لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
لکسوس خاص در نمایشگاه ایرتویا

1

به‌ندرت پیش می‌آید که ماشین‌باز باشید و وقتی گذرتان به خیابان دماوند می‌افتد، به نمایشگاه مرکزی ایرتویا سری نزنید. این نمایشگاه که بخشی مجزا برای خودروهای لکسوس دارد، این روزها حال و هوایی تلفیق شده از سال ۱۹۹۰ و ۲۰۱۶ را در خود ایجاد کرده است. به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل ۱۹۹۰ وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات ۲۰۱۶ ایرتویا ظاهر شده است. آغاز کار لکسوس در تاریخ صنعت خودروسازی جهان به سال ۱۹۸۹ برمی‌گردد که در سال ۱۹۹۰ اولین محصول خود را با بزرگ‌ترین اتاق ممکن به بازار جهانی عرضه کرد. کسی آن سال‌ها فکر نمی‌کرد که لکسوس بتواند در رقابت کیفیت و رضایت مشتری، آلمانی‌ها پشت سر بگذارد.
لکسوس LS400 به موتور ۳۹۶۹ سی‌سی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که ۲۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت توسط  گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. وقتی در خودرو را باز می‌کنید در کنار حس و حال دهه ۹۰ میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد ۲۵ سال احساس می‌شود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشین‌های روز هنوز نصب نشده‌اند. سیستم کروزکنترل، صندلی‌های جلوی برقی با حافظه راننده، سان‌روف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و… از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخی‌ها می‌گفتند که نهایتا این خودرو ۱۰۰ میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

عکس از: عرفان حمیدی

32

4

65

7

8

9

10

2 پاسخ به “لکسوس خاص در نمایشگاه ایرتویا”

  1. حمید گفت:

    فیلم بذارین . کلیپ جدید. ماشینایی که احتیاج دارین رو تو قسمت ماشین بذارین براتون جورش کنیم
    فیلم هایما چی شد . مقایسه با s5 .

  2. محمد گفت:

    این برای اون موقع است .دندهش اتوماته مموری سیت دار سانروف داره و کروز کنترل ,حالا سایپا از سال ۱۳۹۲ برای پرایداش ایربگ گذاشت.البته لکسوس ازسایپا باید هم از زمین تا اسمون فرق کنه

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.