فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو
کارمانیا
مدیران خودرو
کرمان موتور
تبلیغات

مدیرعامل ایران خودرو سوار بر دنا پلاس

مدیرعامل ایران خودرو سوار بر دنا پلاس
بر اساس شواهد، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به تازگی خودروی دنا پلاس را برای رفت و آمد و شرکت در مراسم ها انتخاب کرده است.

پیش از این، خودروهایی چون پژو پارس مشکی رنگی را همیشه با مدیرعامل این شرکت خودروسازی در مراسم ها و گاهی در خیابان ها می دیدید.
فارق از حواشی و مسائل مختلف، این روزها در تمام دنیا مدیران ارشد هر برند سعی دارند تا ایمان به محصول خود را با استفاده از آن به نمایش بگذارند. در حوزه تلفن همراه، لوازم منزل و صنعت خودرو این نکته به وضوح دیده می شود که همیشه مدیران یک صنعت و یا فناوری به باور از محصول خود می رسند و در واقعیت هم استفاده روز مره ای از آن دارند. این نکته چند سالی است که در میان برخی از مدیران ایرانی نیز دیده می شود. صنعت خودروسازی هم یکی از اصلی ترین صنایع دنیاست که همیشه برای بسیاری از مردم، استفاده هنرمدان و مقامات از خودرویی خاص جذاب بوده است. البته با اینکه چنین موضوعی چند وقتی است که در میان خودرویی ها باب شده است، اما هیچگاه نمی توان رویکرد درست را در میان تمام مدیران ارشد صنایع خودروسازی کشور مشاهده کرد. به عنوان مثال در بسیاری از شرکت های خصوصی، مدیران ارشد برند، سوار بر خودروهای رقیب هستند و همیشه از مزیت خودرو خود صحبت می کنند. اینجا همان قسمت است که می توان فهمید یک مدیر خودرویی تا چه حد به محصول خود اطمینان دارد و آیا آن خودرو را برای استفاده شخصی انتخاب می کند یا خیر؟

مدیرعامل ایران خودرو سوار بر دنا پلاس

در بحث خودروسازی های بزرگ کشور هم می بینیم که برخی مدیران از محصولات خود استفاده می کنند، اما خودروهایی در اختیارشان است که برند خارجی دارد و به عنوان بهترین و گرانترین محصول مونتاژیشان به حساب می آید. این روزها برخی مدیران خودروسازی با افتخار سوار بر خودروهای قدیمی می شوند که هنوز در خط تولیدشان مونتاژ می شوند و تنها به خاطر ارزش ریالی بالا در میان محصولاتشان از آن ها استفاده می کنند. اما دریغ از اینکه همین مدیران بیایند و سوار بر خودروهای به اصطلاح ارزان قیمت و تولید ملی خود شوند که اکثر مردم می توانند آن ها را خریداری کنند.
کنار تمام انتقاداتی که به ایران خودرو وارد است، رفتار هاشم یکه زارع به عنوان مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در انتخاب دنا پلاس به عنوان خودرو تردد رسمی جای تامل دارد. او در حالی دنا پلاس را برای استفاده روزمره خود انتخاب کرده که می توانست خودروهایی چون پژو ۲۰۰۸، پژو ۵۰۸، رنو کپچر، سوزوکی گرندویتارا و بنزهای ستاره ایران (شرکت زیرمجموعه ایران خودرو به عنوان نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران) استفاده کند. اما برگزیدن جدیدترین محصول ملی ایران خودرو توسط مدیرعامل این شرکت برای استفاده نشان می دهد که هاشم یکه زارع اطمینان کافی را به محصول ملی خود دارد و خود بر خلاف بسیاری از مدیران خودرویی و مقامات سیاسی، شعار «حمایت از تولید داخل» را رعایت کرده است.

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۱۹ بهمن ۱۳۹۶ | ۸:۰۵ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

41 Responses to “مدیرعامل ایران خودرو سوار بر دنا پلاس”

  1. آراد گفت:

    راسته که میگن میخواید دنا پلاس توربو رو بررسی کنین؟

    • حسین دلاور گفت:

      به هیچ وجه. در ضمن وقتی با یک IP و دو ایمیل و نام جعلی فیک وارد سایت میشید، ما متوجه میشیم. خواهشی که دارم توی ذهنتون با خودتون صحبت کنید، نه اینکه بیاید و اینجا با دو اسم آراد و مازیار و با هم حرف بزنید. ترس من از این که خودتون با خودتون دعواتون بشه و ما نتونیم نظراتتون رو تایید کنیم. با سپاس

  2. مازیار گفت:

    آراد خیلی ها منتظر اون بررسی اند …

  3. علی گفت:

    اگه راست میگن و خیلی به خودرو هایی که میسازن ایمان دارند برای استفاده خانوادشون چرا استفاده نمیکنن.
    آیا حاضره خانوادش با دنا سفر برن؟

    • حسین دلاور گفت:

      اگر به عکس دقت کنید این عکس در جاده گرفته شده و حداقل در مراسم ها و سفرها از این ماشین داره برای مدیران استفاده میشه. حالا بحث خانواده رو باید از خودشون پرسید. ولی اون چیزی که درب شماره یک ایران خودرو هر روز دیده میشه، برای رفت و آمد به منزل هم از همین ماشین داره استفاده میشه.

  4. علیرضا گفت:

    ای کاش حالا که سوارش میشه لااقل یه فکری بخاطر صدای بادش بکنه وحشتناکه

  5. مجتبی گفت:

    حرکت تبلیغاتی خوبیه اما دراصل قضیه یعنی ضعف خودروسازی و عدم اعتماد مردم تغییری ایجاد می کنه…

  6. مجتبی گفت:

    حرکت تبلیغاتی خوبیه اما دراصل قضیه یعنی ضعف خودروسازی و عدم اعتماد مردم تغییری ایجاد می کنه…

  7. محمد گفت:

    به نظر من دنا پلاس پیشرفت خوبیه و امیدوارم این پیشرفت ها با سرعت بیشتری اتفاق بیفته
    تو بحث کیفیت و مونتاژ هم باید خیلی بهتر از این عمل کنن خودروساز ها

  8. کامبیز گفت:

    فقط اون که دست کرده دماغش :-))))

    اما جدای از شوخی باید به فال نیک گرفت

    جرات و جسارت میخواد

  9. جواد گفت:

    اقا حسین عزیز اکثر ما که سایت بی نظیر شما رو دنبال می کنیم قطعا قصد ناراحت کردن شما رو نداریم . فقط اگه هر وقت تونستین دنا پلاس توربو رو بررسی کنین .

  10. جواد گفت:

    من نظر میدم پس چرا این پایین نیست . حسین جون دنا پلاس توربو رو بررسی کن .

  11. محد گفت:

    چه خوب که کسی نمیتونه با اسمهای جعلی بیاد و نظراتش رو از زبان چندین نفر بیان کنه اینجوری دست افرادی که قصد تخریب یا تمجید بیش از حد یک خودرو و داره دستت بسته می شه

  12. علیرضا گفت:

    برای منم جذابه بررسی کردن دنا پلاس توربو.لطفت اگه امکانش هست بررسی کنید.ممنون.خودت با خودت دعوات نشه…عالی بود.

  13. بهداد گفت:

    البته این نسخه ای که یکه زارع سوار شده تو خط تولید بصورت سفارشی درست شده و کنترل کیفیت داره
    ایراد خودرو هرچی ماشین فرانسوی و چینی بخواد بسازه میسازه اما از پر ایراد فنی

    • حسین دلاور گفت:

      لطفا یه حرفی بزنید که ازش بر اساس مستندات مدرک داشته باشید. وگرنه شایعه گفتن خیلی ساده اس.

  14. یک همراه همیشگی گفت:

    سلام
    من تو نمایشگاه خودرو از آقای دلاور این درخواست رو کردم در مورد بررسی خودرو های داخلی.
    جواب ایشون قانع کننده بود.
    گفتند به ما اجازه بررسی این خودرو ها رو نمی دن. ودلیلشون اینه که:
    ما مشتری خودمون رو داریم و وقتی مشتریمون تضمینه نیازی به بررسی نداریم. چون ممکنه مشتری ها زیاد تر هم بشن نرسیم به تعهدات عمل کنیم.

    دیدم بنده خدا دلشون می خواد و شرکت ها نمی خوان قانع شدم.

  15. ميثم گفت:

    كاش ايشون اين كارو زماني كه تو ايران خودرو ديزل مدير عامل بود با كاميون هووو ميكرد اونوقت ديگه به رياست كل ايرانخودرو نميرسيد و الان همگي مراسم سالگردش ميگرفتيم

  16. محمد مهدی بهلولی گفت:

    جناب یکه زارع یکی از مدیران خوب خودرویی ایران و از نوابغ خودرویی مملکت هستند که در سال ۸۰ ماکسیما و برند نیسان را به ایران آوردند

  17. محمد گفت:

    بابا ماشين نيست كه ميدن دست مردم صندلياش كمر درد مياره چرم نيس انقد ارتفاع داره انگار شاسي بلنده اين حركت هاشمم واسه اطمينان دادن به مردم نيس بخاطره فروششه و اينكه كسي بهش انتقاد نكنه صنعتخودرو سازي ما خيلي خيلي عقبه!!! وقتي نميتونه نيازهاي يه كشورو با برند خودش اعمم از انواع كلاس خودرويي مثل كوپه سدان هاچ بك …(البته باتكنولوژي روز ) توليد كنه اين خودرو سازي نيس مونتاژكاريه!!! اينا هنوز چند سري موتور با حجماي مختلف ندارن!!! يه موتور رو ده تا ماشين ميذارن،هنوز نميتونن سليقه جامعرو ارضا كنن اينكه يه سري موتوره كم حجم يه سري موتوره پرحجم ميخوان با سايز كلاس خودرويي مختلف وقتي اين نيازه بازاره مصرف رو دروني نميتونن پاسخ بدن خودروساز نيستن مونتاژ كارن

  18. امیر گفت:

    اگر واقعا از این خودرو استفاده می کند امیدوارم اشکالات ساختاری
    این خودرو از قبیل گیربکس و سروصدای بدنه و مشکلات برقی و….
    را ببیندند و با توجه به مبلغ گزاف این خودرو در رفع اشکالات ان
    اقدام اساسی کنند!!

  19. امیر گفت:

    به جای این حرکت های تبلیغاتی لطفا فکری به حال مشکلات ساختاری
    دنا از قبیل گیربکس قدیمی و ناهماهنگ با موتور و مشکلات برقی و
    سروصدای بدنه و….را برطرف کنید!!!

  20. رضا گفت:

    آقای دلاور انتخاب دنا پلاس و ترجیح دادن اون به پژو های جدید ایکاپ جای تامل ندارد بلکه دلایل و سیاست هایی پشت اون نهفته است.اول اینکه اگه آقای یکه زارع پژو های جدید یا سوزوکی رو انتخاب میکرد این به این معنا بود که حتی مدیر عامل ایران خودرو هم ماشینی که خودشون طراحی کرده قبول نداره و به جاش داره از خودروهای برند خارجی مونتاژ شده استفاده میکنه.دلیل دومش هم اینه که اگه قرار باشه ایشون گران ترین خودروها مونتاژ یا وارداتی شرکتش رو سوار بشه از لحاظ جو روانی هم اثر منفی داره که با نقد اینکه مردم عادی آرزو داشتن خودرو معمولی و ولی مدیر عامل سوار گران ترین خودروها.منم اگه مدیر عامل هر خودروسازی داخلی یا خارجی بودم از برند خودم برای رفت و آمد استفاده میکردم

  21. علی گفت:

    با سلام
    جناب دلاور عزیز من با حرفهای آقای بهداد کاملا موافقم مطمعن باشید ماشینی که ایشون در اختیار دارن به بالاترین کیفیت ساخته شده شک نداشته باشید.مگه شما در سایت مشکلات دنا پلاس رو تو سایت نگذاشته بودین ؟؟؟؟مشکلاتش رو با هم دیدیم چه قدر زیاد بود.حالا فکر کنید رییس ایران خودرو بیاد سوار ماشینی بشه که پر از ایراد و اشکال باشه ؟؟؟مطعن باشید این یه حربه تبلیغاتیه برا کشوندن مردم سمت این آشغالها که به اسم حمایت از تولید داخلی و ….. انجام می شه وگرنه حرف رییس قطعه سازها یادمون نرفته که گفت من چرا پراید سوار بشم می رم مگان سوار می شم این خودش بیانگر این دغل بازیهای این افراد و این شرکت هستش

    • حسین دلاور گفت:

      طبق قانون شما دارید در یک سایت رسمی با IP قابل شناسایی و ردیابی صحبت می کنید و از قطعیت اطلاع میدید. طبق قانون میشه شما رو بخوانن و بگن که اثبات کن. من نه رد میکنم این مسئله رو و نه تایید. فقط میگم اگه از چیزی اطلاع ندارید، حداقل از کلمه احتمالا و شاید استفاده کنید که در صورت خلافش حداقل پیش خودتون شرمنده نشید

  22. علی گفت:

    ببخشید یادم رفت بگم سوالی که برام مطرحه اینه که چرا پلاک ماشین سفیده و دولتی(قرمز) نیست ؟؟؟؟یعنی این ماشین مال راننده ایشون هست؟یا مال خودشونه؟؟اگه مال خوشونه چرا راننده داره؟؟؟

  23. حسینی گفت:

    با سلام
    ببخشید آقای دلاور یعنی شما میگید یکی رفته یک خودرو برداشته پلاک کرده داده به ایشون و بعدشم گفته هر وقت خراب شد برو نمایندگی. حرف آقای بهداد نیاز به مدرک نداره چون کنار دست ایشون فدایی زیاده که براشون گلچین کنند .

    • حسین دلاور گفت:

      در خصوص خودرو مدیریتی در تمام برندها سری شماره شاسی وجود داره و همیشه یکسری دلایلی هست که میگن فلان آقا خودرو سفارش مدیران داره. بحث اینکه با مدرک صحبت بشه. همون جوری که شما میگید فلان ماشین ماشینه خاصه منم میگم نیست. مهم اینه که کی بتونه اثبات کنه. سوال من اینه شما یکبار خودرو سفارش مدیران دیدید؟ معیارهای خودروهای سفارش مقامات چیه؟ چه چیزی باید در خودرو دیده بشه که بهش بگن خودرو سفارشی؟

  24. علی رضا انصاری گفت:

    امیدوارم صرفا فقط یه حرکت سیاسی نباشه !

  25. حسین گفت:

    سلام لطفاً سعی کنید این خودرو بررسی کنید.لطفاً بررسی هاتونو رو شبیه به برنامه گرند تور یا تاپ گیر بسازید چون برنامه های شما اینه که فقط سوار ماشین می شید و صحبت می کنید ،درگ برگزار کنید مصافت طولانی با ماشین برید مثل برنامه های گرند تور که یه کشور دور می زنند

  26. مهدی گفت:

    این همون خودرویی که دست مردم میدن یا سفارشی فقط برای این آقاس؟!

  27. محمد گفت:

    🤣مردم دل پري دارن فك كنم مسولان ايرانخودرو رو تنها پيدا كنن فقط بايد گفت خدا به دادشون برسه ، حقم دارن ما اگه حق انتخاب داشتيم جاي ايراني ژاپني يا كره ايي سوار ميشديم مثل اينكه بيان آيفون رو بدن ٥٠ ميليون گوشي ايرانيو ١ ميليون خوب تبعيضه محضه

  28. محمدرضا گفت:

    هیچ ماست فروشی نمیگه ماست من ترش است ! اگر این خبر برای سایر مسئولین اعلام بشه تحسین برانگیز است نه خود مدیرعامل . به فال نیک میگیریم ولی شق القمر هم نکردن

  29. محمد گفت:

    هفته گذشته يكي از نزديكانم را به خاطر عمل نكردن كيسه هوا پژو پارس صفر كيلومتر از دست دادم واقعا اگر براي آقاي يكه زارع هم اين مصيبت پيش ميامد باز هم اين آشغال را سوار ميشد!!!!!!!!!! يا شايد باري خودشان اختصاصي توليد ميكنند !!!!!!!!!!

  30. رضا گفت:

    حمایت از تولید داخلی در صنعت خودروسازی ایران یعنی چند برابر کردن قیمت خودروهای وارداتی و چندین برابر کردن قیمت خودروهای داخلی یعنی خرید سمند ۳٫۵ میلیونی به قیمت ۳۵ میلیون یعنی این که سرمردومو کلاه بزارن یعنی این که مایی که تا دیروز ماشین کره ای هم سوار نمیشدیم الان ماشین چینی هم نمیدن دستمون این سیاست غلط تقصیر خود ماست که وقتی یه جنسی گرون میشه بازم میریم میخریم انشالله مردم ایران یه روزی به یه حدی از فهم و شعور برسن و البته مسولین که دیگه شاهد اینجور کلاه برداری هایی نباشیم . همین دنایی که الان دارن تولید میکن داییم خرید همون روز اول دستگیره ی عقبش خراب بود فنر سمت شاگرد جلوشم صدا میداد

  31. جواد گفت:

    با سلام .آشغالهای ایران خودرو وسایپا هیچوقت درست نمیشه.امیدوارم به بعضی بر نخوره شر حال وضعیت موجوده

  32. وحيد گفت:

    اقاي دلاور عزيز؛وقتي با email خودمون وارد ميشيم و comment ها سانسور ميشه؛خوب با ip و email هاي تقلبي comment ثبت ميكنيم؛از ip و email من معلومه كجا مشغول بكارم و حرفام قطعا در خصوص رسته كاريم سنديت داره ولي به دليل حفاظت از اطلاعات شركتي كه دران مشغول بكارم نبايد اسناد نشر داده بشه (درستشم همينه) دم اقاي يكه زارع گرم؛درستشم اينه يه مدير بايد بدونه گير و گور خودروي توليدي شركتش چطوريه

  33. سالار گفت:

    خب این خودروی دنا پلاسی که ایشون داره سوار میشه قطعا با دنا پلاس هایی که دست مردمه فرق داره. مثلا قطعاتی که استفاده شده با کیفیت ترند. ریگلاژ درب ها و سپر ها و… به خوبی انجام شده و… البته خب جای شکرش باقیه که از محصولات نسبتا میان رده شرکت استفاده میکنه….

  34. بهرام گفت:

    اینقدر از مشکلات محصولات ایران خودرو گلایه نکنید کیفیت بهتر نمیشه خودرو نخرین ببینیم به کی میتونن بفروشن
    مقصر خود مردم هستن

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.