لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
محصول جدید سایپا!

محصول جدید سایپا!
در روزهای آینده شرکت سایپا محصولی را به سبد کالایی خود اضافه می‌کند که نسل جدید تیبا محسوب می‌شود. این خودرو بر روی شاسی تیبا طراحی شده که در طراحی آن، جلو، عقب و داخل آن با تیبا تفاوت دارد.
محصول جدید، ساینا نام دارد که طبق مشاهدات نمایشگاهی ما، همان موتور M15 تیبا با حجم ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر هشت سوپاپ روی آن نصب شده است. طراحی داخلی این محصول جدید تا حدی به روز شده است، ولی نمی‌توان گفت از نظر کیفی ادوات داخلی، تغییر محسوسی داشته است. شنیده‌ها حاکی است که ساینا با قیمت بین ۲۸ تا ۳۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته می‌شود.
به عبارت ساده یعنی حدود چهار میلیون تومان از تیبا گران‌‌تر است و اختلاف قیمت صرف ظاهر خودرو می‌شود. حال باید منتظر بود و دید که آیا با عرضه این خودرو، مشتریان با بودجه زیر ۳۰ میلیون تومان سراغ این خودرو می‌روند یا همان تیبا صندوقدار قبلی را ترجیح می‌دهند؟
حسین دلاور – روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۹ آذر ۱۳۹۴ | ۸:۱۵ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ،

10 پاسخ به “محصول جدید سایپا!”

  1. مهدی گفت:

    آیینه هاش منو کشته

  2. علیرضا گفت:

    گاری ای بیش نیست خخخخخخخخخخخخخ

  3. مرتضی گفت:

    خب بریم سر آپشن ها و موتور :
    موتور ۸ سوپاپ که فقط در ایران تولید می شود و در تمام دنیا هر سیلندر دو سوپاپ تقریبا نابود شده است و فقط در ایران موجود است.
    آینه های دستی + شیشه بالابر های جلو برقی که مجبورا برقی گذاشتند چون گذاشتن شیشه دستی باعث تغیر پلت فرم شده و هزینه رو بالا می بره و شیشه های عقب هم دستی.
    خبری از سنسور پارک نیست .آینه راننده به صورت تماما ذستی است.خبری از زنون نیست. تمامی رقبا از این موتور با ۱۶ سوپاپ ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتون متر گشتاور می گیرن که این نمونه ۸۰ اسب و ۱۲۰ نیوتون متر می ده.
    چرا به غیر از صندلی که کمی نرمه همه جاهای داخل از پلاستیک سخت است؟ آیا پلاستیک سخت باعث پاره شدن کیسه هوا نمی شه؟
    چرا نمی تونی انتهای کاپوت رو ببینی؟ صبر کن ببینم چرا یه رله ۲ هزار تومنی برای هواکش های وسط نذاشتن یعنی خیلی گرون می شه؟ آیا از صندلی دستی خسته نشده اید؟

  4. محمد-1 گفت:

    این خودرو رو از نزدیک دیدم،تو بررسی اولیه ای که تو نمایشگاه داشتم،به نظر من طراحی بیرونیش نسبت به تیبا بهتر شده،کیفیت قطعات داخلی و دقت مونتاژ داشبورد به شدت پایینه
    قرار بوده براش تهویه مطبوع اتوماتیک(عکس پنل تهویه مطبوع این ماشین در سایت شرکت کروز هست)،چهار شیشه برقی و اینه ها برقی،ترمز عقب دیسکی و موتور ۱۶ سوپاپ بذارن که تا الان تو هیچ نسخه نمایشگاهی این تجهیزات رو قرار ندادن…شاید هم کلا از خیر این آپشن ها بگذرن!!!

  5. مرتضی گفت:

    دایی جان یه رله ۲ هزار تومنی بخوان بزارن قیمت ماشین ۱۰ میلیون تومن گرون می شه حالا ترمز عقب دیسکی و شیشه عقب برقی و آینه برقی؟
    لابد می شه دویست میلیون تومن

  6. ارشيا گفت:

    اقاى محمد البته دو تيپ داره اين ماشين معمولى و فول كه مدل معمولى فقط شيشه جلو برقيه و سيستم تهويه مطبوع دستيه ولى مدل فول امكاناتى. مثل:فرمان هيدروليك-سيستم تهويه مطبوع خودكار-ترمز ABS و EBD-آينه هاى جانبى برقى-سنسور دنده عقب-شيشه بالابر برقى جلو و عقب-قفل مركزى-كيسه هوا راننده و سرنشين جلو-چراغ مه شكن جلو و عقب-نمايشگر دماى محيط-قفل ايمنى كودك-گرمكن شيشه عقب-سيستم ضد سرقت ايموبلايزر-تنظيم ارتفاع چراغ هاى جلو از داخل اتاق-دزدگير-تنظيم ارتفاع فرمان-تنظيم ارتفاع كمربند ايمنى-صندوق پران-باك پران-ترمز ديسكى جلو و عقب-استاندار آلايندگى يورو ۴-پشت سرى صندلى جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و زاويه رو داره. نظر خودم راجبش اينه كه آپشن ها متوسط و قدرت براى اين ماشين خيلى كم و طراحى به نظر من بدك نيست ولى بعيد ميتونم بين رقباش مثل پژو ۴۰۵ يا مثلا پژو ۲۰۶ تيپ ۲ و سمند بتونه به فروش خوبى برسه

  7. محسن گفت:

    واقعا که اقا یه وقتایی اجازه بدین لا اقل فحش بدیم
    اینام از ایران خودرو تو سمند یاد گرفتن هی چراق و سپر عوض کنن

  8. محسن گفت:

    ببرید در نزدیکترین نمایندگی و پولهای خویش دور بریزید

  9. محمد رمضان زاده گفت:

    فرقش با بقیه فجایای سایپا چیه!!!!!!!

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.