم وقتی قیمتش نزدیک صفر کرولای ۲۰۱۵س تو بازار. ببینید این مونتاژکارا چقد روش میخورن. هزینه معافیت باید به خریدار برسه که نمیرسه. چون یه مقدار خیلی کمی خدمات و قطعات (کاملا سود ده ) براش تامین میکنه به میل خودش قیمت میزارن. اینم قیمتش همونطوری میشه مطمئن باشید. حالا من ندیدمش ابعادشو ندیدم قیمت جهانیشم نمیدونم. با این موتور و ابعادی که گفتن احساس میکنم قیمتش خیلی بالاس وارداتی هم بود همین قیمت میشد. خرید این خودروها واقعا اشتباهه هم از اون نظر که همون مونتاژ محدود هم تا جایی که میتونن گند میزنن. هم از این نظر که نمیخوام از این تئوری خونخواری حمایت کنم. هر چند خرید وارداتی هم پول دادن به یه عده قدرتمنده ولی خرید این مونتاژیهای دلایل بدتری هم داره. همچین میگن مونتاژ انگار چیکار کردن چهارتا پیچ میبیندن و یه رنگ میزنن ، فوق فوقش یه سپر هم با مواد اولیه وارداتی قالب میزنن! البته خیلی استادن با همین کار محدودشون واقعا گند میزنن.

  23. افشین گفت:

    با این مشخصات و این موتور بیشتر از ۱۰۰ تومن هیچکس بهش پول نمیده
    به درد آفرود هم که نمیخوره بیشتر از صد تومن پول دادن به این بی عقلی محضه.

  24. مهدی گفت:

    واقعا نمیدونم چرا گیر دان به ۱٫۴ لیتر و ۱٫۶ لیتری اخه این چه وضعشه همه ماشینا شدن ۱٫۶ لیتری
    دلمون به چی خوشه پاترول دو در از همشون بهتره هم زورش هم راه رفتنش تازه هیدرولیک و کولرم داره ????

  25. هادی گفت:

    چقدرموتورهاش ضعیفه.امیدوارم که اگه میخوادواردبشه نسخه قوی ترش بیاد

  26. فرهاد كرمستجی گفت:

    با سلام و درود. جناب دلاور مگه ویتارا قرار نبود از خط تولید سوزوكی برداشته شه؟ خود شركت سوزوكی منظورم هست.

  27. منصور گفت:

    حتما ایران خودرو موتور ۱.۶tu5معروف خودش رو روش میذاره؟!؟!?

  28. ب.ف گفت:

    ماشین قشنگی هست و رقیب کپچر و تیولی میشه….منم نمیدونم چرا همه گیر دادن به حجم موتور پایین……………در جواب دوست امریکایی ژاپنی بگم که داستر ۲۰۱۶ کلا داخلش عوض شده و امکانات اولیه اش هم خوب شده از جمله کروز و لیمیتد و صفحه تاچ با دوربین و سنسور

  29. احمدرضا.ت گفت:

    سلام آقای دلاور…این که شما گفتید تحویل لیفت فیس سوزوکی دی ماه هستش…همی الان ثبت نامش هست تحویل ۳۰روزه!!!! مهرماه!!!!!!!!!!!!!

  30. مصطفی گفت:

    حسین دلاور می‌گه:
    اومد شما نخر. کل دنیا بی عقل های محض هستن که باعث شدن این ماشین مقام بیاره.

    آقای دلاور عزیز. میشه لطفا منبع این ادعا رو بیارید. من سواد جستجوم در حد شما نیست. لطفا رفرنسی که موید اینه که این ماشین تو کامپکت اس یو وی ها مقام داره بگید.

  31. علیرضا مقدم گفت:

    ببخشید کل دنیا الان به این دوستمون چه مقامی دادن اونوخت؟!!!!! بهترین ارگونومی سولاخ اگروز؟!!!! یه جور میگین مقام آورده انگار جایزه بهترین ماشین سال و دادن بهش، اینو پوره پورش تو هند و چین ۵۰۰۰-۶۰۰۰ تا فروخته باشن حالا نوبت مردم شریف ایرانه
    دوروز دیگه ام حتما میزنین پراید ۱۷۸۹ se برنده مقام اول جهان

    • حسین دلاور گفت:

      مشکل این جاست که اصلا جستجو نمی کنید. مطمئنا نظرات این چنینی باعث شادی مخاطبان ما میشه. ممنونیم ازتون بابت این همه….

  32. امير فلاح گفت:

    واقعا متاسفم كه به اين ژاپني اصيل ميگن اشغالو خريدشو بي عقلي ميدونن … شما لياقتتون هموم چينياس داداشه من.. ممنون ازتون اقا حسينه دلاور..

  33. محمد گفت:

    خر بخرید از ایران خودرو نخرید

  34. یاسین گفت:

    واقعا لیاقت مردم ما همین ماشینای چینی بی کیفیته
    من بررسی این ماشینو تو اتوکار خوندم واقعا ماشین خوبیه چقدر از هندلینگ ،راحتی ،فضای کاربردیش ،وقدرتش نسبت به حجم موتورش تعریف شده بود مردم ما گیرشون سر حجم موتوره این ماشین با این وزنش این قدرت کافیشه تازه چهار چرخ متحرکش و اون سیستم تنظیم گشتاورش واقعا خوبه منکه خیلی ازش خوشم اومد وقتی فیلمهای بررسیشو دیدم البته به بررسی اونا بهتره که مدل تنفس طبیعیشو گرفت
    یه ماشین ژاپنی خوب با امکانات خوب منکه منتظر اومدنشم برای خرید

  35. دانیال گفت:

    خوب اگه وارد میشد
    میشدگفت یه خودرو ژاپنی با قیمت مناسب ولی وقتی دست برادران مونتاژ کار ایران خودرو میافته میشه یه ……

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.