گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
مگان جدید به ایران می آید

مگان جدید به ایران می آید
برخی خبرها حاکی از آن است که نگین خودرو برنامه ای برای عرضه محصول جایگزین فلوئنس در ایران دارد. مگان خودرویی است که به تازگی در بازار جهانی جایگزین اسکالا فولئوس شده و احتمالا در نیمه دوم سال جاری به بازار ایران می آید. رنو مگان جدید به موتور ۱٫۲ لیتری ۱۲۰ اسب بخار مجهز است و گیربکس شش سرعته دوکلاچه دارد. البته که در برخی بازارها توان این موتور بیشتر است و تا ۱۳۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.
در حال حاضر یکی از سایت های تولیدی مگان جدید در ترکیه فعالیت می کند. جالب است بدانید که از زمان عرضه این خودرو به بازار ترکیه، مگان به عنوان یکی از محبوبترین خودروهای بازار آن کشور شناخته می شود. پیش از آن فلوئنس و مگان قدیم هم در بازار ترکیه فروش خوبی را تجربه کرده بودند. برخی در فضای مجازی می گویند که باید مگان با موتور ۱٫۶ لیتری توربو وارد شود تا قدرت کافی را در اختیار راننده قرار دهد. جالب است بدانید بیشترین استقبال از مگان جدید در بازار جهانی با پیشرانه دیزلی معمولی و موتور ۱٫۲ لیتری توربو بوده است. مگان RS که به موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۲۰۰ اسب بخاری مجهز است، در بازار جهانی قیمت بالایی دارد و خرید آن برای بسیاری به صرفه نیست. نسخه هایی از مگان RS در بازار جهانی وجود دارند که گاهی قیمتی بیش از ۳۵ هزار یورو را دارند. برخی نسخه های محدود این خودرو در بازار حاشیه خلیج فارس، قیمتی بیش از تلیسمان فول آپشن را دارد.

زمان ارسال پست: ۲۷ خرداد ۱۳۹۶ | ۲:۳۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

6 Responses to “مگان جدید به ایران می آید”

  1. کیا گفت:

    جدیدا همه دارن میرن به سمت تولید ماشین های ضعیفتر. اون از تویوتا اینم از رنو

  2. محمد گفت:

    اقای دلاور از ترکیه می خواد به ایران بیاد؟ یا مثل بقیه از کره ؟

  3. حسین گفت:

    اگر با یک موتور تنفس طبیعی با قدرت حداقل ۱۴۰ اسب عرضه بشه با شتاب کمتر از ۱۲ ثانیه بهتره ، چون توربو نگهداری اش سخت تره!
    اگر در کنارش مدل RS هم عرضه بشه که عالیه!

  4. مصطفی گفت:

    یعنی فلوِنس دیگه وارد نمیشه؟

  5. احسان گفت:

    در جواب کیا
    بهتره بگیم جدیدا همه میرن به سمت خرید ماشینهای ضعیفتر چون تولید کننده بر حسب تقاضای بازار عمل میکنه
    در مورد توربو هم استفاده از توربو به خاطر بازدهی بالاتر و مصرف کمتر موتور هست که بتونه استانداردهای جدید رو پاس کنه

  6. آرمان گفت:

    برای ما که هیچ وقت شانس سوار شدن خودرو های بالای ۱۵۰ اسب رو نداشتیم این شده یه آرزو!برای همین با وجود حرکت جهان به سمت ماشینای با حجم موتور پایین ما همچنان موتورای بزرگتر دوست داریم.البته قیمت بنزین هم کمک میکنه به این مساله.راجب مگان اگه با موتور ۱٫۶ توربو بخواد اینقدر گرون باشه، خریدن تلیسمان منطقی تر به نظر میاد.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.