گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
لنسر ۲۰۱۶، تب کیفیت را با قیمت مناسب کنترل می کند

لنسر 2016، تب کیفیت را با قیمت مناسب کنترل می کند
این روزها در هر رده قیمتی، مشتریان قصد خرید خودرویی با کیفیت و کم خرج را دارند. با درک این مسئله و باور جامعه ایرانی، خودروهای ژاپنی بین سایر محصولات از محبوبیت بیشتری در بحث کیفیت برخوردار هستند. ولی خرید خودرویی ژاپنی آن هم در هر رده قیمتی امکان پذیر نیست.
زیرا عموم این ژاپنی ها قیمت به نسبت بالایی نسبت به هم رده های خود دارند و از امکانات رفاهی کمتری برخوردار هستند. اگر بودجه ای بین ۱۰۰ الی ۱۲۰ میلیون تومان را داشته باشید و در بازار صفر کیلومترها به دنبال گزینه های ژاپنی بگردید احتمالا با خودرویی مثل تویوتا یاریس روبه رو می شوید که از نظر امکانات فنی در سطح جالبی نبوده و مشخصات فنی آن هم چنگی به دل نمی زند. این خودرو هم آنچنان اتاق بزرگی ندارد و در اکثر نقاط جهان خودرویی درون شهری به حساب می آید. در این رده قیمتی میتسوبیشی لنسر ۶/۱ لیتری ۲۰۱۶ هم وجود دارد که با قیمت حدودی ۱۰۳ میلیون تومان، نظر برخی از مشتریان را جلب می کند. باید در نظر داشت که این خودرو اتاق جاداری دارد، اما آنچنان پیشرانه قوی ندارد و امکانات رفاهی سطح بالایی در اتاق آن دیده نمی شود. همین نکته باعث می شود که گاهی این خودروی ژاپنی به خاطر برخی علایق ایرانی ها بر بازار کره ای های پر آپشن غلبه نکند.
لنسر 2016، تب کیفیت را با قیمت مناسب کنترل می کند
هوندا سیتی که احتمالا در رده قیمتی ۱۲۰ میلیون تومان عرضه می شود، از نظر امکانات ایمنی، رفاهی و مشخصات فنی آنچان در سطح بالایی نبوده و در مقابل کره ای ها حرفی در بحث ادوات و امکانات ندارد. وقتی بودجه بیشتری دارید و می توانید تا ۱۴۰ میلیون تومان هم هزینه کنید، گزینه ژاپنی وجود دارد، اما شاید آن هم آنچنان جالب و شگفت انگیز نباشد. این روزها تویوتا کرولا ۲۰۱۶ در بازار آزاد قیمتی بیش از ۱۴۰ میلیون تومان را دارد و به ازای این قیمت در بحث ایمنی و امکانات رفاهی، پارامترهای زیاد و قابل مقایسه ای با کره ای ها دریافت نمی کنید. از همین رو امروز شاهد هستیم که اکثر مشتریان این رده قیمتی کیفیت را فدای آپشن بیشتر می کنند و به سراغ خودروهای کره ای می روند. خرید خودروی کره ای به معنای خرید خودرویی بی کیفیت نیست، زیرا این محصولات ثابت کرده اند که در بازارهای مختلف جهانی فروش خوبی را دارند. ولی نمی توان از کیفیت خاص ژاپنی ها گذشت که در اکثر نقاط جهان و نظرسنجی ها بهترین رتبه ها را دریافت می کنند. تویوتا پریوس ۲۰۱۶ که از چندی دیگر به بازار می آید، با قیمت حدودی ۱۴۵ الی ۱۵۰ میلیون تومان می تواند مشتریان خوبی را به سمت خود بکشاند. ولی به خاطر نبود برخی امکانات چون سانروف و عدم وجود طراحی محبوب، باز هم می توان پیش بینی کرد که یک خودروی ژاپنی با فناوری بالا، باید فروش حداکثری را در مقابل کره ای ها آن هم به خاطر آپشن از دست بدهد. در این زمان که پیدا کردن یک ژاپنی با امکانات بالا سخت شده است، خبرهایی می رسد که انگار میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۶ تیپ ۴ دوباره به بازار ایران باز می گردد.
لنسر 2016، تب کیفیت را با قیمت مناسب کنترل می کند
این خودرو با موتور ۱٫۸ لیتری MIVEC توان تولید ۱۴۰ اسب بخار را دارد و گیربکس آن از نوع CVT است. این گیربکس در مدل ۲۰۱۶ فیس لیفت با بروزرسانی همراه بوده که کیفیت عملکرد آن را ارتقا داده است. تعویض دنده به صورت مرتبه ای از پشت فرمان از ویژگی های این ژاپنی سدان به حساب می آید. چراغ های زنون جلو با قابلیت چرخش در پیچ ها از ویژگی های این محصول است که در کمتر رقیب ژاپنی دیده می شود. سنسور نور و باران، هفت کیسه هوا، گرمکن صندلی های جلو، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، فرمان برقی، کنترل کشش و پایداری ASC و TCL، سانروف، تودوزی چرم، سیستم صوتی حرفه ای با مانیتور لمسی ۷ اینچی، دوربین و سنسور عقب، آینه کرومیک وسط، کروزکنترل، دی لایت، رینگ های ۱۸ اینچی تراش خورده، سیستم تهویه اتوماتیک و… از امکانات ایمنی و رفاهی لنسر ۲۰۱۶ به حساب می آید. این خودرو در روزهای آخر حضور خود با این اتاق، فیس لیفت جذابی را برای خود اختصاص داده است. لنسر فیس لیفت در کنار خودرویی خانوادگی، با توجه به بال عقب و برخی قطعات تزیینی اسپرت، به خودرویی جوان پسند تبدیل شده است. احتمالا این خودرو بزودی به بازار ایران راه پیدا می کند و قیمتی در محدود ۱۳۰ میلیون تومان را به خود اختصاص می دهد. در صورت حضور این ژاپنی جذاب با این قیمت، می توان توقع داشت که فروش برای سایر رقبای ژاپنی، فرانسوی، کره ای و چینی در بازار ایران سخت می شود.
سینا کاشفی – روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ،

24 Responses to “لنسر ۲۰۱۶، تب کیفیت را با قیمت مناسب کنترل می کند”

  1. مازیار. ع گفت:

    آرین موتور برنامه ای برای واردات Lancer Evolution هم داره؟

  2. حسین گفت:

    فنی‌اش که خیلی رقابتی نیس، فک کنم بسترن بگیردش!
    اما مهم ترین چیز کیفیت است که با امار گمرک معلوم میشه ساخت چین هسا یا ژاپن؟
    حالا شاید بگید کمری هم تولید استرالیا و … است اما می‌گن میتسوبیشی های ساخت چین کیفیت پایینی دارند!

  3. سهراب گفت:

    چه نوع موتوریش وارد میشه ؟
    چند جا دیدمیکنوع موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر ۳۰۳ اسببخاریهم داره این ماشین:|

  4. محمد گفت:

    يه سوال
    الان مزدا٣ ژاپني نيست؟؟
    امكاناتشم نسبت به قيمتش خوبه

  5. امیرحسین گفت:

    بعضی از دوستان عقاید قرن نوزدهمی دارن,هوندا آکورد های ساخت چین بی کیفیت هست؟؟؟تویوتا های مونتاژ پاکستان که مثل ساعت تو این سالها کار کردن بی کیفیت اند؟؟؟
    بسترن شتاب بیشتری داره ولی در نظر داشته باشین که هندلینگ لنسر تو رده خودش عالیست.تو جاده چالوس و جاده های کوهستانی هنرش رو میبینید

  6. عباس گفت:

    با سلام و عرض ادب واحترام خدمت تیم اسب بخار پس کی قسمت بعدی رو روی سایت قرار میدهید

  7. محمد گفت:

    من کاری به مقاله ندارم یه انتقاد از سایتتون دارم که اولا شدیدا کم کارید و اینجوری مخاطب خودتون از دست میدید الان ۳ روزه هیچ مطلب جدیدی توی سایت درج نشده و این برای یه سایتی که ادعای بروز بودن و حرفه ای بودن میکنه یعنی فاجعه
    کلا سرعت مطلب گذاریتون بسیار پایینه خب ۲ نفر و بزارید فقط سایت و بروز کنن لازم نیست حتما اقای دلاور بیاد اینجا شخصا مطلب بنویسه

  8. مهران گفت:

    سلام اقای دلاور : ممنون از زحماتتون . سوالم از شما اینه چرا از میتسوبیشی asx استقبال نمیشه وایا برای خرید با در نظر گرفتن جمیع جهات این ماشین بهتره یا توسان یا اسپورتیچ ؟؟؟

    • حسین دلاور گفت:

      میستوبیشی ASX در بحث کیفیت و برخی فناوری ها و ایمنی بهتر ظاهر شده. ولی محصولات کره ای بازار بهتری رو دارن

  9. آرین گفت:

    بابا این چه وظعشه الان چند روز هیچ مطلبی در سایت قرار نمیدین و هیچ تستی رو انجام ندادید
    اینطوری مخاطب هارو از دست میدید

  10. محمد گفت:

    کلن انگار ویدو ساختنو کنسل کردی هفته ۱ بار ویدیو ساختن با امکاناتی که دارین چیزی نیست

  11. رامین گفت:

    سایتتون هر روز نگاه میکنم یه بدی داره اینه که مطالبتون دیر به دیر میزارین.تازگیا هم ماشین ها رو برسی نمیکنین

  12. محمد گفت:

    سلام
    یه سوال از دوستان و آقای دلاور داشتم
    من چند وقته تصمیم گرفتم که میتسوبیشی بگیرم و خیلی هم سوار ماشین نمیشم یعنی کارم جنوبه و خیلی خونه نیستم.
    بین لنسر و asx موندم.
    اگه ممکنه راهنماییم کنید.
    با تشکر

  13. محمد گفت:

    نظر خود شما بین این دو کدام است؟

  14. امین گفت:

    با درود و احترام خدمت همه عزيزان
    جناب دلاور سوالی دارم از خدمتتون
    این نمونه لنسر (تیپ ۴ ) کف اون در دست اندازها چطوره و آیا مثل کرولا هست؟
    با سپاس فراوان

  15. علی گفت:

    با سلام خدمت شما
    آقای دلاور بین مزدا ۳ نیو و لنسر ۱/۶ لیتری کدام رو ترجیح می دهید ؟
    ممنون میشم راهنمایی کنید……بین این دو خودرو موندم!!!!!!

  16. امین گفت:

    با سلام .
    از اهل فن کسی نیست جواب بده

  17. محمد گفت:

    آقا توروخدا یکی راهنمایی کنه مزدا ۳نیو تولید داخل بهتره یا این لنسر ۱٫۸ ؟؟؟؟ البته نیم نگاهی هم به نیوولی دارم

  18. محمد گفت:

    منظورم تیوولی بود. با قیافه ی تیوولی و مزدا۳نیو بیشتر حال میکنم ولی یه حسی بهم میگه این لنسر منو کمتر به دردسر میندازه

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.